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Auch 2016 treffen sich die Oldtimer am ersten Sonntagmorgen des Monats in Zug

Gegensätze - Citroën DS aus Frankreich, Rolls-Royce der Zwanzigerjahre - OSMT Zug September 2015

BMW 502 „Barockengel“ (1952) - 2580 ccm, 100 PS, Höchstgeschw. 160 km/h, das erstes Nachkriegsauto von BMW

BMW 1800 (1962) - 1766 ccm, 90 PS, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

BMW 2002 (1966) - 1990 ccm, 100 PS, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h

BMW 328 (1937) - 1971 ccm, 80 PS, Höchstgeschwindigkeit 150 km/h

BMW Isetta (1955) - 250-300 ccm, 12-13 PS, Höchstgeschw. 90 km/h

BMW Isetta (1955) - 250-300 ccm, 12-13 PS, Höchstgeschw. 90 km/h

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Knutschkugel mal drei - BMW Isetta - OSMT Zug September 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Oldtimer- statt Stierenschau - OSMT Zug September 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Mercedes-Benz 290 von 1935 und sein später Nachkomme, die Pagode der Sechzigerjahre - OSMT Zug September 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Immer wieder sympatisch, der VW Käfer der Sechzigerjahre - OSMT Zug September 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Zweimal Volkswagen - einmal Käfer, einmal VW-Bus - OSMT Zug September 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Ford Mustang und Ford Taunus Coupé - OSMT Zug September 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Chrysler Newport von 1963 - OSMT Zug September 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

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