Fotogalerie «Retro Classics Cologne 2017 - die Ford-Stadt Köln mit Messe-Premiere»

Es war eine Premiere. Zum ersten Mal öffnete die Retro Classics Cologne vom 24. bis 26. November 2017 ihre Tore in der Messe Köln. Zwei praktisch komplett gefüllte Hallen, die je auf zwei Ebenen oder rund 60’000 Quadratmeter so ziemlich alles boten, was sich der Oldtimer- und Youngtimer-Freund erträumt. Wunderschöne Clubstände, gut assortierte Händler und eine Teile- und Fahrzeugbörse luden zum Kaufen, aber auch zum Verweilen ein. Der Andrang jedenfalls war vor allem am Samstag und Sonntag gross. Dieser Messebericht schildert Stimmung und Höhepunkte der Messe und zeigt sie auf fast 200 Bildern.

Klassiker aus Deutschland, fast in den Farben von Deutschland - Retro Classics Cologne Köln 2017

Der Käfer ist omnipräsent - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ford Capri im Renn-Trimm auf dem riesigen Ford-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ford Capri in unterschiedlichen Aufmachungen - Retro Classics Cologne Köln 2017

Gegensätze bei Ford - Model A und Capri - Retro Classics Cologne Köln 2017

Zweimal Vorkriegs-Ford auf dem Clubstand - Y/Köln und Eifel - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ford Taunus verschiedener Baureihen auf dem Ford-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017

Die Ford-Limousinen der Sechziger- und Siebzigerjahre - Retro Classics Cologne Köln 2017

Rennwagen von Ford auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ein Anziehungspunkt für Motorradfreunde - die Zweiräder von MV Agusta - Retro Classics Cologne Köln 2017

Dichtestress bei den Käfern - Retro Classics Cologne Köln 2017

Die Rolltreppe führt ins Untergeschoss der Halle 5 und damit zum Teile- und Fahrzeughandel - Retro Classics Cologne Köln 2017

Alltagsklassiker von Ford und Renault rahmen zwei schöne Sterne ein - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ein kleiner "Privatmarkt" war auf der unteren Etage der Halle 5 angesiedelt - Retro Classics Cologne Köln 2017

Geländegängig und nützlich - der Traktor und der Unimog - Retro Classics Cologne Köln 2017

Auch Nutzfahrzeuge werden gezeigt - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ferrari- und Lamborghini-Klassiker bei Chrome Cars - Retro Classics Cologne Köln 2017

Italienische Supersportwagen von Lamborghini und Ferrari und ihre feinen Details - Retro Classics Cologne Köln 2017

Begehrte Mercedes-Klassiker in Reih und Glied - Retro Classics Cologne Köln 2017

Buntes Angebot beim Auktionator ClassicBid - Retro Classics Cologne Köln 2017

Breites Oldtimer-Angebot auf dem Classic Trader Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017

Sterne bei Classic Trader - Retro Classics Cologne Köln 2017

Breites Angebot - vom Käfer, zum Ford GT40 bis zum Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017

Auch Oldtimer dürfen grün sein - Retro Classics Cologne Köln 2017

Das Pony-Car schlechthin - Ford Mustang - Retro Classics Cologne Köln 2017

Cadillac Kombi alias Ecto1 Ghostbuster - Retro Classics Cologne Köln 2017

Der AvD führt die beiden Marken Peugeot (204 Coupé) und Opel (GT) schon einmal zusammen auf seinem Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017

Der Clubstand der Zastava-Freunde - Retro Classics Cologne Köln 2017

Mercedes-Angebot in vielen Farben - Retro Classics Cologne Köln 2017

Die Klassiker von Mercedes-Benz - Pagode und 190 SL - Retro Classics Cologne Köln 2017

Viel Literatur und Zubehör gibt es auf der unteren Etage der Halle 5 - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ersatzinstrumente im Teilemarkt - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ersatzlampen im Teilehandel - Retro Classics Cologne Köln 2017

Es gibt Spezialisten für alles, auch für Stossstangen - Retro Classics Cologne Köln 2017

Teppiche für eine Unzahl von Fahrzeugen - Retro Classics Cologne Köln 2017

Lotus hilft auch bei der Autopflege - Retro Classics Cologne Köln 2017

Swissvax lässt den Jaguar XK 120 glänzen - Retro Classics Cologne Köln 2017

Reinhard Schade von der Lebenshilfe Giessen verlost sieben Autos - Retro Classics Cologne Köln 2017

Enzo Ferrari hielt den E-Type für den schönsten Sportwagen seiner Zeit - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ferrari 330 GT oder Jaguar E-Type, das ist hier die Frage - Retro Classics Cologne Köln 2017

Opel GT im Restaurierungsprozess - Retro Classics Cologne Köln 2017

Front des Opel GT - Retro Classics Cologne Köln 2017

Schutz für den E-Type, schon für EUR 50 - Retro Classics Cologne Köln 2017

Recaro, früher auch Karosserie Reutter in Stuttgart - Retro Classics Cologne Köln 2017

Für den Winter gerüstet - Retro Classics Cologne Köln 2017

Für einmal weder Mercedes noch Porsche, dafür ein Fiat Dino Coupé, ein Triumph GT6 und ein Fiat 124 Coupé - Retro Classics Cologne Köln 2017

Gut verzurrt ist halb verreist - Retro Classics Cologne Köln 2017

Heisse Sportwagen bei Curbs - Retro Classics Cologne Köln 2017

Porsche-Modelle mit Heckmotor in verschiedenen Farben - Retro Classics Cologne Köln 2017

Viele Pokale für einen legendären Porsche - Retro Classics Cologne Köln 2017

Porsche G-Modell und Vorläufer - Retro Classics Cologne Köln 2017

Glanzakzente auf einem Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017

Hier dreht sich alles um den Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017

Porsche 356 im formschönen Käfer - Retro Classics Cologne Köln 2017

In Restaurierung befindliches Porsche 356 Cabriolet - Retro Classics Cologne Köln 2017

Immer wieder beliebt, der Bulli, egal aus welcher Epoche - Retro Classics Cologne Köln 2017

Maserati Mistral auf dem Servierbrett - Retro Classics Cologne Köln 2017

Umfangreich bestückter Stand des Abarth-Clubs - Retro Classics Cologne Köln 2017

Fiat 600 auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017

Mercedes-Klassiker auf dem Clubstand - ein 170Db und ein 220 A Cabrio aus 1952 - Retro Classics Cologne Köln 2017

Zweimal Maserati Biturbo bei "Matching Numbers" - Retro Classics Cologne Köln 2017

Muss nur noch schnell die Welt retten ... oder den Capri reparieren - Retro Classics Cologne Köln 2017

Nein, das ist kein Oldtimer, sondern ein Neufahrzeug, ein Caterham S165 - Retro Classics Cologne Köln 2017

NSU Wankel Spider und NSU TTS auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017

Man kann immer etwas lernen, wenn man genauer hinschaut - Retro Classics Cologne Köln 2017

RM/Sotheby's mit BMW 507 und Mercedes-Benz 300 S (Paris Vorschau) - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ob da der Tüv seine Freude daran hat? - Retro Classics Cologne Köln 2017

So kriegt man natürlich noch mehr Autos in die Hallen - Retro Classics Cologne Köln 2017

Stimmungsvoll arrangierte Modellautos - Retro Classics Cologne Köln 2017

Modellautos und Rennhauben - Retro Classics Cologne Köln 2017

Sternträger mit offenen Mäulern - Retro Classics Cologne Köln 2017

Wenn es etwas farbiger sein darf, Dodge von 1948 - Retro Classics Cologne Köln 2017

Wir können auch Youngtimer und Oldtimer - Retro Classics Cologne Köln 2017

Die zündende Idee - der hilfreiche Mann von Bosch - Retro Classics Cologne Köln 2017

Bosch Motorentester aus den Siebzigerjahren - Retro Classics Cologne Köln 2017

Zwei aus derselben Zeit - Messerschmitt KR200 und BMW 502 Cabriolet - Retro Classics Cologne Köln 2017

Sportlicher Adler der Zwanzigerjahre - Retro Classics Cologne Köln 2017

Ein früher Adler auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017

106

Winterschutz für einen Audi - Retro Classics Cologne Köln 2017

107

Der Wackel-Dackel auf der Hutablage des Audi 100 LS - Retro Classics Cologne Köln 2017

117

Wenn es etwas jünger sein darf - schöne Auswahl an BMW Z8 - Retro Classics Cologne Köln 2017

120

Es muss nicht immer Mercedes-Benz 300 SL sein - zwei Alternativen bei HK Engineering, nämlich ein BMW M1 und ein Iso Grifo - Retro Classics Cologne Köln 2017

122