Fotogalerie «Retro Classics Cologne 2018 - alte Autos in neuen Hallen»

Name: Adler Trumpf Junior Sport 1935
Brand: Adler

Zum zweiten Mal fand die Retro Classics Cologne vom 15. bis 18. November 2018 in Köln statt. 450 Aussteller zeigten auf 40’000 Quadratmetern rund 1500 Autos und mehr, was das Oldtimerenthusiastenherz begehrt. Das Publikum liess sich nicht lumpen und strömte an neu vier Tagen durch die zwei grosszügigen modernen Ausstellungshallen der Messe Köln. Dieser Bericht fasst einige der Höhepunkte der Oldtimermesse zusammen und zeigt sie auf fast 180 Bildern.

Farbenfrohe Aufstellung mit Fahrzeugen aus Wolfsburg und Zuffenhausen - Retro Classics Cologne 2018

Rennsportliches in der Messehalle - Retro Classics Cologne 2018

Internationales Klassikerangebot bei classicbid - Retro Classics Cologne 2018

Internationales Klassikerangebot bei Motorworld - Retro Classics Cologne 2018

"NeoClassics" - moderner Porsche zwischen klassischen Mercedes-Benz 190 SL - Retro Classics Cologne 2018

Stichwort "NeoClassics" - moderne Chevrolet Sportwagen als Klassiker der Zukunft - Retro Classics Cologne 2018

BMW- und BMW-Alpina-Klassiker der Neuzeit (Z8 und Z1) - natürlich ausschliessslich in Schwarz und Anthrazit - Retro Classics Cologne 2018

Angebot auf zwei Geschossen, unten Mercedes, oben Renault und Mini - Retro Classics Cologne 2018

Amerikanische Verspieltheit - Retro Classics Cologne 2018

Chromverzierungen bei Amerikanerwagen - Retro Classics Cologne 2018

Opel Kadett GT/E und Kremer-Porsche werben für die Trips'sche Sportstiftung - Retro Classics Cologne 2018

Italienische Klassiker bei Ruote da sogno - Retro Classics Cologne 2018

Italienische Vielfalt, in der Mitte Fiat Dino Spider - Retro Classics Cologne 2018

Attraktiver kann man den stapelbaren Oldtimer nicht demonstrieren - Retro Classics Cologne 2018

Klassiker auf zwei "Stockwerken" - Retro Classics Cologne 2018

Auch auf den Sitzen prangt der Stutz-Schriftzug - Stutz-Sonderschau - Retro Classics Cologne 2018

Stutz soll zu den ersten Anwendern von Kohlefaser-Teilen bei Serien-Karosseriengehört haben - Stutz-Sonderschau - Retro Classics Cologne 2018

Eindrucksvolle Räder, Sidepipes waren Standardausrüstung - Stutz-Sonderschau - Retro Classics Cologne 2018

Der eindrückliche Ford-Stand mit Club- und Museums-Fahrzeugen - Retro Classics Cologne 2018

Ford-Capri-Generationen in Reih' und Glied auf dem Ford-Stand - Retro Classics Cologne 2018

Ein seltenes Bild - drei Adler Trumpf Sportwagen in Reih' und Glied - Retro Classics Cologne 2018

In welcher Farbe ist er am schönsten? Drei Adler Trumpf Sportwagen in Reih' und Glied - Retro Classics Cologne 2018

So wohl nur selten gemeinsam anzutreffen - drei Adler Trumpf Sportwagen in Reih' und Glied - Retro Classics Cologne 2018

Adler Trumpf in Reih' und Glied auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne 2018

Eine ganze Startaufstellung haben die Freunde vom "Kampf der Zwerge" aufgebaut - Retro Classics Cologne 2018

NSU TT und Simca Rallye 2 in der Pole Position - Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Die "Curbs" wurden eigens für die Messe gezimmert - Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Dreimal NSU TT beim Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Schöne gemachte Startaufstellung beim Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Schöner NSU TT beim Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Bereit zur Ausfahrt aus der Boxengasse - Fiat-Abarth 695 SS - Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Alpine-Renault A110 - der Wagen, den es zu schlagen gab beim Kampf der Zwerge im Jahr 2018 - Retro Classics Cologne 2018

Rennsport-Feeling beim Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Wer wird denn gleich in die Luft gehen - Bumper Sticker am NSU TT - Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Ganz schön bunt geht es bei den NSU TT her - Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Dieser NSU TT wird noch aufgetankt - Kampf der Zwerge - Retro Classics Cologne 2018

Das passende Emailschild für die Garage? - Retro Classics Cologne 2018

Der Deutsche Automobil Veteranen Club (DAVC) mit einem Vorkriegs-Packard und einem Opel Manta - Retro Classics Cologne 2018

Der Opel GT wirbt für die 24. Oldtimer-Spendenaktion der Lebenshilfe Gießen - Retro Classics Cologne 2018

Auch der VW Käfer taugte als Einsatzwagen beim ADAC, auch wenn er nicht gelb war - Retro Classics Cologne 2018

Hauptsache, das Tennis-Raquet ist dabei - Retro Classics Cologne 2018

Auch imposante Klassiker gibt es in Köln zu bewundern - Retro Classics Cologne 2018

Die Entwicklung bei den Rädern/Felgen - links Stahlräder, Mitte filigrane Leichtmetallräder, rechts die modernen grossen Aluräder - Retro Classics Cologne 2018

Die Motorräder von MV Agusta dürfen auf einer Olditmermesse nicht fehlen - Retro Classics Cologne 2018

Am Donnerstag Mittag wurden noch letzte Handgriffe vorgenommen - Retro Classics Cologne 2018

DKW F102 noch mit Zweitaktmotor - Retro Classics Cologne 2018

Vom Ursprung (DKW F102 mit Zweitaktmotor) zum Vorsprung (DKW F103 mit Viertaktmotor) - Retro Classics Cologne 2018

S-Klassen aus Sindelfingen im Angebot - Retro Classics Cologne 2018

Flügel, die nicht das Fliegen, sondern auf dem Bodenbleiben fördern sollen, bei Ford auf dem Stand - Retro Classics Cologne 2018

Motor Club Köln mit kompakten Sportlern aus Italien und Frankreich - Retro Classics Cologne 2018

Stutz Sonderschau - Retro Classics Cologne 2018

Uhren für den Marken-Enthusiasten - Retro Classics Cologne 2018

Zweimal Alfa Romeo Giulia Nova - Retro Classics Cologne 2018

Alfa Romeo Giulietta der Keilform-Ära - Retro Classics Cologne 2018

Hauptsache italienisch - Fiat 500 und Alfa Romeo GTV 2 Liter - Retro Classics Cologne 2018

Schnittmodell in 1-zu-1-Grösse vom BMW Dixi - Retro Classics Cologne 2018

Schnittmodell in 1-zu-1-Grösse vom BMW Dixi - Blick auf Motor und Getriebe - Retro Classics Cologne 2018

BMW 600 - nein, links ist hinten, rechts ist vorne - Retro Classics Cologne 2018

Zweimal BMW 3200 CS (Bertone) - einmal in Restaurierung, einmal bereits zur nächsten Ausfahrt - Retro Classics Cologne 2018

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BMW 2002-Varianten in Reih' und Glied - Retro Classics Cologne 2018

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Schnelle Alpina-BMW und BMW in Schwarz und Weiss - Retro Classics Cologne 2018

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Schon im Youngtimer-Alter - BMW Z3 in Reih' und Glied - Retro Classics Cologne 2018

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'Patina" auf der Borgward Isabella - Retro Classics Cologne 2018

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Es muss ja nicht immer ein concours-restaurierter Klassiker sein - Borgward Isabella Coupé - Retro Classics Cologne 2018

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Hohe Gürtelline, kleine Fenster - Chevrolet aus den Fünfzigerjahren - Retro Classics Cologne 2018

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De Tomaso Restaurierungen "unterwegs", dahinter Lamborghin Jarama und zwei Ford Mustang Fastback - Retro Classics Cologne 2018

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Hier passen sogar die Sitzkisten farblich zu den ausgestellten Autos (Francis Lombardi/Scorpione) - Retro Classics Cologne 2018

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Weihnächtlicher Jaguar XK120 - Retro Classics Cologne 2018

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Die kommenden Festtage kündigen sich an - Retro Classics Cologne 2018

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Britische Klassiker unter dem Weihnachtsbaum - Retro Classics Cologne 2018

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Sportliches von Jaguar auf dem Club-Stand - Retro Classics Cologne 2018

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Luxuriöses Mercedes-Benz-Cabriolet auf dem Stand von Arthur Bechtel - Retro Classics Cologne 2018

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Unverkennbar Mercedes-Benz - Retro Classics Cologne 2018

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Gleich mehrere Mercedes-Benz 190 SL in derselben Farbe gab's auf diesem Stand zu kaufen - Retro Classics Cologne 2018

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Natürlich Mercedes-Benz Flügeltürer bei Kienle - Retro Classics Cologne 2018

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Nanu, was macht denn dieser Elefant in Köln - Retro Classics Cologne 2018

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Die Afrika-Pagode - fotografisch dokumentiert - Retro Classics Cologne 2018

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Die Afrika-Pagode - fotografisch dokumentiert - Retro Classics Cologne 2018

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Alles aus Amerika, die Mustangs sowieso, aber auch der Mercedes-Benz 560 SL - Retro Classics Cologne 2018

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Was ein richtiger Klassiker ist, muss auch "knallhart tiefenglänzen" - Retro Classics Cologne 2018

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Mercedes-Benz der Baureihe R/C107 i Reih' und Glied bei Classicbid - Retro Classics Cologne 2018

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Auch Swissvax wirbt mit einem Neo-Klassiker - Retro Classics Cologne 2018

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Zweimal Lloyd auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne 2018

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NSU Sport Prinz und Wankel Spider, einmal unrestauriert, einmal im Hochglanz - Retro Classics Cologne 2018

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'Patina" auf dem Sport Prinz - Retro Classics Cologne 2018

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Dieser (aufgeblendete) Opel Monza verlangt sogar auf der Messe die Vorfahrt - Retro Classics Cologne 2018

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Recaro mit einem schönen Reutter Carossserie Stand samt Porsche 356 - Retro Classics Cologne 2018

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Porsche 356 Restaurierung anschaulich dargestellt - Retro Classics Cologne 2018

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Dieser Porsche 911 regte zu vielen Diskussionen an - Retro Classics Cologne 2018

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Porsche 911 mit und ohne Entenbürzel - Retro Classics Cologne 2018

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Rover 75 Estate auf dem Rover-Clubstand - ganz zufällig dazugekommen - Retro Classics Cologne 2018

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Fünftüriges Saab 900 Combi Coupé in Silber auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne 2018

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Volvo-Klassiker auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne 2018

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Warum nicht auch ein Sportwagen mit einem Wohnwagen im Schlepptau? Volvo P 1800 S - Retro Classics Cologne 2018

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Zweimal VW Karmann-Ghia, einmal als Typ 14 und einmal als Typ 34 - Retro Classics Cologne 2018

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Scheinbare Gegensätze aus fast derselben Epoche - vorne VW Karmann-Ghia Typ 34, hinten Borgward Isabella - beide Wagen sind restauriert! - Retro Classics Cologne 2018

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