Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
 
 
Bernina Gran Turismo 2019
Persönliches Archiv
Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

Sie haben Benutzername und Passwort?
Dann melden Sie sich an (Login).

Noch kein Benutzername?
Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

Foto Galerie:
28. Swiss Classic British Car Meeting am 5. Oktober 2019 in Morges mit Bentley, Alvis und Mini

11 / 52 Bilder können Sie grösser ansehen

Würden Sie gerne alle Fotos bildschirmfüllend sehen?
Sie können die unten abgebildeten Fotos mit einem Klick zwar etwas grösser betrachten, aber bereits ab der Premium-Light Mitgliedschaft (CHF 26.00 / € 24.00 pro Jahr) würden alle Fotos bildschirmfüllend dargestellt!
Demo-Bild: Klicken Sie auf den blauen Ferrari, um die Premium-Grösse zu testen.

Und: Sie würden auch gleich alle Fotos sehen (nicht nur 11 / 52).
► Jetzt Premium Mitglied werden
► Mehr über Premium erfahren
Tipp: Klicken Sie auf ein Bild und navigieren Sie von dort aus mit den Pfeiltasten auf Ihrer Tastatur.
Bild (1/11): Farben und Formen - friedlich vereinte britische Autogeschichte - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (1/11): Farben und Formen - friedlich vereinte britische Autogeschichte - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (2/11): 28. British Car Meeting Morges (5. Oktober 2019) (© british-cars.ch, 2019)Bild (2/11): 28. British Car Meeting Morges (5. Oktober 2019) (© british-cars.ch, 2019)
Bild (3/11): Britische Sportwagen verschiedener Epochen am Lac Leman - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (3/11): Britische Sportwagen verschiedener Epochen am Lac Leman - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (4/11): Liebliches Detail - Haubenverschlüsse und Herbstlauf auf einer Jaguar C-Type Replica - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (4/11): Liebliches Detail - Haubenverschlüsse und Herbstlauf auf einer Jaguar C-Type Replica - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (5/11): Immer sprungbereit - eine Jaguar-Limousine der Sechzigerjahre vor moderneren Nachfolgern - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (5/11): Immer sprungbereit - eine Jaguar-Limousine der Sechzigerjahre vor moderneren Nachfolgern - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (6/11): Jaguar als Kühlerfigur - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (6/11): Jaguar als Kühlerfigur - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (7/11): Stilvolles Picknick zum Rolls-Royce - Eindrücke vom Swiss Classic British Car Meeting Morges am 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)Bild (7/11): Stilvolles Picknick zum Rolls-Royce - Eindrücke vom Swiss Classic British Car Meeting Morges am 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Bild (8/11): Morgan Sportwagen in Reih und Glied - Eindrücke vom Swiss Classic British Car Meeting Morges am 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)Bild (8/11): Morgan Sportwagen in Reih und Glied - Eindrücke vom Swiss Classic British Car Meeting Morges am 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Bild (9/11): Die klassischen britischen Sportwagen versammelt am Quai - MGA, Austin-Healey, Triumph Spitfire - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (9/11): Die klassischen britischen Sportwagen versammelt am Quai - MGA, Austin-Healey, Triumph Spitfire - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (10/11): Neben einem Rolls-Royce braucht man natürlich auch noch die passende Picknick-Ausrüstung - Eindrücke vom Swiss Classic British Car Meeting Morges am 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)Bild (10/11): Neben einem Rolls-Royce braucht man natürlich auch noch die passende Picknick-Ausrüstung - Eindrücke vom Swiss Classic British Car Meeting Morges am 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Bild (11/11): Aston Martin DB 6 (1967) - gesichtet an einem Treffen britischer Autos in Morges im Jahre 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)Bild (11/11): Aston Martin DB 6 (1967) - gesichtet an einem Treffen britischer Autos in Morges im Jahre 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.
Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:
Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO
Wollen Sie diese Fotos auch grösser anschauen?
Jaguar XK 120 - atemberaubende Form - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Jaguar E Type S1 - am British Car Meeting in Morges im Jahr 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
MG A - später Roadster - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Ford Escort RS - am British Car Meeting in Morges im Jahr 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
Austin-Healey 100 - am British Car Meeting in Morges im Jahr 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
MG Special - am British Car Meeting in Morges im Jahr 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
Rover 3500 Vitesse - mit Einspritzung - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Reliant  - am British Car Meeting in Morges im Jahr 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
Morris Minor - am British Car Meeting in Morges im Jahr 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
Lotus Elan - am British Car Meeting in Morges im Jahr 2007 (© Bruno von Rotz, 2007)
MG TD (1952) - der Nachfolger des TC - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Jowett Mk 1A (1954) - Armaturenbrett - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
MG Midget (1968) - auf der Zufahrt - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Alvis TE 21 Graber - mit Spezialkarosserie, 3 Liter Hubraum, 130 PS stark - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Lotus Elan Sprint Coupé (1971) - sieht gelb besonders heiss aus - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Wolseley Hornet Special Saloon (1934) - Markenzeichen und Kühlerverzierung - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Ford Escort RS 1600 - seltene BDA-Version, komplett restauriert - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Rolls-Royce Silver Wraith (1954) - für den Staatsmann - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Austin-Healey 3000 - rallye-mässig aufgemacht, begutachter vom Publikum - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
MG TD - einer, der zu haben wäre - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Austin-Healey 100 S - "Tribute Car" zum "Special Test Car" von damals - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
MG B - rot passt er bestens vor den Bootshafen - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Lotus 23 - noch schnell die Sturmhaube richten ... - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
SS 100 2.5 Litre - einer der schönsten Vorkriegssportwagen überhaupt - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Aston Martin DB 2-4 (1955) - unrestauriert und patiniert - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Austin-Healey 100 S - "Tribute Car" - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
TVR 350I (1985) - aus Frankreich angereist und zum Verkauf stehend - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
MG B - herrlich in Weiss vor dem Bootshafen - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Austin Atlantic A90 Cabriolet (1950) - Verzierung auf der Motorhaube - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Watford Cheetah (1960) - hierzulande äusserst selten - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
TVR Griffith 430 - Skulptur von Peter Wheeler - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Watford Cheetah (1960) - Armaturenbrett - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Triumph TR 250 - die amerikanische Variante des TR5 - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Jensen Interceptor (1976) - als Cabriolet - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
TVR Vixen (1970) - rechtsgelenkt - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Bristol 407 (1963) - elitärer englischer Sportwagen - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Morris Minor Traveller - mit ulikgem Hut - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Austin Atlantic A90 Cabriolet (1950) - Armaturenbrett - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Lotus Elan S4 Sprint DHC - passt in seiner gelben Lackierung bestens vor den Lac Leman - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Jaguar E Type V12 (1972) - die luxuriöse Variante des 1961 erstmals gezeigten Sportwagens - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Triumph TR 5 Ginevra Michelotti (1967) - Stilstudie auf Basis des TR 5 - am Swiss Classic British Car Meeting Morges vom 4. Oktober 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
 
 
Pantheon Basel - Ikonen und Boliden 2019: Pantheon Basel - Ikonen und Boliden 2019