Fotogalerie «32. Techno Classica Essen 2022 – weniger Marketing, mehr Messe»

Name: Bugatti EB 110 1992
Brand: Bugatti

Nach zwei Jahren Pause musste sich die Techno Classica erstmals wieder neu finden. Weil die Hersteller durch Abwesenheit glänzten, erhielten Händler und Clubs mehr Platz. Es war eigentlich wie früher und wer genügend Geduld und Spürsinn zeigte, der konnte manche Rarität entdecken und interessante Gespräche führen. Dieser umfangreiche Rückblick ermöglicht mit über 250 Fotos einen virtuellen Gang durch die in neun Hallen gespielte Messe, die es in sich hatte.

Robert Wagner mit reichhaltiger Auswahl an der Techno Classica Essen 2022

Die Legenden des Tourenwagen-Revivals zeigen sich an der Techno Classica Essen 2022

Entwicklung der ADAC-Strassenwacht-Flotte an der Techno Classica Essen 2022

BMW 3,0 CSL als Skulptur an der Techno Classica Essen 2022

Allianz-Versicherung mit Porsche 911 und Opel Kadett Aero Mantzel - Techno Classica Essen 2022

Ja, es gab auch ein paar Leerflächen an der Techno Classica Essen 2022

Mercedes-Benz Instrumente - als man auch im Cockpit noch Geschmack zeigte - Techno Classica Essen 2022

Wer nicht im alten Auto fahren kann, der kompensiert im Simulator

Hinweis für die Besucher - Techno Classica Essen 2022

Alfa Romeo 8C 2900 Touring Spider bei JSW - Techno Classica Essen 2022

Dieses elegante Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet warb für die Classic Gala Schwetzingen

Der Alfaclub mit Alfa Romeo Alfasud, Spider und 155 - Techno Classica Essen 2022

Die Aston-Zagato-Sonderschau der SIHA zeigte an der Techno Classica Essen 2022 hauptsächlich moderne Autos

Keine Überraschungen unter den schönen Abdeckhauben - Techno Classica Essen 2022

Der Austin-Healey Club mit kleinem und grossem Healey

Was nun? Packard oder Bentley? Und wieviele Zylinder?

Diesen schönen BMW 502 gibt es bei der Oldtimer-Spendenaktion zugunsten der Lebenshilfe Giessen zu gewinnen

BMW-Isetta Club e.V. mit BMW 600 und BMW Isetta

Quelle: Archiv

BMW-Isetta Club e.V. mit BMW 600 und BMW Isetta

BMW 700 als Cabriolet und Coupé auf dem Club-Stand

BMW 02er Club mit zwei 2002

Verchromte BBS-Felgen für den BMW 2002 turbo?

Für den AvD Oldtimer Grand Prix wirft sich der BMW M3 in die Bresche

Rurales Ambiente auf dem Borgward-Club-Stand mit fast unbekanntem Traktor-Prototyp auf der Techno Classica 2022

Borgward Isabella Combi mit Auffrischungsbedarf auf dem Borgward-Clubstand

Bugatti-Raritäten aus Spanien an der Techno Classica 2022

Der CItroën SM feiert den 50. Geburtstag, hier als Cabriolet und Coupé auf dem Club-Stand

Der Citroën BX feiert den 40. Geburtstag

Der DAF-Club zeigt Fahrzeuge, die mit der Variomatic ausgerüstet waren

Die DAF-Variomatic anschaulich offengelegt

Dino-Register mit den drei der vier gebauten Dino-Typen

Form und Architektur am Beispiel Ferrari 512 BB

Raritäten von Fiat auf dem Club-Stand

Das hübsche Fiat Cabriolet wirbt für die ADAC Gardasee Classic

Bunte Fiat 500 in Reih' und Glied auf dem Stand des Fiat 500 Forums

Schöne Zusammenstellung von Fiat 500 Varianten beim Club

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Es darf auch einmal richtig Gelb sein

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Kleines Auto, grosse Liebe - zwei Fiat 600 auf dem Club-Stand der Fiat-600-Freunde

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Fiat 124 Abarth auf dem Club-Stand des Fiat 124 Spider Clubs Deutschland

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Amerikanischer Ford Pickup-Truck auf dem Ford-Stand

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Der Ford-Clubstand zeigt natürlich den Capri, aber auch Granada, Sierra und Co

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Der Ford Capri Zakspeed Turbo wirbt für den historischen Rennsport

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Dieses Goggomobil ist bereit für den nächsten Skiurlaub

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Junge Klassiker aus Japan - Honda NSX und Nissan Skyline

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Jaguar XK als Polizeiauto auf dem Jaguar-Club-Stand

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Zwölfzylinder-Katze auf dem Stand des Jaguar-Clubs

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Die Halle 4, die für den Fahrzeugmarkt reserviert war, erschien recht luftig

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Beim Jensen Owners Club war fast die gesamte Autogeschichte der britischen Marke zu besichtigen

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Jensen Interceptor und C-V8 auf dem Stand des Jensen Owners Club

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Lamborghini Traktor mit passendem Zubehör

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Ein Lamborghini Countach sorgt immer für Aufmerksamkeit

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Schöner leben mit Lloyd - damals wie heute das Motto des Clubs

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Movendi mit zwei raren Maserati, einmal 5000 GT Allemano und einmal A6GS Zagato

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Matra-Simca Bagheera der zweiten Generation mit schwarzem Panter auf dem Dach auf dem Club-Stand

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Was die Hühner mit dem Mazda RX-7 genau tun sollen, wurde auf dem Clubstand nicht auf Anhieb klar

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Auch dieser MG PA wartet auf einen neuen Besitzer - Techno Classica Essen 2022

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Glanz vor Patina

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Betörende Vorkriegs-Mercedes-Benz in den unterschiedlichsten Zuständen

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Mercedes-Benz-Vorkriegsklassiker in Reih' und Glied

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Unterschiedliche Heckgestaltungen beim Mercedes-Benz in der Vorkriegszeit

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Herrschaftliches von Mercedes-Benz auf dem Stand von Bonhams

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Der Stern war omnipräsent

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Die Mercedes-Benz-Clubs legten sich tüchtig ins Zeug - sehr schöne Standpräsentation - Techno Classica Essen 2022

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Unverkennbar Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer

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Mercedes-Benz-300-SL-Auswahl bei HK Engineering

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Auch ein Mercedes-Benz kann mal ein Fleckchen hinterlassen ...

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Es muss ja nicht immer ein 300 SL sein, ein solches 280 SE Coupé macht auch etwas her

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Mercedes-Benz-Klassiker aus verschiedenen Epochen

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Auch auf dem Aussengelände wurden Oldtimer und Youngtimer verkauft

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Die Oldtimer Freunde Essen zeigen Klassiker von Morris, Opel und Mercedes-Benz auf dem eingeschneiten Stand

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Das Morris Minor Register Deutschland mit Morris Minor Varianten

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Der Morris Minor aus der Matchbox-Schachtel, im Massstab 1 zu 1

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Nissan 300 ZX TT und Datsun Fairlady Z auf dem Club-Stand

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Dreimal Nissan Skyline verschiedener Serien in Reih' und Glied

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Zwerge von NSU, Fiat und Austin/Morris bereit für den nächsten Kampf

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Opel Kadett B in verschiedenen Zuständen auf dem Clubstand

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"Nur Fliegen ist schöner" - war damals der Slogan für den Opel GT

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Die Württembergische zeigt einen Transeurop Engineering TE 2800, einen umgebauten Opel Manta mit Sechszylinder-Motor

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Verbunden im Geiste - Vor- und Nachkriegs-Sportwagen mit Notdach

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Weckt Frühlingsgefühle - restaurierter Porsche 356 als Cabriolet

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Frühe Porsche 911 in richtig bunter Farbkombination

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Schöne Rücken können entzücken, Porsche 911 in Reih' und Glied

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Porsche 911 mal bunt, mal klassisch in Nicht-Farben lackiert - Techno Classica 2022

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Porsche-993-Variationen in Reih und Glied bei Dr. Konradsheim

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Farbenspiel auf den Porsche 911 G-Modellen

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Porsche 911 im Abendlicht

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Porsche-911-Heck und -Front im Abendlicht

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Ziemlich unterschiedliche Heckgestaltungen aus verschiedenen Epochen und Geografien

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Porsche 917 mit auffälliger Lackierung

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Rennwagen von Porsche und Matra

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Schnelle Sportwagen aus Frankreich und Italien bei der Galerie des Damiers

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Rover-Klassiker beim Club

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Der Sunbeam Club Deutschland mit Talbot-Sunbeam Lotus und Sunbeam Imp

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Das Tatra-Register zeigt einen der aerodynamischen Heckmotorwagen

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65 Jahre Triumph TR3

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Triumph Stag auf dem Clubstand mit vielen Hirschen garniert

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Volvo P1800 S und Buckel-Volvo ganz in Weiss

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Dieser VW Käfer benötigt nun wohl wieder eine Auffrischung - gezeigt auf dem Stand von Classic Analytics

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Hier wird eine ganze Volkswagen-Sammlung verkauft, Cabriolets in allen Preislagen

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Die Preise dieser beiden Käfer zeugen von gesundem Optimismus

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Ein VW Fridolin mit Schweizer Kreuz auf dem Stand des ADAC

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Der VW-Kübel-Club mit neuem Virus, der die Welt bedroht

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Nach Corona vielleicht etwas provokativ - VW Kübelwagen als neuer Virus

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Farbenfroher Buggy-Stand - Buggy Ruhrpott

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Ruhrpott Buggy in eigenwilliger Ausführung

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Schillernder Buggy auf dem Clubstand

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Chrom macht auch vor dem Kleinmotorrad nicht Halt

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Adler Trumpf Karmann Kabrio (1936) - ausgerüstet mit 1,7-Liter-Motor, 1936 in die Schweiz ausgeliefert, nur etwa 13 Stück haben ingesamt überlebt - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

AGS-Panhard Monoposto (1950) - Einsitzer mit Frontantrieb - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Alfa-Romeo 6C 2300 Pescara (1934) - für EUR 575'000 zu haben - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Alfa Romeo 6C 2500 Touring (1939) - angeboten von der Gallery Aaldering für EUR 795'000 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Alfa Romeo 1900 C SS Ghia (1954) - seltene Karosserievariante - gewann den Concours d'Elégance an der Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Alfa Romeo 1900 CSS (1954) - für EUR 250'000 angeboten - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Alfa Romeo 1300 Spider Duetto (1969) - Rundheckspider in Blau - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Alfa-Romeo 33 TT 12 (1975) - dicke Schlappen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Amalfi CS 1800 (1974) - kaum bekannte Limousine auf Fiat-Basis - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Amilcar C6 "Pur Sang" (2021) - Die Argentinier bauen nun auch den Amilcar nach - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Aston Martin 15/98 2 Litre Long Chassis Saloon (1938) - nur etwa 50 Exemplare dieser Limousine entstanden damals - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB2/4 Mk1 Vignale Coupé (1954) - Rarität mit Spezialkarosserie, beim Aston Workshop zu sehen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB4 GT Zagato (1961) - in der Sonderschau der SIHA - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Aston Martin DB4 GT Zagato (1961) - der einzige historische Aston in der SIHA-Sonderschau - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB5 Convertible (1965) - eines von 19 linksgeklenkten Exemplaren, gesehen beim Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Aston Martin DB5 (1965) - gleich biegt Daniel Craig um die Ecke - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Audi (1966) - der Erstling nach dem Krieg, ausgestellt beim Audi Club der Mitteldruckmotoren - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Audi 80 GT (1977) - als Gruppe-2-Rallye-Fahrzeug - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Audi 80 LC (1981) - Sondermodell auf dem Stand der Audi Typ 81/85 IG Deutschland - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Audi Quattro Sport (1985) - gesehen bei Carruca für EUR 529'000 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Audi quattro (1986) - im Rallye-Trimm - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bentley 3 Litre Speed (1924) - "matching numbers", Preis auf Anfrage, bei Thiesen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bentley Special Speed 6 Blower (1951) - auf praktisch und Schönheit gebaut - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bentley Special Speed 6 Blower (1951) - ohne Preisangabe ausgestellt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bitter CD (1973) - respektive die restaurierte Rohkarosserie davon - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bizzarrini 5300 GT Competizione (1966) - man kann damit direkt zur Le Mans Classic fahren, denn eine Bestätigung liegt vor ... - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMM-Glas 3000 V8 Frua Coupé (1967) - Einzelstück mit Karosserie von Pietro Frua, angeboten von Movendi - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMW 3.0 CSL (1974) - "Batmobile" auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMW 3/15 PS DA (1930) - auf dem Clubstand zusammen mit jüngeren Klassikern - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

BMW 3/15 PS DA (1930) - kompakter Roadster - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 600 (1958) - der Zweitürer mit dem Zweizylinder, die grosse Isetta - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

BMW 2002 Turbo (1972) - auf dem Stand von H&R - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bristol 401 (1951) - einer von 618 Wagen, EUR 98'500 bei Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bugatti Type 37 (1926) - zu sehen bei AutoClass - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bugatti Type 57 SC Atlantic "Koux" (1938) - Einer von 12 von Koux mit Originalteilen nachgebauten Wagen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Bugatti EB 110 Prototyp A1 (1988) - sehr früher Prototyp des EB 110 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Bugatti EB 110 Prototyp A6 (1990) - mit verschalten Hinterrädern - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Buick Electra 225 4-Door Riviera Sedan (1960) - Preissieger - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Buick Electra 225 4-Door Riviera Sedan (1960) - mit tollen Flossen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Citroën DS 19 Cabriolet (1961) - die offene Version der Göttin auf dem Stand des PS.Speichers - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Citroën DS 19 Cabriolet (1966) - für EUR 189'500 zu kaufen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Citroen 2CV AZU (1968) - zwischen Traction Avant und Ami 6 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Citroen Ami 6 Break (1961) - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Chevrolet Corvette (1959) - steht etwas einsam in der Halle 4 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

DB Panhard HBR5 (1957) - nahm 1957 an der letzten Mille Miglia teil und kann jetzt für EUR 229'500 bei Houtkamp erworben werden - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Delahaye 135M Ghia Aigle Coupé (1949) - stand 1950 auf dem Genfer Automobilsalon - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Delahaye 135M Présumée Barou Cabriolet (1950) - angeboten von Hyman für EUR 265'000 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Delahaye 175s Motto (1950) - Chassis 815.042 mit seltener Karosserievariante von Motto nahm 1951 an der Rallye Monte Carlo teil - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

DeSoto Firesweep 2-Door Sportsman (1957) - in der Halle 4 zu verkaufen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

DeSoto Firesweep 2-Door Sportsman (1957) - tolle Details - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Dino 206 GT (1968) - einer von 152 frühen Dinos, restauriert, angeboten für EUR 720'000 bei der Gallery Aaldering - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Felber Ferrari 330 GTC (1974) - Retro-Sportwagen mit Technik aus den Sechzigerjahren - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 166 (1949) - damit kann man direkt an die Mille Miglia fahren, eines von nur 38 produzierten Autos, gesehen bei Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 166 (1949) - einst im Besitz von Carlo Ponti, dem Eheman von Sophia Loren - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ferrari 225 Inter Vignale (1955) - neben einem Porsche 356 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 275 GTB (1965) - Ferrari feiert 75 Jahre Sportwagen-Bau - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ferrari 275 GTB (1965) - hier muss man doch genauer hinsehen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ferrari 365 GTC (1969) - nur wenige dürften in dieser Farbe entstanden sein - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 365 GT/4 Daytona Berlinetta Alloy (1969) - als Scheunenfund 2017 von RM/Sotheby's versteigert, der Zustand hat sich seither nicht verändert oder verbessert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

FerrarI 365 GTB/4 Daytona (1971) - wirbt für die "Private Sale"-Dienstleistung von RM/Sotheby's - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 308 GTS (1979) - für einmal nicht in Rosso Corsa - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ferrari 328 GTB (1987) - bei Bonhams "The Market" - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Fiat 1900 Gran Luce Coupé (1953) - nur 1901 Exemplare wurden gebaut und dieses Coupé gehörte der Familie Colussi (Biscotti) - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat 128 Coupé Filipinetti (1972) - einst im Dienste des Schweizer Rennstalls - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat 132 GLS (1975) - im Erstlack mit 21'800 km, für EUR 14'950 angeboten und schon am ersten Tag verkakuft - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Fiat X 1/9 (1978) - 50 Jahre X 1/9 kann beim Club gefeiert werden - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fiat Panda 4x4 "Sisley" (1991) - sorgte auf dem Stand von Classic Data für einige Nachfragen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Taunus P5 Hardtop Coupé (1965) - in seltener Farbkombination auf dem Ford-Club-Stand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford OSI 20M TS 2,3L (1967) - rund 2200 Einheiten des OSI-Ford entstanden von 1966 bis 1968 in Turin, etwa 200 haben überlebt - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Capri Mk1 2600 RS (1972) - Breitbau-Version nach dem Vorbild des Autos, das Dieter Glemser beim 24-h-Rennen von Spa 1971 fuhr - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Capri Mk1 2600 RS (1973) - entspricht der Version Capri 1b - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Granada Mk 1 2,0 (1976) - der Sechszylinder leistete 90 PS - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ford Garnada Mk2 (1978) - mit V6-Motor für die Feuerwehr in Prüm/Eifel im Oktober 1978 für den eiligen Einsatz zugelassen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Granada Mk2 "Topaz" (1981) - noch grosszüger und komfortabler war diese Version mit dem 2,3-Liter-V6-Motor und 108 PS - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Sierra 1,6 GL (1983) - 40 Jahre Ford Sierra wird auf dem Ford-Club-Stand gefeiert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Sierra RS500 Cosworth (1987) - bis zu 500 PS produzierte der Vierzylindermotor mit zwei Litern Hubraum - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Ford Transit Mk1 (1969) - mit V4-Motor und 1498 cm3 kein Renntransporter - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Ford Fiesta Automatic (1989) - Kunst oder Alltagsgerät? - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Fram-King Fulda S7 (1959) - gut versteckt und zu haben für EUR 14'500 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Glöckler-Porsche 356 Carrera 1500 (1954) - mit eigenwilliger Optik - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Hispano-Suiza H6B (1926) - 1931 neu karosseriet von Million-Guiet, gesehen bei Christoph Grohe - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Horch 854 (1939) - deutscher Barock - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Horch 854 (1939) - an Chrom wurde nicht gespart - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Hurtan Grand Calbayein (2022) - kein Klassiker, ob er je zu einem wird? - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Iso Grifo A3/C (1965) - wird von RM/Sotheby's in Monaco versteigert im Mai 2022 - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Jensen Healey GT (1976) - die sportliche Kombiversion ist rar, zu sehen beim Jensen Owners Club - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Kellison J4 R (1958) - nur 25 wurden gebaut, jetzt restauriert angeboten - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Kellison J4 R (1958) - Kunststoff-Sporwagen aus den USA - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lamborghini Countach (1985) - auf dem Stand von Schumacher - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lamborghini Islero (1969) - einer der seltensten Lambos überhaupt - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lamborghini P400 (1968) - was macht ein Miura im Hühnerstall? - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lancia Lambda Casaro (1929) - komplett konserviert, zu sehen bei AutoClass - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lancia Lambda (1929) - nahm zwischen 1930 und 1934 viermal an der Mille Miglia teil, jetzt im Angebot von Houtkamp - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

LMX 2300 HCS (1973) - Zweisitzer mit Zentralträgerchassis, Kunststoffkarosserie und vielen Teilen vom Ford 20M, inklusive des V6-Motors - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

LMX 2300 HCS (1973) - Michael Liprandi und Giovanni Mandelli hatten grosse Sportwagen-Träume - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

LMX 2300 HCS (1973) - rund 50 Fahrzeuge wurden bei Eurostyle in Turin zusammengebaut - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lotus 69 F2 (1971) - keilförmiger Formelwagen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Lotus M200 Concept Car (1991) - für die IAA 1993 gebaut - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lotus-Renault 94T (1983) - wirbt für Koni - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Lotus-Renault 94T (1983) - als die Formel 1 noch für Rauchwaren werben durfte - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati 4CLT 1600 (1947) - tolle Lackierung - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati 150S MM (1956) - neben MC12 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati Barchetta (1992) - auf Biturbo-Basis entstanden - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Maserati Bora (1971) - wirbt für Morvendi und die Classic Days, die neu in Düsseldorf stattfinden werden - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Matra MS640 (1969) - schön muss er nicht sein, nur schnell - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Matra MS640 (1969) - auf Aerodynamik getrimmt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Matra MS640 (1969) - flügelbewehrt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Matra MS640 (1969) - mit Langheck - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

McLaren Peugeot MP 4-9 (1994) - als F1-Autos noch brüllen durften - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

McLaren MP 4-17 (2003) - Silberpfeil der Neuzeit - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Melkus RS 1000 (1969) - der Kunststoff-Sportwagen aus der DDR - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Melkus RS 1000 (1970) - im Neuwagen-Look - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes Patent Motorwagen (1885) - kein Original hat überlebt - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes Patent Motorwagen (1885) - so bebann das Automobil - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes Simplex (1907) - einfacher zu fahren als die Konkurrenz - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 630 Saoutchik (1928) - mit Sechszylindermotor und 160 PS - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 500K Erdmann+Rossi (1936) - gewaltige Unterschiede in der Formensprache - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz Rennwagen (1914) - in einer ganz besonderen Sonderschau - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 500K Erdmann + Rossi (1936) - genau richtig für königliche Besitzer - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 500K Erdmann + Rossi (1936) - Museumsstück - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 170 Va Pick-up (1952) - Nutzwert hochgeschrieben - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 170V Cabrio A (1937) - zusammen mit anderen Mercedes-Klassikern - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 300SL (1958) - immer Abstand halten ... - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Praktisch hohe Seitenschweller beim Mercedes-Benz 300 SL an der Techno Classica 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz 280 SL (1969) - einmal in Rot und mit Diebstahlschutz - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz 380 SE (W126) (1981) - bereits damals mit ABS ausgerüstet, heute in zweiter Hand - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II (1991) - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz SLR McLaren "Stirling Moss" (2009) - Neoklassiker auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Mercedes-Benz SLR McLaren (2006) - auf dem Clubstand - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Moretti 1200 Grand Sport Coupé (1955) - gesehen bei der Galerie des Damiers - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel 16/35 Doppel-Phaeton (1910) - einfach zu bedienen und komfortabel, gesehen beim Allgemeinen Schnauferl Club - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Kapitän Cabriolet (1939) - rund 4600 dieser Cabriolets wurden 1938 und 1939 produziert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Kapitän L (1959) - auch für den Einsatz an der nächsten Hochzeit geeignet - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Commodore B GS (1976) - 50 Jahre Commodore B wird bei Opel gefeiert - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Commodore GS (1976) - unrestauriert und im Erstlack - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Opel Lotus Omega 3.6 Twin Turbo (1991) - damals der König auf der Autobahn - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Porsche Carrera 6 (1966) - noch sind die Arbeiten nicht abgeschlossen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973) - zwischen anderen Edelklassikern - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Renault 16 (1966) - einer der ersten Wagen, die vor 25 Jahren ein H-Kennzeichen erhielten - zu sehen beim Deuvet - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Renault L4 (1955) - bereit für den nächsten Einsatz in Le Mans - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Renault R8 Gordini (1968) - zum Drunterschauen - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Stoever Arkona Cabriolet (1938) - sehr seltenes Auto, man musste auch auf der Messe danach suchen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Talbot-Lago Grand Sport T26 Graber Cabriolet (1950) - ausgestellt bei der Gallery Aaldering - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Talbot-Matra Rancho (1983) - der vergessene (SUV) Pionier auf dem Stand des Museums PS.Speicher - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Tatra Typ 87 (1942) - ein solch konsequent stromlinienförmiges Fahrzeug hatte die Welt gemäss PS.Speicher bis dahin noch nicht gesehen - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Toyota Celica (1972) - ging fast ein bisschen verloren in der unauffälligen Lackierung - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Triumph TR3 Special (1956) - Ausstellungsfahrzeug der Leipziger Messe mit zweisitziger Aluminium-Karosserie - Techno Classica Essen 2022 (© Bruno von Rotz, 2022)

Triumph TR3 Special (1956) - elegant gestaltete Aluminium-Karosserie, mutmasslich ein EInzelstück - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Unimog U30 (1960) - mit echtem Schotter unter der Schienen - wirklich liebevoll gemachte Präsentation des Clubs - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Veritas-BMW 328RS (1949) - mit handgedengelter Karosserie wie damals - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

VW Karmann Ghia (1961) - italienische Eleganz für den Käfer - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

VW K70 (1973) - als Volkswagen eckig wurde - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

VW Golf GTD (1983) - angeboten für EUR 14'850 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Weidner Condor 70S (1957) - Rarität mit Kunststoff-Karosserie, erinnert optisch an den Alpine A160 - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)

Weidner Condor 70S (1957) - mit Dreizylinder-Zweitakt-Heckmotor - Techno Classica Essen 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)