Foto Galerie:
Le Mans Classic kommt 2022 wieder
Plateau 1 - Vorkriegsrennwagen - Le Mans Start - Le Mans Classic 2018
© Daniel Reinhard, 2018
Plateau 1 - Vorkriegsrennwagen - Le Mans Start geglückt - Le Mans Classic 2018
© Daniel Reinhard, 2018
Le Mans Classic 2012 - Die Fahrzeuge des Plateau Grid 2 warten geduldig auf ihre Fahrer, die auf der anderen Strassenseite auf den Startpfiffschuss warten
© Balz Schreier, 2012
Starter Sebastian Loeb beim Le-Mans-Start des Plateau 1 - Le Mans Classic 2014
© Daniel Reinhard, 2014
Le Mans Classic 2014 - Nachkriegs-Sportwagen unter dem Dunlop-Bogen
© Daniel Reinhard, 2014
Le Mans Classic 2012 - Gutes Beispiel für fotogene Rennbekleidung
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Le Mans Classic hat Stil - nur mit entsprechender Garderobe kann man sich wirklich frei bewegen
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Gut besuchtes Fahrerlager
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Startaufstellung des Plateau Grid 2
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Die Fahrer des Plateau Grid 2 sind bereit für den Le Mans Start
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Die Fahrer des Plateau Grid 2 sind bereit für den Le Mans Start
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Le Mans Start des Grid 2
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Le Mans Start des Grid 2 - dichtes Gedrängel
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Le Mans Start des Grid 2 - dichtes Gedrängel
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Startgedränge beim Grid 2 nach einem Start im Le Mans Stil
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Rette sich, wer kann
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Reger Betrieb während den Tankzeiten in der Boxengasse
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Parallel wurden die Fahrzeuge rechtzeitig vor dem nächsten Rennen wieder getankt
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Ferrari 512 S beim Tanken vor dem Rennen - noch scheint die Sonne...
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Grid 5 Einwärmrunde
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - ... auch ein faltbares Dach...
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Porsche 917 - Sicher einer der absoluten Highlights bei Le Mans Classic
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Von einem Rennlauf zurückkehrende Fahrzeuge wurden regelmässig von den unzähligen Zuschauern bewundert und bejubelt
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Nicht alle Besucher entlang der Strecke waren begeistert_DSC2609
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Von Regen in gleissendes Sonnenlicht - am Samstag wechselte das Wetter mehr als ein Dutzend Mal...
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Der berühmte Porsche 917 Chassis 021 im verspiegelten Visier eines Boxengassen-Pompiers (Feuerwehrmann)
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Matra-Simca MS 670 gewann beim Concours einen Preis der Jury
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Cunningham Cadillac Spider "Le Monstre" aus 1950 gewann den Prix d'Excellence
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Hunderte von Renault Alpine haben sich auf dem Marken-Club Gelände versammelt
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Das Wetter änderte sich am Samstag sehr rasch - von strahlend heissem Sonnenlicht zu kühl pfeiffenden Winden
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Bereits nach einer Runde hatte sich das hübsche Feld von unzähligen Ferrari 250 GTO bereits aufgeteilt
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Durch einen Zufahrtstunnel fanden die Fahrzeuge ihren Weg zu den Tankstellen
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Grid 5 während der Einwärmrunde unter dem Dunlopbogen
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Noch kurz tanken bevor die nächsten Regentropfen kommen
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Moby Dick wartet im Fahrerlager des Grid 6 auf seinen Einsatz
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Nach einem Unfall wie beim Crash des Rondeau bei Indianapolis haben die Sicherheitsleute viel zu tun...
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Ferrari 250 LM vom Grid 4 auf dem Weg zur Tankstelle
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - 108000 Zuschauer waren vor Ort - ein neuer Rekord für den Veranstalter!
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Noch ahnt der Rondeau nichts von seinem kommenden Unfall bei Indianapolis
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Porsche 910 von 1970 - Blick in den Motorraum (Startnummer 55 des Grid 5)
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Unzählige Porsche 935 schmückten das Grid 6
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Hübsche Tänzerinnen verkürzten die Wartezeit bis zum nächsten Start
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Grid 5 während der Einwärmrunde unter dem Dunlopbogen
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Von einem Rennlauf zurückkehrende Fahrzeuge wurden regelmässig von den unzähligen Zuschauern bewundert und bejubelt
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Markentreffen - So viele 911er an einem Ort sieht man nur selten
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Das Grid 5 rollt über den Dunlop Hügel - mitten drin der Howmet TX mit dem imposanten Hitzeflimmern
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Trotz Nieselregen muss man zum Tankstop erscheinen
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Nur wenige Sekunden nach dem Startpfiff schossen die Rennfahrzeuge des Grid 2 in gekonnten Drifts hervor
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Hübsche Tänzerinnen verkürzen die Wartezeit bis zum nächsten Start
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Bereits nach einer Runde hatte sich das hübsche Feld von unzähligen Ferrari 250 GTO bereits aufgeteilt
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Ein sehr seltener Blick auf so viele Ferrari 250 GTO
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Drei 2-Zylinder unter sich - DB Barquette (links) mit zwei CD Panhard
© Bruno von Rotz, 2012
Le Mans Classic 2012 - Nicht nur bei den Schaltvorgängen war genaue Koordination gefragt
© Balz Schreier, 2012
Le Mans Classic 2012 - Die Optik täuscht nicht - selbst von blossem Auge wurde die Sicht wegen den Abgasen während eines Starts sehr getrübt
© Balz Schreier, 2012
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