Fotogalerie «The I.C.E. St. Moritz 2025 – Eleganz auf Eis für die oberen Zehntausend»

Name: Ferrari 275 GTB/4 1968
Brand: Ferrari

Die Schönheitskonkurrenz von St. Moritz ist eine Ausnahmeveranstaltung, denn sie findet im Winter und auf Eis und Schnee statt. Am 21. und 22. Februar 2025 trafen sich einige der elegantesten und besondersten Autos der ganzen Geschichte, um unter sich die Schönsten zu küren, aber auch um sich beim schnelle Fahren auf Eis zu zeigen. Dieser Rückblick nennt die Sieger und zeigt viele der Autos im Bild.

Eine Aufstellung wie am Concors d'Eleganza, aber auf Schnee anstatt auf Kies - The I.C.E. St. Moritz 2025

Hoffentlich passen alls Preziosen auf's Bild - The I.C.E. St. Moritz 2025

Raritäten in Reih und Glied - The I.C.E. St. Moritz 2025

Ob sich die Betrachter der geschichtlichen Bedeutung dieses Ferrari 250 Europa bewusst waren? - The I.C.E. St. Moritz 2025

Passend zum Auto gekleidet - The I.C.E. St. Moritz 2025

Eilig zwischen Millionen-Klassikern durchgeschritten - The I.C.E. St. Moritz 2025

Da wird ein Lamborghini Miura P400 SV zur Nebensache ... - The I.C.E. St. Moritz 2025

Bewundern und bewundert werden - The I.C.E. St. Moritz 2025

Was der Fotograf wohl im Visier hat, wenn nicht den Porsche 908/3? - The I.C.E. St. Moritz 2025

Was zieht hier mehr Aufmerksamkeit auf sich? - The I.C.E. St. Moritz 2025

Das Handy immer im Anschlag - The I.C.E. St. Moritz 2025

Das Telefon immer griffbereit - The I.C.E. St. Moritz 2025

Auch die High Society muss sich verpflegen - The I.C.E. St. Moritz 2025

Hauptsache, es ist alles im Kasten am Abend ... - The I.C.E. St. Moritz 2025

Es darf gestaunt und bewundert werden - The I.C.E. St. Moritz 2025

Es wird empfohlen, sich warm anzuziehen ... - The I.C.E. St. Moritz 2025

Sonnenbrillen gab's in allen Formen - The I.C.E. St. Moritz 2025

Sehen und gesehen werden - The I.C.E. St. Moritz 2025

Schlitten und Gepäck auf dem Dach des edlen Sportwagens - The I.C.E. St. Moritz 2025

Falls das Auto stecken bleibt, hat man ja noch die Skier ... - The I.C.E. St. Moritz 2025

Schneeketten für den Vortrieb - The I.C.E. St. Moritz 2025

Der Pisten-Bully bereitet die "Rennbahn" vor - The I.C.E. St. Moritz 2025

Eitel Sonnenschein ... - The I.C.E. St. Moritz 2025

Fahren im Pulk - The I.C.E. St. Moritz 2025

Gegensätze - Nash Metropolitan und Audi quattro Gruppe S - The I.C.E. St. Moritz 2025

Porsche 911 versus Aston Martin DB4 GT Zagato - The I.C.E. St. Moritz 2025

Wie immer gut gelaunt - der Däne Tom Kristensen - The I.C.E. St. Moritz 2025

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Abarth 2000 Sport Spider (1968) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Alfa Romeo 6C 1750 GS aprile (1931) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Alfa Romeo 1900 Zagato (1956) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Aston Martin DB3S (1955) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Aston Martin DB4 GT Zagato (1961) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Aston Martin Speed Model Type C (1939) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Aston Martin Speed Model Type C (1940) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Aston-Martin Speed Model Typ C (1939) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Audi quattro Group S (1986) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Audi quattro Gruppe S (1986) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Austin Mini Moke (1966) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Autobianchi Runabout Bertone (1969) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Autobianchi Runabout Betone (1969) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Benley 4,5 Litre Open Tourer (1928) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Bentley 4,5 Litre Open Tourer (1928) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Bentley 4,5 Litre (1928) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Bugatti T37A (1928) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Bugatti T57 G Tank (1936) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Bugatti T59 (1934) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Cooper T45 (1958) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ferrari 166 Inter Pininfarina (1950) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ferrari 196 S (1959) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Ferrari 250 GT California Spider SWB (1963) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Ferrari 340 MM (1951) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ferrari 365 GTC 4 Felber Beach Car (1972) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Ferrari 375 MM (1954) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Ferrari 500 TRC Scaglietti (1957) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Ferrari 857 Monza (1955) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ferrari F500-625 (1952) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Lotus 12 (1957) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Lotus 24 (1962) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Maserati 200 SI (1957) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Maserati 250F (1954) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

McLaren M1A Oldsmobile (1965) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Mercedes-Benz 720 SSK (1928) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Nash Metropolitan (1956) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Porsche 550 (1956) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Shelby Cobra 427 S-C (1966) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

Talbot-Lago T26 Grand Sport (1950) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)

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Triumph Dolomite 8C (1934) - The I.C.E. St. Moritz 2025 (© Daniel Reinhard, 2025)