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Perfekt positioniert zum sich ankündigenden Frühling öffnete die Retro Classics in Stuttgart vom 2. bis 5. März 2017 ihre Tore und glänzte einmal mehr mit quantitativen Superlativen: 130’000 Quadratmeter, gegen 1600 Aussteller, über 3300 Autos. Das Angebot war wie bereits in den vergangenen Jahren durch Fahrzeuge der Marken Porsche und Mercedes dominiert, aber zwischen den Zuffenhausener und Sindelfinger Produkten konnte man auch manch interessante andere Rarität entdecken, nicht zuletzt ein reichhaltiges italienisches Angebot. Dieser Messebericht führt durch die Ausstellung und zeigt die ausgestellten Fahrzeuge auf fast 240 Bildern.
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Retro Classics Stuttgart 2017 - italienische Begeisterung im Schwabenland (Fotogalerie)

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Bild (1/86): Alfa Romeo, wie er damals die Herzen höher schlagen liess - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (1/86): Alfa Romeo, wie er damals die Herzen höher schlagen liess - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (2/86): Vielfalt bezüglich Marken und Epochen ist bei diesem Händler angesagt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (2/86): Vielfalt bezüglich Marken und Epochen ist bei diesem Händler angesagt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (3/86): Italien trifft auf deutsche Klassiker - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (3/86): Italien trifft auf deutsche Klassiker - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (4/86): Porsche 911 in den unterschiedlichsten Farben - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (4/86): Porsche 911 in den unterschiedlichsten Farben - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (5/86): Farben der Siebzigerjahre - Porsche 911 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (5/86): Farben der Siebzigerjahre - Porsche 911 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (6/86): Ur-Elfer in allen Farben - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (6/86): Ur-Elfer in allen Farben - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (7/86): Gegensätze - zweimal Porsche 911 in Orange, Vorkriegs-Ford T in Schwarz-Rot - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (7/86): Gegensätze - zweimal Porsche 911 in Orange, Vorkriegs-Ford T in Schwarz-Rot - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (8/86): Boxermotoren auch auf dem Stand von Motor World - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (8/86): Boxermotoren auch auf dem Stand von Motor World - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (9/86): Auch südländische Fahrzeuge aller Altersklassen auf dem Stand von Motor World - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (9/86): Auch südländische Fahrzeuge aller Altersklassen auf dem Stand von Motor World - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (10/86): Der Sportwagen Lamborghini Miura des Traktoren-Fabrikanten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (10/86): Der Sportwagen Lamborghini Miura des Traktoren-Fabrikanten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (11/86): Farbenspiel - VW Karmann-Ghia in Orange und Grün - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (11/86): Farbenspiel - VW Karmann-Ghia in Orange und Grün - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (12/86): Cabriolet-Ikonen bei Axel Schuette - BMW 503 und Mercedes-Benz 300 SL - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (12/86): Cabriolet-Ikonen bei Axel Schuette - BMW 503 und Mercedes-Benz 300 SL - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (13/86): Kienle mit edlen Sternen - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (13/86): Kienle mit edlen Sternen - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (14/86): Bald gleich teuer? Porsche 911 und Bretzel-Käfer - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (14/86): Bald gleich teuer? Porsche 911 und Bretzel-Käfer - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (15/86): Die Halle 1 wurde wie üblich von den Händlern dominiert - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (15/86): Die Halle 1 wurde wie üblich von den Händlern dominiert - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (16/86): 40 Jahre Porsche-Tradition auf einem Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (16/86): 40 Jahre Porsche-Tradition auf einem Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (17/86): Aufgebockter Porsche 911 Targa aus der Ur-Elfer-Phase - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (17/86): Aufgebockter Porsche 911 Targa aus der Ur-Elfer-Phase - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (18/86): Fahrwerksverbesserungen sind auch an einem Porsche möglich - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (18/86): Fahrwerksverbesserungen sind auch an einem Porsche möglich - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (19/86): Ausschliesslich Boxer-Motoren auf dem Stand von Boxer & Motor - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (19/86): Ausschliesslich Boxer-Motoren auf dem Stand von Boxer & Motor - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (20/86): Die Fahrzeuge werden auch in Stuttgart immer jünger - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (20/86): Die Fahrzeuge werden auch in Stuttgart immer jünger - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (21/86): Mit und ohne Heckflügel- 911-er in allen Varianten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (21/86): Mit und ohne Heckflügel- 911-er in allen Varianten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (22/86): Original oder Fälschung? Untersuchungsmethoden präsentiert an einem Porsche 911 Carrera RS - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (22/86): Original oder Fälschung? Untersuchungsmethoden präsentiert an einem Porsche 911 Carrera RS - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (23/86): Porsche Monoposto der Sechzigerjahre wirbt für das kommende Solitude Revival - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (23/86): Porsche Monoposto der Sechzigerjahre wirbt für das kommende Solitude Revival - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (24/86): Scheunenfund? Porsche 356 Coupé mit Restaurierungsbedarf - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (24/86): Scheunenfund? Porsche 356 Coupé mit Restaurierungsbedarf - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (25/86): Porsche 356 auf dem Sonax-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (25/86): Porsche 356 auf dem Sonax-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (26/86): Felgen-Vielfalt - VW Käfer und Porsche 911 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (26/86): Felgen-Vielfalt - VW Käfer und Porsche 911 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (27/86): Modelle rarer Sportwagen im Rohzustand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (27/86): Modelle rarer Sportwagen im Rohzustand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (28/86): Der Porsche 550 Spyder mit May-Flügel als Modell - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (28/86): Der Porsche 550 Spyder mit May-Flügel als Modell - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (29/86): Schneller Porsche 924 Rennwagen auf dem Stand der Oldtimer Galerie Toffen und der Sportgarage Graber - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (29/86): Schneller Porsche 924 Rennwagen auf dem Stand der Oldtimer Galerie Toffen und der Sportgarage Graber - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (30/86): Edles Blech aus England und Italien bei der Gallery Aaldering - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (30/86): Edles Blech aus England und Italien bei der Gallery Aaldering - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (31/86): Zwei Heisssporne aus verschiedenen Zeitaltern - Renault R8 Gordini und Ford Escort RS Cosworth - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (31/86): Zwei Heisssporne aus verschiedenen Zeitaltern - Renault R8 Gordini und Ford Escort RS Cosworth - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (32/86): Maserati-Automobilia im Kofferraum eines Lamborghini Espada - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (32/86): Maserati-Automobilia im Kofferraum eines Lamborghini Espada - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (33/86): Spielzeug für erwachsene Kinder beim Auto Toy Store - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (33/86): Spielzeug für erwachsene Kinder beim Auto Toy Store - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (34/86): Eifriges Handeln im deutsch dominierten Angebot - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (34/86): Eifriges Handeln im deutsch dominierten Angebot - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (35/86): Blick in die Italien-Halle 2 - Passione Italiana - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (35/86): Blick in die Italien-Halle 2 - Passione Italiana - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (36/86): Leistung und Design bei den Amerikanern - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (36/86): Leistung und Design bei den Amerikanern - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (37/86): R107-Phalanx, fast so weit das Auge blickt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (37/86): R107-Phalanx, fast so weit das Auge blickt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (38/86): Edle Sitzgelegenheiten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (38/86): Edle Sitzgelegenheiten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (39/86): Das Berühren der Figüren mit den Pfoten ist verboten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (39/86): Das Berühren der Figüren mit den Pfoten ist verboten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (40/86): Englische Vorkriegs-Optik vor Ur-Elfer - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (40/86): Englische Vorkriegs-Optik vor Ur-Elfer - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (41/86): Dino 308 GT/4 im Angebot von Classicbid - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (41/86): Dino 308 GT/4 im Angebot von Classicbid - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (42/86): Ganz schön bunt dieser Mini - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (42/86): Ganz schön bunt dieser Mini - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (43/86): Typisch italienische Aufkleber auf italienischem Auto - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (43/86): Typisch italienische Aufkleber auf italienischem Auto - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (44/86): Sicher ist sicher - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (44/86): Sicher ist sicher - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (45/86): Einblicke - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (45/86): Einblicke - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (46/86): Gegensätze bei Allianz - Ford Mustang und Automobil der Pionierzeit - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (46/86): Gegensätze bei Allianz - Ford Mustang und Automobil der Pionierzeit - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (47/86): Früher BMW-Sechszylinder auf dem Stand von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (47/86): Früher BMW-Sechszylinder auf dem Stand von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (48/86): Historisches Zeichenbrett von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (48/86): Historisches Zeichenbrett von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (49/86): Aus dem Archiv von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (49/86): Aus dem Archiv von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (50/86): Aus dem Archiv von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (50/86): Aus dem Archiv von Recaro - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (51/86): Gegensätze in Halle 1 - Vorkriegsklassiker unterschiedlichster Herkunft und Porsche-911-Angebot vis-à-vis - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (51/86): Gegensätze in Halle 1 - Vorkriegsklassiker unterschiedlichster Herkunft und Porsche-911-Angebot vis-à-vis - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (52/86): Nur noch 5% der Autos stammen aus der Vorkriegszeit - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (52/86): Nur noch 5% der Autos stammen aus der Vorkriegszeit - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (53/86): Solange die Schuhe zum Auto passen ... - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (53/86): Solange die Schuhe zum Auto passen ... - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (54/86): BMW-Klassiker unterschiedlicher Couleur - 3.0 CSL, Z8 und Wiesmann - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (54/86): BMW-Klassiker unterschiedlicher Couleur - 3.0 CSL, Z8 und Wiesmann - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (55/86): BMW-Limousinen-Klassiker E3 und 2000 auf dem Club-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (55/86): BMW-Limousinen-Klassiker E3 und 2000 auf dem Club-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (56/86): BMW 528 der Baureihe E12 auf dem Club-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (56/86): BMW 528 der Baureihe E12 auf dem Club-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (57/86): Bis fast in die Neuzeit - BMW Z3 der ersten Generation auf dem Club-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (57/86): Bis fast in die Neuzeit - BMW Z3 der ersten Generation auf dem Club-Stand - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (58/86): Zwei Buick-Vorkriegsrenner - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (58/86): Zwei Buick-Vorkriegsrenner - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (59/86): Buick Vorkriegs-Rennwagen-Specials - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (59/86): Buick Vorkriegs-Rennwagen-Specials - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (60/86): Schöne Zeichnungen auf dem Rücken eines Dino 246 GT - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (60/86): Schöne Zeichnungen auf dem Rücken eines Dino 246 GT - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (61/86): Der Ferrari Testarossa ist weiterhin gefragt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (61/86): Der Ferrari Testarossa ist weiterhin gefragt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (62/86): Ferrari 328 GTB und GTS gab es in überraschend hoher Anzahl und für Preise um EUR 100'000 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (62/86): Ferrari 328 GTB und GTS gab es in überraschend hoher Anzahl und für Preise um EUR 100'000 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (63/86): Hier wurde deutlich angeschrieben, dass es sich bei diesem Fiat 131 Abarth um ein Werksauto handelt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (63/86): Hier wurde deutlich angeschrieben, dass es sich bei diesem Fiat 131 Abarth um ein Werksauto handelt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (64/86): Der Heinkel-Clubstand mit Kabine und Motorroller - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (64/86): Der Heinkel-Clubstand mit Kabine und Motorroller - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (65/86): Lamborghini Espada in Restaurierung - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (65/86): Lamborghini Espada in Restaurierung - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (66/86): Lamborghini Espada in Restaurierung - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (66/86): Lamborghini Espada in Restaurierung - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (67/86): Dreimal Lancia Delta Integrale - Passione Italiana - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (67/86): Dreimal Lancia Delta Integrale - Passione Italiana - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (68/86): Spionage- und Film-Szenerie auf dem Lotus-Clubstand mit zwei Exprit aus den James-Bond-Filmen - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (68/86): Spionage- und Film-Szenerie auf dem Lotus-Clubstand mit zwei Exprit aus den James-Bond-Filmen - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (69/86): Zweimal Mittelmotor aus den Siebziger- und Neunzigerjahren - Lotus Elise und Dino 308 GT4 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (69/86): Zweimal Mittelmotor aus den Siebziger- und Neunzigerjahren - Lotus Elise und Dino 308 GT4 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (70/86): Sonderschau im Atrium - Autos des Panini-Museums und des Stanguellini-Museums - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (70/86): Sonderschau im Atrium - Autos des Panini-Museums und des Stanguellini-Museums - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (71/86): Selbstverständnis des Oldtimer-Clubs wird hier eindrücklich an einem Mazda MX-5 dargestellt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (71/86): Selbstverständnis des Oldtimer-Clubs wird hier eindrücklich an einem Mazda MX-5 dargestellt - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (72/86): Die klassischen Mercedes-Kühler - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (72/86): Die klassischen Mercedes-Kühler - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (73/86): Mit und ohne Heckflossen - bei Mercedes-Benz - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (73/86): Mit und ohne Heckflossen - bei Mercedes-Benz - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (74/86): Grosses Spektrum - vom Mercedes-Simplex über den 300 SL bis zum CL 55 AMG - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (74/86): Grosses Spektrum - vom Mercedes-Simplex über den 300 SL bis zum CL 55 AMG - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (75/86): So einen Mercedes-Simplex muss man doch sofort mit dem Handy ablichten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (75/86): So einen Mercedes-Simplex muss man doch sofort mit dem Handy ablichten - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (76/86): Zwei Porsche 356 werben für den Karosseriebauer Reutter (Stuttgart) - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (76/86): Zwei Porsche 356 werben für den Karosseriebauer Reutter (Stuttgart) - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (77/86): Auf ungewohntem Terrain - Kremer Porsche 935 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (77/86): Auf ungewohntem Terrain - Kremer Porsche 935 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (78/86): Die Rennfahrzeuge des Roland Asch als Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (78/86): Die Rennfahrzeuge des Roland Asch als Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (79/86): Die Rennfahrzeuge des Roland Asch als Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (79/86): Die Rennfahrzeuge des Roland Asch als Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (80/86): Rallye-Porsche 911 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (80/86): Rallye-Porsche 911 - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (81/86): Memminger mit seinen VW 1303 Cabrios - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (81/86): Memminger mit seinen VW 1303 Cabrios - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (82/86): Der erste Lack - so stand es bei diesem VW 1300 S - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (82/86): Der erste Lack - so stand es bei diesem VW 1300 S - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (83/86): Jaguar- und Renault-Uhren - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (83/86): Jaguar- und Renault-Uhren - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (84/86): Die Uhr schlägt auch für Lotus - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (84/86): Die Uhr schlägt auch für Lotus - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (85/86): Britische Motorräder in einer Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (85/86): Britische Motorräder in einer Sonderschau - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (86/86): Italienische Motorräder - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (86/86): Italienische Motorräder - Retro Classics Stuttgart 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)