ADAC Motorwelt Doppelausgabe 2/3 vom 15. Januar 1932 - Seite 24
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... Zur selben Zeit konstruierte Rumpler den ersten deutschen 8-Zylinder-Fluginotor in V-Form (Deutsches Museum München). Im Mai 1912 erstritt ein Rumpler-Flugzeug den Prinz- Heinrich-Preis der Lüfte, und im Juli 1912 legte sein neuer Eindecker, der erste mit rundem Rumpf gebaute, den Weg Berlin — Wien in 7 Stunden 20 Minuten zurück. In dem gleichen Jahre entstand noch ein Zwei-Motoren-Flugzeug mit hintereinanderliegenden Propellern, das erste dieser Art. Nun begann eine stürmische Vorwärtsentwicklung. Zwei Jahre später, im Juli 1914, wenige Tage vor Ausbruch des Weltkrieges, flog ein Rumpler-Doppeldecker von Berlin nach Konstantinopel in 19% Stunden. Während des Krieges schuf Rumpler Flugzeuge, deren Leistungen weltberühmt geworden sind. Es sind dies die Ru GI, das erste jemals gebaute Großflugzeug mit zwei voneinander unabhängigen Motoren, die zum Vorbild gewordene Ru C I und das Kampfflugzeug Ru D I sowie die klassischen Fernaufklärungsflugzeuge Ru G IV und Ru G VII, die die damals außerordentliche Flughöhe von 8000 m erreichten. Von diesen Flugzeugen sagte General Mittcliell, als er Dr. Rumpler 1921 in Washington begrüßte: „I am very glad to see the constructor of the airplane we often saw but never could catch." Die Fabrikation der Flugzeuge fand in der von Rumpler gegründeten Firma E. Rumpler, Luftfahrzeug-G. m. b. H., statt, die ...Quelle:
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