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Umfrage

Frage der Woche - ab welcher Epoche eignen sich alte Autos nicht mehr für Schrauber?

vom 13. August 2017 bis 27. August 2017

In vielen Benzin-Gesprächen wird die Elektronik als Hindernis für die Überlebensfähigkeit alter Autos gesehen. Es stellt sich die Frage, welche Autos von gewieften Heimwerkern und Mechanikern ohne entsprechende Erfahrung aus der Zeit noch mit vertretbarem Aufwand reparieren und warten können. Gibt es hier eine Epochengrenze? Wie sehen dies die Zwischengas-Leser?

Resultat

Endgültiges Resultat der Umfrage:

8.6%

Ein gewiefter Handwerker/Schrauber kommt mit jedem Auto, auch dem heutigen zurecht und kann die meisten Wartungs-/Unterhalts-/Diagnose- und Reparaturarbeiten selber durchführen

15.7%

Spätestens dann, wenn Autos mit elektronisch gesteuerten Einspritzungen versehen sind, also ab etwa 1975/1980 wird es für den Heimwerker/Schrauber schwierig

22.6%

Spätestens mit der komplexer werdenden Motor- und Antriebselektronik ab 1980/1985 wird der Heimwerker/Schrauber schnell überfordert

37.5%

Spätestens mit dem ersten Einsatz von Bus-Systemen (z.B.CAN) ab 1995/2000 schwinden die Möglichkeiten des Heimwerkers/Schraubers

12.4%

Spätestens beim komplett integrierten und sensorgesteuerten Auto ab 2005 muss der Heimwerker/Schrauber passen

3.3%

Keine dieser Antworten stimmt für mich