Er sieht aus, als wäre er für die Hunaudières-Gerade in Le Mans gebaut worden und tatsächlich galt der Isdera Commendatore 112i 1993 als schnellster deutscher Sportwagen überhaupt, aber seine Entstehungsgeschichte war schwierig und seine Uhr lief ab, bevor er sein Talent richtig zeigen konnte. Dieser Fahrzeugbericht zeichnet die Geschichte des Mittelmotorsportwagens nach und zeigt alle Evolutionsstufen.