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Ein Ur-Gran-Turismo feiert Jubiläum: Vor 75 Jahren wurde der Maserati A6 1500 vorgestellt

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Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – die lange Motorhaube und eine unkomplizierte, elegante Linienführung zeichnen das GT-Coupé aus.

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – die lange Motorhaube und eine unkomplizierte, elegante Linienführung zeichnen das GT-Coupé aus.

© Maserati Schweiz AG, 2022

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Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – Ur-GT mit geknickter Frontscheibe (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – sehr kurzer vorderer Überhang (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – eigenwillige, aber gelungene Proportionen (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – betrat als eines der ersten GT-Fahrzeuge die Automobilwelt. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – freundliches Gesicht, der Kühlergrill erinnert ein wenig an die bayerische Niere. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – hinter der charakteristischen Frontpartie arbeitet ein Motor mit Rennsport-Genen. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – hübsches Detail: kleine verchromte Lufteinlässe neben dem zentralen Kühlergrill (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – der obligate Badge mit dem Dreizack (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – die Haube kann von beiden Seiten geöffnet werden. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – elegante Rundungen am Heck (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – der linke Heckscheinwerfer (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – schlichtes und schönes Scheibenrad. Optional waren auch Speichenräder erhältlich. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – das Holzlenkrad lädt zum Drehen ein. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – zierlicher Türgriff (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – würde mancher gerne sein Eigen nennen – die Schlüssel des Gran-Turismo-Pioniers. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – auch die Pedale tragen das Maserati-Markenzeichen. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – der gezähmte Sechszylinder leistet 65 PS. (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – hauchzarter Drehzahlmesser von Jaeger (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Gran Turismo (1947) – im wunderschönen Wagen würde man die Zeit ansonsten wohl völlig vergessen... (© Maserati Schweiz AG, 2022)

Maserati A6 1500 Coupé Pininfarina (1947) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'C - The Art of Streamlining' (© Bruno von Rotz, 2012)

Maserati A6 1500 Coupé Pininfarina (1947) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'C - The Art of Streamlining' (© Bruno von Rotz, 2012)

Maserati A6 1500 Coupé Pininfarina (1947) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'C - The Art of Streamlining' (© Bruno von Rotz, 2012)

Maserati A6 1500 Coupé Pininfarina (1947) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'C - The Art of Streamlining' (© Bruno von Rotz, 2012)

Maserati A6 1500 GT (1949) - frühes Coupé von Maserati (Techno Classica 2018) (© Bruno von Rotz, 2018)

Maserati A6 1500 (1949) - am Goodwood Festival of Speed 2017 (© Martin Schröder, 2017)

Maserati A6 1500 Berlinetta Pininfarina (1949) - an der Mille Miglia 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

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