Foto Galerie:
Fünfmal OSMT Zug im Jahr 2026
MG A (1962) - kaum ist die Motorhaube offen, kommen die Leute sofort - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Pontiac Trans Am (1974) - viele Besucher - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
FMR Tg 500 (1959) - genannt "Tiger", mitgebracht von Bernhard Taeschler - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Fiat 500 (1950) - wird bewundert - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Chevrolet Camaro (1968) - bei der Abreise - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Gegensätze: Alpine-Renault A110 mit Heckmotor, Fiat 500 mit kleinem Frontmotor und im Hintergrund Maserati Quattroporte - Oldtimer Sunday Morning Zug Treffen vom 3. August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Um 11 Uhr war der Platz gut gefüllt - Oldtimer Sunday Morning Zug Treffen vom 3. August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Gut besetztes Gelände in den Stierenstallungen - Oldtimer Sunday Morning Zug Treffen vom 3. August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Lancia Delta Integrale (1990) - mit kräftigem Dachspoiler - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Ford Capri RS 2600 (1971) - mit mattschwarzer Motorhaube - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Ford Anglia (1950) - der Kühler erinnert an BMW - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Austin 10 (1936) - mit drei Fenstern pro Seite - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Alfa Romeo Alfetta GT (1978) - im Duett - Oldtimer Sunday Morning Treffen (OSMT) Zug August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Da hat sich ein Amerikaner in die deutsche Phalanx gemischt - Oldtimer Sunday Morning Zug Treffen vom 3. August 2025
© Bruno von Rotz, 2025
Alltagsautos der Achtzigerjahre - Fiat Panda und Citroën 2 CV in Rot und Grün - Oldtimer Sunday Morning Zug Treffen vom 3. August 2025
© Bruno von Rotz, 2025































