Bill Devin baute in den 50er- und 60-er-Jahren sowohl vollständige Autos wie auch Polyester-Karrosserien, die auf verschiedenen Chassis aufgesetzt werden konnten. Eine erfolgreiche Kombination war die offene, an einen Ermini oder Ferrari 500 Monza erinnernde Aufsatz auf das Triumph TR2/TR3 Chassis.