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Swiss Classic World - vom 2. bis 4. Juni 2023 - Ticketvorverkauf gestartet

Vielfalt auf dem Marktplatz, die Erste: Roadster, Luxuslimousine, Sportcoupé und Gran Turismo – Swiss Classic World Luzern 2022

Wankelpaar von NSU bei Auto Vogel, links ein NSU-Wankel Spider, rechts ein Ro80 – Swiss Classic World Luzern 2022

Samstagmorgen in Luzern: Die Motorhaube ist schon offen, die Messetore noch nicht – Swiss Classic World Luzern 2022

Gelungene optische Täuschung: der 1939er Dodge ist nur Tapete – Swiss Classic World Luzern 2022

Drei Silberlinge im Gesamtwert von CHF 3'000'000 bei Lutziger Classic Cars – Swiss Classic World Luzern 2022

Die Dekoration verrät es: im Hinteren Teil von Halle 4 waren hauptsächlich US-Klassiker zu sehen – Swiss Classic World Luzern 2022

Neue Website Swiss Classic World 2023

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Volkswagen Kleinbus Sondermodell (1965) für ein echtes Hippie-Mobil ein wenig zu gut im Schuss – Swiss Classic World Luzern 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Stutz Blackhawk (1972) damals USD 300'000 teuer, heute günstiger zu haben bei Oldierama – Swiss Classic World Luzern 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

MG K3 (1933) am Stand des ACS; einst gefahren von Reg Parnell – Swiss Classic World Luzern 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz 220 S Coupé (1956) am Stand von Swiss Classic Car – Swiss Classic World Luzern 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Jaguar E-Type V12 Convertible (1972) angboten von Emil Frey Classics für CHF 144'000 – Swiss Classic World Luzern 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Horlacher GL88-2 "Ei" (1988) frühes Elektroauto, das in der Schweiz hergestellt wurde, neben anderen CH-Elektroautos – Swiss Classic World Luzern 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Fiat 600 (1957) besonders nobel mit Weisswandreifen und Speichenrädern – Swiss Classic World Luzern 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

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