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Fotogalerie «Techno Classica 2024 – Geburtstagskuchen Essen»

Die 34. Techno Classica bot 2024 reichlich Grund zum Feiern. Von 3. bis 7. April wurden in Essen auffällig viele Marken- und Modelljubiläen sowie andere "Geburtstage" bejubelt. Wo nicht verklärt wurde, wurde verhandelt. Rund 2000 der insgesamt 2700 ausgestellten Autos standen zum Verkauf. Unser Messebericht fasst die diesjährige Techno Classica zusammen und zeigt Eindrücke in einer grossen Bildergalerie.

"Und, was hat dich hierher verschlagen?" – "Ach, ich bin meinem guten Stern gefolgt" – Techno Classica 2024

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100 Jahre MG, eine subtile Meinungsäusserung des Fotografen zum linken Exponat dazwischen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Amtlich stillgelegter Leichenwagen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Auch die Reifen müssen blitzblank sein – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Audi-Getriebe ohne Gehäuse – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Autokennerquiz in echt: Was sich wohl unter der Decke verbirgt? – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Autokennerquiz in echt: Was sich wohl unter der Decke verbirgt? – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Beeindruckend detaillierte Kühlerfigur eines Ballot – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Blick auf den Ford-Stand – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Bunte Truppe: 50 Jahre Porsche Turbo – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Coupédächer von Mercedes-Benz mit einer erstaunlichen Varianz an Himmel-Haltgegriff-Kombinationen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Den Zweitwagen immer dabei – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Der krakeelende Greif als Kühlerfigur auf einem Vauxhall – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Der Stand des deutschen Saab-Clubs – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Dicht gedrängt: blöd, wenn man sich jetzt für den Lancia interessiert... – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Die Beleuchtung nimmt zukünftige Kühlergrillmuster vorweg – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Die grösste Innovation seit der automatischen Waschanlage: das Auto-Krematorium – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Doppelt hält besser: gleich zwei Markenschriftzüge auf diesem Sunbeam-Kühlergrill – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Doppelte runde Rückleuchten sind nicht nur bei Ferrari ein wiederkehrendes Merkmal – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ein Grund zum Feiern bei Mercedes-Benz: 70 Jahre "Ponton" – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ein kleiner Stand verlangt nach kurzen Autos – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Einmalige Formen: kaum angeschnitten und doch so deutlich zu erkennen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Erinnerung an die glorreiche Zeit des Renault-5-Pokal – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Erschreckend viel Neuware auf diesem Bild – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Glücklich, wer sich einst mit dieser Wahl quälen durfte: Porsche 911 und Mercedes-Benz 300 SL als Karussellautos – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Hunderjähriger Ballot-Tourer, umgebaut auf Elektroantrieb – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Kamera-Klassiker: Arriflex 16 aus den Fünfzigerjahren – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Karikatur für einen guten Zweck: Stamm-Illustrator Lothar Krebs am Stand von Oldtimer Markt – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Leicht bekleidete Damen sind nach wie vor gerne gesehen, solange sie aus Stein bestehen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Lob für die Dame, die im Querformat fotografiert – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz W 123 T als Scheunenfund inszeniert – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz-Radkappen in allen lieferbaren Farben der Baureihe W 115 – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mini-Lieferwagen als Ausstellungsstück beim Mini-Register – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Nachrüst-Hosenträgergurte der unbequemen Sorte – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Nissan Skyline und GT-R der Generationen R32 bis R35 – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ob Klaus Kienle etwas mit diesem Mini zu tun hatte? Sicher seltener als ein 300 SL – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Prioritäten: die Bilder hängen schon, obwohl die Wände noch nicht einmal stehen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Rennwagen in Scheiben – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Rostig-knautschige Überreste eines Bitter SC Sedan – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Schwarze Stromlinien-Hecks – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Schwungvoll-reduzierte Bugatti-Skulptur von Antoine Dufilho – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Selbst die Autos schauen erwartungsvoll auf die leere Fläche – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Sind alle drei Vergaser noch da? – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Sommerlich: Buggys und Liegestühle – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Sportlich, luxuriös oder sportlich-luxuriös? Ford Escort Mexico, Mercedes-Benz 220 S Cabriolet und Ferrari 330 GT am Stand der Gallery Aaldering – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Sportliche Jung-Japaner mit Nissan Skyline, Nissan 200 SX, Mazda RX-7, Toyota Supra und Mitsubishi Lancer – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Trauer im Familienkreis: Hier ruht der Bruder des berühmten "Ford Manta" aus der Saarbrücker Zeitung – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Überreste eines Opel Kadett B, gezogen von einem Einachs-Schlepper – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Zwei Generationen Fiat 500: Topolino und Nuova – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Alfa Romeo 8C 2300 Grand Sport (1932) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Aston Martin DB5 Shooting Brake (1965) – erst 2016 zum Kombi umgebaut – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Aston Martin DB6 (1966) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Aston Martin Valkyrie (2021) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Audi 50 (1974) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Audi TT 3.2 quattro (2004) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Audi V8 (1990) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Austin Seven Ulster (1934) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Autobianchi A112 Abarth 58 HP (1972) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Bentley 4 1/2 Le Mans Tourer Van den Plas (1929) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Bentley Continental Flying Spur (1962) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Bitter SC Sedan (1986) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW 315-1 (1936) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW 507 (1957) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW 507 (1957) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW 507 (1957) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW 2002 ti (1969) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW M3 (1990) – mit V12 – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW RS 700 Höhreich (1959) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW Z8 (1999) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

BMW Z8 (2000) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Borgward Hansa 1500 Sport-Cabriolet (1951) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Bugatti Type 37 A (1927) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Cadillac Type 57 Raceabout (1918) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Chevrolet Camaro NASCAR (2023) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën DS 19 (1959) – in Anlehnung an das berühmte Werbemotiv von Pierre Jahan – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Citroën TPV (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

DAF 66 YA (1974) – neben einem DAF 66 Marathon – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Datsun 280 ZX (1983) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Delage CO2 (1922) – mit knubbelig-knuffigem Elefanten als Kühlerfigur – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari 250 GT Cabriolet (1961) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari 250 GT SWB (1960) – als einziger unverhüllt – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari 250 GT SWB (1960) – als einziger unverhüllt – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari 250 MM Berlinetta Vignale (1953) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari 275 GTB (1966) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari 275 GTS (1965) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari 412 T2 (1995) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ferrari F40 (1992) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Fiat 1000 Sport "Gobbone" (1948) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Fiat 1200 (1957) – Drehsitze für bequemes Ein- und Aussteigen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ford Mustang Fastback (1967) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ford Taunus 12 M (1967) – gleich eineinhalbmal vorhanden – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ford Taunus 17 M (1964) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Ford Taunus 17 M (1966) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Fuldamobil NWF 200 (1955) – Lizenzbau des Fuldamobil S-1 – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

GAZ M20 Pobeda (1956) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Hansa G12-36 Renntorpedo (1914) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Hansa G12-36 Renntorpedo (1914) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Hansa G12-36 Renntorpedo (1914) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Hansa G12-36 Renntorpedo (1914) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Intermeccanica Torino (1972) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Jaguar E-Type (1970) – mit vollflächigem Union Jack wie bei Austin Powers – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Jaguar XJ 220 (1992) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Jaguar XK 120 (1954) – auch durch die Plane eindeutig zu erkennen – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Lamborghini Countach LP 400 (1976) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Lamborghini Countach LP 400 (1976) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Lamborghini Countach LP 400 (1976) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Lamborghini Countach LP 5000 S Quattrovalvole (1986) – zeigt Bein – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Lloyd Alexander (1961) – als Normal- und TS-Ausführung – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Maserati 5000 GT Pininfarina (1961) – gekürt zum "Best of Show" – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Maserati A6 GCS/48 "Monofaro" (1948) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Maserati A6 GCS/48 "Monofaro" (1948) – hier ausgerechnet ohne den namensgebenden Scheinwerfer im Kühlergrill – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Maserati Ghibli (1967) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Maserati Khamsin (1974) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mazda RX-7 Cabriolet (1988) – das erste offene Auto mit Wankelmotor seit dem NSU Spider – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes 220 SE Cabriolet A/C (1960) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A (1950) Techno Classica Essen_24_0841 – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 170 S (1953) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 220 S (1964) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1960) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 300 SL (1956) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 300 SL (1956) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 300 SL (1956) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 500 K (1935) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier (1936) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 710 SS (1929) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz 710 SS (1929) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Mercedes-Benz SLR McLaren (2005) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

MG 4 (2024) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Morgan Plus 8 (2023) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

NSU Prinz 1000 (1966) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

NSU-Fiat Weinsberg Spider (1937) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Opel Elektro-GT (1971) – Rekordwagen mit Reichweitenproblem – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Opel Kadett (1964) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Opel Patentmotorwagen "System Lutzmann" (1899) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Opel Patentmotorwagen "System Lutzmann" (1899) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Opel Rekord P (1958) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Opel Rekord P (1958) – neben "Ovali" und "Badewanne" – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Panhard Dyna Sport Barchetta MM (1952) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Porsche 911 SC 3.0 (1979) – umgebaut zum Safari-Renner – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Porsche 911 Turbo (1992) – der "Boosted Flamingo" von JP Performance – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Porsche 962 (1986) – ehemals eingesetzt von Brun-Motorsport – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Porsche Carrera GT (2005) Techno Classica Essen_24_1564 – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Porsche Carrera GTS (1965) – mit Sechszylinder – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Renault 4 (1991) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Riley 12 HP (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Rolls-Royce Phantom ll Boat-Tail (1929) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Rolls-Royce Phantom ll Boat-Tail (1929) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Rolls-Royce Phantom ll Boat-Tail (1929) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Rolls-Royce Phantom ll Tourer (1930) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Rolls-Royce Silver Wraith State Landaulette (1958) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Steyr 220 Roadster Gläser (1939) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Steyr 220 Roadster Gläser (1939) _Techno Classica Essen_24_0839 – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Vauxhall 23/60 Velox Tourer (1923) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW 1200 Export (1961) – fast so appetitlich wie die Tagesmenüs – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW 1303 Cabriolet (1978) – mit übergrossem Verdeck – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW 1303 S GSR (1973) – momentan eher ein "GSS", ein gelb-schwarzer Schweber – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW Golf L (1978) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW Golf (1974) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW Golf (1974) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW Golf (1974) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW Golf (1974) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

VW Karmann-Ghia Cabriolet (1969) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Wartburg 353-460 WR Gr. 2 (1976) – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

Porsche Turbo (1974) die Heckflügel verschiedener Generationen als Collage zum 50. Geburtstag – Techno Classica 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

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