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Es war eine Premiere. Zum ersten Mal öffnete die Retro Classics Cologne vom 24. bis 26. November 2017 ihre Tore in der Messe Köln. Zwei praktisch komplett gefüllte Hallen, die je auf zwei Ebenen oder rund 60’000 Quadratmeter so ziemlich alles boten, was sich der Oldtimer- und Youngtimer-Freund erträumt. Wunderschöne Clubstände, gut assortierte Händler und eine Teile- und Fahrzeugbörse luden zum Kaufen, aber auch zum Verweilen ein. Der Andrang jedenfalls war vor allem am Samstag und Sonntag gross. Dieser Messebericht schildert Stimmung und Höhepunkte der Messe und zeigt sie auf fast 200 Bildern.
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Retro Classics Cologne 2017 - die Ford-Stadt Köln mit Messe-Premiere (Fotogalerie)

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Bild (1/94): Klassiker aus Deutschland, fast in den Farben von Deutschland - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (1/94): Klassiker aus Deutschland, fast in den Farben von Deutschland - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (2/94): Der Käfer ist omnipräsent - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (2/94): Der Käfer ist omnipräsent - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (3/94): Ford Capri im Renn-Trimm auf dem riesigen Ford-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (3/94): Ford Capri im Renn-Trimm auf dem riesigen Ford-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (4/94): Ford Capri in unterschiedlichen Aufmachungen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (4/94): Ford Capri in unterschiedlichen Aufmachungen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (5/94): Gegensätze bei Ford - Model A und Capri - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (5/94): Gegensätze bei Ford - Model A und Capri - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (6/94): Zweimal Vorkriegs-Ford auf dem Clubstand - Y/Köln und Eifel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (6/94): Zweimal Vorkriegs-Ford auf dem Clubstand - Y/Köln und Eifel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (7/94): Ford Taunus verschiedener Baureihen auf dem Ford-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (7/94): Ford Taunus verschiedener Baureihen auf dem Ford-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (8/94): Die Ford-Limousinen der Sechziger- und Siebzigerjahre - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (8/94): Die Ford-Limousinen der Sechziger- und Siebzigerjahre - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (9/94): Rennwagen von Ford auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (9/94): Rennwagen von Ford auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (10/94): Ein Anziehungspunkt für Motorradfreunde - die Zweiräder von MV Augusta - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (10/94): Ein Anziehungspunkt für Motorradfreunde - die Zweiräder von MV Augusta - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (11/94): Dichtestress bei den Käfern - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (11/94): Dichtestress bei den Käfern - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (12/94): Die Rolltreppe führt ins Untergeschoss der Halle 5 und damit zum Teile- und Fahrzeughandel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (12/94): Die Rolltreppe führt ins Untergeschoss der Halle 5 und damit zum Teile- und Fahrzeughandel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (13/94): Alltagsklassiker von Ford und Renault rahmen zwei schöne Sterne ein - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (13/94): Alltagsklassiker von Ford und Renault rahmen zwei schöne Sterne ein - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (14/94): Ein kleiner "Privatmarkt" war auf der unteren Etage der Halle 5 angesiedelt - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (14/94): Ein kleiner "Privatmarkt" war auf der unteren Etage der Halle 5 angesiedelt - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (15/94): Geländegängig und nützlich - der Traktor und der Unimog - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (15/94): Geländegängig und nützlich - der Traktor und der Unimog - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (16/94): Auch Nutzfahrzeuge werden gezeigt - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (16/94): Auch Nutzfahrzeuge werden gezeigt - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (17/94): Ferrari- und Lamborghini-Klassiker bei Chrome Cars - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (17/94): Ferrari- und Lamborghini-Klassiker bei Chrome Cars - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (18/94): Italienische Supersportwagen von Lamborghini und Ferrari und ihre feinen Details - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (18/94): Italienische Supersportwagen von Lamborghini und Ferrari und ihre feinen Details - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (19/94): Begehrte Mercedes-Klassiker in Reih und Glied - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (19/94): Begehrte Mercedes-Klassiker in Reih und Glied - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (20/94): Buntes Angebot beim Auktionator ClassicBid - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (20/94): Buntes Angebot beim Auktionator ClassicBid - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (21/94): Breites Oldtimer-Angebot auf dem Classic Trader Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (21/94): Breites Oldtimer-Angebot auf dem Classic Trader Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (22/94): Sterne bei Classic Trader - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (22/94): Sterne bei Classic Trader - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (23/94): Breites Angebot - vom Käfer, zum Ford GT40 bis zum Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (23/94): Breites Angebot - vom Käfer, zum Ford GT40 bis zum Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (24/94): Auch Oldtimer dürfen grün sein - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (24/94): Auch Oldtimer dürfen grün sein - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (25/94): Das Pony-Car schlechthin - Ford Mustang - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (25/94): Das Pony-Car schlechthin - Ford Mustang - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (26/94): Cadillac Kombi alias Ecto1 Ghostbuster - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (26/94): Cadillac Kombi alias Ecto1 Ghostbuster - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (27/94): Der AvD führt die beiden Marken Peugeot (204 Coupé) und Opel (GT) schon einmal zusammen auf seinem Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (27/94): Der AvD führt die beiden Marken Peugeot (204 Coupé) und Opel (GT) schon einmal zusammen auf seinem Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (28/94): Der Clubstand der Zastava-Freunde - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (28/94): Der Clubstand der Zastava-Freunde - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (29/94): Mercedes-Angebot in vielen Farben - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (29/94): Mercedes-Angebot in vielen Farben - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (30/94): Die Klassiker von Mercedes-Benz - Pagode und 190 SL - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (30/94): Die Klassiker von Mercedes-Benz - Pagode und 190 SL - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (31/94): Viel Literatur und Zubehör gibt es auf der unteren Etage der Halle 5 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (31/94): Viel Literatur und Zubehör gibt es auf der unteren Etage der Halle 5 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (32/94): Ersatzinstrumente im Teilemarkt - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (32/94): Ersatzinstrumente im Teilemarkt - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (33/94): Ersatzlampen im Teilehandel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (33/94): Ersatzlampen im Teilehandel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (34/94): Es gibt Spezialisten für alles, auch für Stossstangen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (34/94): Es gibt Spezialisten für alles, auch für Stossstangen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (35/94): Teppiche für eine Unzahl von Fahrzeugen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (35/94): Teppiche für eine Unzahl von Fahrzeugen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (36/94): Lotus hilft auch bei der Autopflege - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (36/94): Lotus hilft auch bei der Autopflege - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (37/94): Swissvax lässt den Jaguar XK 120 glänzen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (37/94): Swissvax lässt den Jaguar XK 120 glänzen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (38/94): Reinhard Schade von der Lebenshilfe Giessen verlost sieben Autos - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (38/94): Reinhard Schade von der Lebenshilfe Giessen verlost sieben Autos - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (39/94): Enzo Ferrari hielt den E-Type für den schönsten Sportwagen seiner Zeit - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (39/94): Enzo Ferrari hielt den E-Type für den schönsten Sportwagen seiner Zeit - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (40/94): Ferrari 330 GT oder Jaguar E-Type, das ist hier die Frage - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (40/94): Ferrari 330 GT oder Jaguar E-Type, das ist hier die Frage - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (41/94): Opel GT im Restaurierungsprozess - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (41/94): Opel GT im Restaurierungsprozess - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (42/94): Front des Opel GT - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (42/94): Front des Opel GT - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (43/94): Schutz für den E-Type, schon für EUR 50 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (43/94): Schutz für den E-Type, schon für EUR 50 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (44/94): Recaro, früher auch Karosserie Reutter in Stuttgart - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (44/94): Recaro, früher auch Karosserie Reutter in Stuttgart - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (45/94): Für den Winter gerüstet - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (45/94): Für den Winter gerüstet - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (46/94): Für einmal weder Mercedes noch Porsche, dafür ein Fiat Dino Coupé, ein Triumph GT6 und ein Fiat 124 Coupé - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (46/94): Für einmal weder Mercedes noch Porsche, dafür ein Fiat Dino Coupé, ein Triumph GT6 und ein Fiat 124 Coupé - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (47/94): Gut verzurrt ist halb verreist - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (47/94): Gut verzurrt ist halb verreist - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (48/94): Heisse Sportwagen bei Curbs - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (48/94): Heisse Sportwagen bei Curbs - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (49/94): Porsche-Modelle mit Heckmotor in verschiedenen Farben - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (49/94): Porsche-Modelle mit Heckmotor in verschiedenen Farben - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (50/94): Viele Pokale für einen legendären Porsche - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (50/94): Viele Pokale für einen legendären Porsche - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (51/94): Porsche G-Modell und Vorläufer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (51/94): Porsche G-Modell und Vorläufer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (52/94): Glanzakzente auf einem Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (52/94): Glanzakzente auf einem Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (53/94): Hier dreht sich alles um den Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (53/94): Hier dreht sich alles um den Porsche 356 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (54/94): Porsche 356 im formschönen Käfer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (54/94): Porsche 356 im formschönen Käfer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (55/94): Porsche 356 im formschönen Käfer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (55/94): Porsche 356 im formschönen Käfer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (56/94): In Restaurierung befindliches Porsche 356 Cabriolet - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (56/94): In Restaurierung befindliches Porsche 356 Cabriolet - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (57/94): Immer wieder beliebt, der Bulli, egal aus welcher Epoche - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (57/94): Immer wieder beliebt, der Bulli, egal aus welcher Epoche - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (58/94): Maserati Mistral auf dem Servierbrett - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (58/94): Maserati Mistral auf dem Servierbrett - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (59/94): Umfangreich bestückter Stand des Abarth-Clubs - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (59/94): Umfangreich bestückter Stand des Abarth-Clubs - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (60/94): Fiat 600 auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (60/94): Fiat 600 auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (61/94): Mercedes-Klassiker auf dem Clubstand - ein 170Db und ein 220 A Cabrio aus 1952 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (61/94): Mercedes-Klassiker auf dem Clubstand - ein 170Db und ein 220 A Cabrio aus 1952 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (62/94): Zweimal Maserati Biturbo bei "Matching Numbers" - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (62/94): Zweimal Maserati Biturbo bei "Matching Numbers" - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (63/94): Muss nur noch schnell die Welt retten ... oder den Capri reparieren - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (63/94): Muss nur noch schnell die Welt retten ... oder den Capri reparieren - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (64/94): Nein, das ist kein Oldtimer, sondern ein Neufahrzeug, ein Caterham S165 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (64/94): Nein, das ist kein Oldtimer, sondern ein Neufahrzeug, ein Caterham S165 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (65/94): NSU Wankel Spider und NSU TTS auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (65/94): NSU Wankel Spider und NSU TTS auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (66/94): Man kann immer etwas lernen, wenn man genauer hinschaut - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (66/94): Man kann immer etwas lernen, wenn man genauer hinschaut - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (67/94): RM/Sotheby's mit BMW 507 und Mercedes-Benz 300 S (Paris Vorschau) - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (67/94): RM/Sotheby's mit BMW 507 und Mercedes-Benz 300 S (Paris Vorschau) - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (68/94): Ob da der Tüv seine Freude daran hat? - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (68/94): Ob da der Tüv seine Freude daran hat? - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (69/94): So kriegt man natürlich noch mehr Autos in die Hallen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (69/94): So kriegt man natürlich noch mehr Autos in die Hallen - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (70/94): Stimmungsvoll arrangierte Modellautos - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (70/94): Stimmungsvoll arrangierte Modellautos - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (71/94): Modellautos und Rennhauben - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (71/94): Modellautos und Rennhauben - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (72/94): Sternträger mit offenen Mäulern - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (72/94): Sternträger mit offenen Mäulern - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (73/94): Wenn es etwas farbiger sein darf, Dodge von 1948 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (73/94): Wenn es etwas farbiger sein darf, Dodge von 1948 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (74/94): Wir können auch Youngtimer und Oldtimer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (74/94): Wir können auch Youngtimer und Oldtimer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (75/94): Die zündende Idee - der hilfreiche Mann von Bosch - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (75/94): Die zündende Idee - der hilfreiche Mann von Bosch - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (76/94): Bosch Motorentester aus den Siebzigerjahren - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (76/94): Bosch Motorentester aus den Siebzigerjahren - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (77/94): Zwei aus derselben Zeit - Messerschmitt KR200 und BMW 502 Cabriolet - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (77/94): Zwei aus derselben Zeit - Messerschmitt KR200 und BMW 502 Cabriolet - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (78/94): Sportlicher Adler der Zwanzigerjahre - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (78/94): Sportlicher Adler der Zwanzigerjahre - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (79/94): Ein früher Adler auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (79/94): Ein früher Adler auf dem Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (80/94): Winterschutz für einen Audi - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (80/94): Winterschutz für einen Audi - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (81/94): Der Wackel-Dackel auf der Hutablage des Audi 100 LS - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (81/94): Der Wackel-Dackel auf der Hutablage des Audi 100 LS - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (82/94): Wenn es etwas jünger sein darf - schöne Auswahl an BMW Z8 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (82/94): Wenn es etwas jünger sein darf - schöne Auswahl an BMW Z8 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (83/94): Es muss nicht immer Mercedes-Benz 300 SL sein - zwei Alternativen bei HK Engineering, nämlich ein BMW M1 und ein Iso Grifo - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (83/94): Es muss nicht immer Mercedes-Benz 300 SL sein - zwei Alternativen bei HK Engineering, nämlich ein BMW M1 und ein Iso Grifo - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (84/94): Gegensätze - rund 25 Jahre liegen zwischen dem M1 und dem 300 SL - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (84/94): Gegensätze - rund 25 Jahre liegen zwischen dem M1 und dem 300 SL - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (85/94): Der Dreizylinder-Motor aus dem DKW 3=6 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (85/94): Der Dreizylinder-Motor aus dem DKW 3=6 - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (86/94): Lombardi Grand Prix - der Lambo für den etwas ärmeren Mann - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (86/94): Lombardi Grand Prix - der Lambo für den etwas ärmeren Mann - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (87/94): Motorrad aus lokaler Fertigung in Köln - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (87/94): Motorrad aus lokaler Fertigung in Köln - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (88/94): Klassiker von Opel auf dem Club-Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (88/94): Klassiker von Opel auf dem Club-Stand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (89/94): Ein richtig früher Opel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (89/94): Ein richtig früher Opel - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (90/94): Da kann es schon einmal lauter werden - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (90/94): Da kann es schon einmal lauter werden - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (91/94): Renault 16, der Praktische aus Frankreich - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (91/94): Renault 16, der Praktische aus Frankreich - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (92/94): Das Interieur eines Renault 16 in schönem Leder - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (92/94): Das Interieur eines Renault 16 in schönem Leder - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (93/94): Und noch ein Käfer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (93/94): Und noch ein Käfer - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (94/94): Zastava-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (94/94): Zastava-Clubstand - Retro Classics Cologne Köln 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)