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Spezialkarosserien - Meisterwerke der Karosseriekunst

Fotos zu «Spezialkarosserien - Meisterwerke der Karosseriekunst» (Bildersammlung)

Über Jahrzehnte liessen sich reiche Autokäufer Fahrgestelle ihrer Wahl durch begabte Karossiers einkleiden. Firmen wie - Antem, Saoutchik, Touring, Stabilmente Farina, Vignale, Graber, Worblaufen, Hooper, Pourtout, Tüscher, Figoni, Labourdet, Chapron, Vanden Plas oder Castagna bauten Meisterwerke und unvergessliche Meilensteine auf Rädern. Einige sind in dieser Bildermagie zu sehen.

aufgereihte Prachtkarossen aus Schweizer Handwerk - Ausstellung "Die Schweizer Carrossiers" im Pantheon Basel

Chevrolet Corvette Ramarro Bertone (1984) - Designstudie auf Basis der Corvette C4

Fiat 1300 S Coupé Vignale (1964) - am Turiner Automobilsalon 1964 gezeigt

Mercedes Benz 540K W29 (1938) - langer Radstand, strömungsgünstige Linienführung

Maserati 3500 GT Moretti Coupé (1962/1966) - noch in der Originallackierung? Bereits mit seitlichen Luftauslässen

Mercedes Benz S Rennsport Erdmann & Rossi (1932) - an der Sonderschau "Erdmann & Rossi" an den Classic Days Schloss Dyck

Porsche 356 Carrera Speedster Zagato (1958) – Der Fuhrmann-Motor im Heck atmet durch Luftschlitze in der Motorhaube

Aston Martin DBS Berlinette Touring (1966) - präsentiert am Autosalon von Turin im Jahr 1966

Citroën DS 19 Le Caddy (1962) – Elegant gerundet: Das Heck ist stärker gewölbt als bei den Werks-Cabriolets

Smit Oletha S 54 (2023) – Ähnlichkeit mit dem BMW Z8. Die Nieren sind jedoch kleiner und frei von Scheinwerfern

Bentley R-Type Graber Drophead Coupé (1953) - beim Pebble Beach Concours d'Elegance 2022

Maserati 5000 GT Frua (1966) – Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024 Maserati 5000 GT Frua (1966) – Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024

Maserati A6G 2000 Coupé, Pininfarina (1951) - ausgestellt am Pariser Autosalon 1951

Maserati 5000 GT Frua (1966) - über 250 km/h schnell könnte das Coupé fahren

Fiat 600 Coupé 'Sabina' Vignale (1956) - kompaktes Coupé mit Heckmotor

Bugatti Type 44 Gangloff Torpedo Sport (1929) – knapp geschnittenes Cockpit

Citroën GT 19 Bossaert (1963) – Dieses Exemplar basiert auf DS-Mechanik, erkennbar am halbautomatischen Getriebe und dem "Champignon"

Lagonda 2 1/2 Litre Graber (1952) - vor Hermann Grabers Anwesen aufgenommen

Mercedes Benz 220 Sportcabriolet Wendler (1954) - zwei- plus zweisitzige Sonderkarosserie

Maserati 5000 GT (1962) - ex Aga-Khan - angeboten von Bonhams an der Versteigerung anlässlich des Goodwood Revival 2004

Aston Martin DB2/4 MkII ‘Supersonic’ (1956) - angeboten von RM an der Sotheby New York Auction am 21. November 2013

Felber Lancia FF Spider (1976) - Giovanni Michelotti legte beim Design nochmals Hand an

Rolls-Royce Silver Cloud III Flying Spur (1964) - Das Radio spielt nur Mittel- und Langwelle

Lancia Aurelia PF 200 (1952) - aufgenommen in Turin im Jahr 1952 - die erste, sehr sportliche Variante ohne Dach

Aston Martin DB2/4 Berlinetta Bertone (1954) – Zwei SU-Vergaser versorgen den Sechszylinder mit Gemisch

Iso Rivolta Vision GT Zagato (2017) - an der Grand Basel 2018

Delahaye 135M (1949) - an der Grand Basel 2018

BMW Garmisch (1970) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019

Aston Martin DB2/4 Arnolt Bertone (1956) - in der Klasse der Autos der Fünfzigerjahre - Zürich Classic Car Award ZCCA 2020

Aston Martin DB 2/4 Bertone Deluxe Competition Spider (1954) - angeboten von Gooding & Company an der Pebble Beach Versteigerung 2016

MG B Berlinette Coune (1964) – Sei doch nicht immer so negativ: Drehzahlmesser mit Hinweis auf die Polung der Bordelektrik

Squire 1 1/2 Litre Ranalah Tourer (1936) - Exemplar mit langem Radstand, als Vierplätzer gebaut

Hotchkiss Anjou 20.50 Worblaufen - eigenständige Formgebung ab Vorderrad

Ferrari Ferrarina Tipo 854 (1959/1960) - Prototyp eines kleinen Coupés mit Vierzylindermotor (850 cm3)

Ferrari Meera S (1983) – Klassisches Fünfspeichenrad mit Michelin-TRX-Reifen

Maserati A6 1500 Pinin Farina (1947) - Prototyp vor dem Werk in Modena

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