Fotogalerie «Retro Classics Bavaria 2019 – Generationenwechsel in Nürnberg»

Name: MG TD 1953
Brand: MG

Bereits zum vierten Mal fand die Retro Classics Bavaria vom 6. bis 8. Dezember 2019 im vorweihnachtlichen Nürnberg statt. Und auch dieses Mal hatte die Messe einiges zu bieten. Im Vergleich zu den Vorjahren zeigte sich eine klare Verjüngung des Ausstellungsangebots, das wie bisher vier grosse Hallen einnahm. Auch das Preisniveau pegelte sich im Vergleich zu früheren Austragungen auf tieferem Niveau ein. Dieser Messerbericht führt virtuell durch die Ausstellung zeigt viele der Autos auf über 180 Bildern.

VW Bus T1 in Reih' und Glied - Retro Classics Bavaria 2019

"Equal Opportunity" - auch der Nikolaus darf heute weiblich sein - Retro Classics Bavaria 2019

Blick in eine der gut gefüllten Hallen - Retro Classics Bavaria 2019

Rennwagen-Ausstellung in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019

Touren- und Sportwagen in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019

Als man noch gewaltige Flügel trug - BMW 320 Turbo und M1 mit Flügelwerk in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019

Alfa Romeo Bertone in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019

Blick in die Norisring-Sonderschau mit Rennwagen, u.a. einem Porsche Carrera 6 - Retro Classics Bavaria 2019

Veritas und Alfa Romeo in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019

Ehemaliges DTM-Auto von Mercedes-Benz auf der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019

Relativ moderner Aston Martin Vantage GTE mit Le-Mans-Geschichte als Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019

Am Freitag wenig Andrang beim Indoor-Ketcar-Kart-Fahren - Retro Classics Bavaria 2019

Gegensätze - seltener Alfa Romeo Junior Zagato und VW Käfer - Retro Classics Bavaria 2019

Alt und neu wild gemischt bei Mirbach - Retro Classics Bavaria 2019

Ausschnitt aus dem Angebot von ClassicBid - Retro Classics Bavaria 2019

Britische und deutsche Klassiker warten auf Käufer - Retro Classics Bavaria 2019

Viel Interesse für den "Kleinen" (Fiat 500) - Retro Classics Bavaria 2019

Hier fehlen einfach noch die Pferdestärken ... - Retro Classics Bavaria 2019

Deutsche Klassiker in Reih' und glied - Retro Classics Bavaria 2019

Klassiker aus unterschiedlichen Epochen und Ländern in Reih' und Glied - Retro Classics Bavaria 2019

Beliebte Klassiker auf einem Haufen - Retro Classics Bavaria 2019

Klassiker Nase an Nase - 2 x VW Karmann-Ghia - Retro Classics Bavaria 2019

Gegensätze - Patina odr Fast-Neuwagen? - Retro Classics Bavaria 2019

Klassischer Porsche 911 als G-Modell zwischen anderen Oldtimern - Retro Classics Bavaria 2019

Generationenwechsel - sehr junge Klassiker oder noch Gebrauchtwagen? - Retro Classics Bavaria 2019

Dieser Mercedes-Benz Ponton von Günther Jauch kann bei der Oldtimer-Spendenaktion der Lebenshilfe Giessen für wenige Euro gewonnen werden - Retro Classics Bavaria 2019

VW Golf Cabriolet als möglicher Losgewinn bei der Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe Giessen - Retro Classics Bavaria 2019

Ein Amerikaner mit Patina, aber der Eindruck täuscht ... - Retro Classics Bavaria 2019

... denn der Wagen ist voll funktionsfähig - Retro Classics Bavaria 2019

Au weia, der Überschlag bekam dem Cady nicht gut - Retro Classics Bavaria 2019

Herrlicher Buick der Fünfzigerjahre in Zweifarbenlackierung - Retro Classics Bavaria 2019

Auch Nutzfahrzeuge wie diesen Henschel H140 gibt's zu sehen - Retro Classics Bavaria 2019

Noch mehr Nutzfahrzeuge, z.B. ein vierachsiger Fiat Lastwagen - Retro Classics Bavaria 2019

Motorrad R25-3 von BMW - Retro Classics Bavaria 2019

Motorradauswahl mit lange vergessenen Marken - Retro Classics Bavaria 2019

Kleinmotorrad NSU Fox - Retro Classics Bavaria 2019

Zum Auto-Klassiker ein Rennrad-Klassiker von Colnago - Retro Classics Bavaria 2019

Reifen vorheizen wie in der Formel 1 - eher nicht, hier geht's um Schonung - Retro Classics Bavaria 2019

Kleinstwagen in Rod und Weiss - Retro Classics Bavaria 2019

Gegensätze - Alfa Romeo Giulietta Berlina und BMW-Alpine Siebner - Retro Classics Bavaria 2019

Hier entsteht ein weiterer Audi Quattro V8 Rennwagen - Retro Classics Bavaria 2019

BMW 502 V8 wirbt für den BMW V8-Club - Retro Classics Bavaria 2019

BMW Isetta mit und ohne angedeutete Niere - Retro Classics Bavaria 2019

Zweimal BMW Isetta bei Silberhorn - Retro Classics Bavaria 2019

Clubstand der BMW E34 IG - Retro Classics Bavaria 2019

Noch ein BMW M3 der Baureihe E46 - Retro Classics Bavaria 2019

Gerne auch in Rot - BMW M3 der Baureihe E46 - Retro Classics Bavaria 2019

Viel Interesse für die BMW der Baureihe E46 - Retro Classics Bavaria 2019

Häufig anzutreffen, BMW Serie E46, gerne auch als M - Retro Classics Bavaria 2019

Die weisse Göttin von Citroën zog viele Blicke auf sich - Retro Classics Bavaria 2019

Individualismus im Frontdesign von Citroën, VW Und Mercedes-Benz - Retro Classics Bavaria 2019

Französische Göttinnen in Schwarz - Citroën ID19 und DS - Retro Classics Bavaria 2019

Zweimal Fiat 500, einmal als Weinsberg-Roadster, einmal als klassischer Topolino - Retro Classics Bavaria 2019

Dreimal Fiat 500 aus zwei Epochen - Retro Classics Bavaria 2019

100

Fiat X 1/9 auf dem Clubstand, als schöner Klassiker und Restaurierungsobjekt - Retro Classics Bavaria 2019

104

Wie damals, als das Auto und die Insassen noch etwas jünger waren - Ford 17M - Retro Classics Bavaria 2019

107

Glas Limousine 1700 in Restaurierung - Retro Classics Bavaria 2019

109

Honda Prelude als Dragster - nichts für Originalfetischisten - Retro Classics Bavaria 2019

110

Es gab immer wieder spezielle Farbtöne bei Lamborghini - Retro Classics Bavaria 2019

112

Ganz schön farbig - Lamborghini-Auswahl mit u.a. Diablog und Countach - Retro Classics Bavaria 2019

115

So sieht ein Rallye-Start aus - Retro Classics Bavaria 2019

118

Rallye-Autos aus der Vergangenheit - Retro Classics Bavaria 2019

119

Mercedes-Benz Vorkriegsklassiker - Retro Classics Bavaria 2019

120

Mercedes-Benz 300 Limousine auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019

121

Trio von Mercedes-Benz 190 SL - Retro Classics Bavaria 2019

123

Gut versteckt - der einzige Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer auf der Messe - Retro Classics Bavaria 2019

125

Farben- und Formenspiele mit Mercedes-Benz 190 SL und 280 SL - Retro Classics Bavaria 2019

126

Sterne und Farbenvielfalt - Mercedes-Benz 190 SL und 230 SL - Retro Classics Bavaria 2019

127

Viele Sterne in Nürnberg - Retro Classics Bavaria 2019

128

Scheunenfund/Weihnachtsinstallation beim Pagoden-Club - Retro Classics Bavaria 2019

130

Mercedes-Benz SLK mit wenig Kilometer und (noch?) günstigen Preisen im Angebot - Retro Classics Bavaria 2019

132

Junge Klassiker von Mercedes-Benz und Porsche - Retro Classics Bavaria 2019

133

Bereits häufig anzutreffen, aber erst in zwei Jahren ein Youngtimer, der Mercedes-Benz Roadster der Baureihe R230 - Retro Classics Bavaria 2019

147

NSU Prinzen in Reih' und Glied - Retro Classics Bavaria 2019

161

Drei Generationen Porsche 911 - welche fehlt? Der 993 ... - Retro Classics Bavaria 2019

162

Heckgestaltung des Porsche 911 über die Jahrzehnte - Retro Classics Bavaria 2019

163

Porsche 911 mit und ohne Flügelwerk - Retro Classics Bavaria 2019

167

Noch geländegängiger als ein normaler Suzuki Jeep? - Retro Classics Bavaria 2019

170

Zweimal Triumph Stag auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019

180

Der prüfende Blick unter die Motorhaube beim VW Käfer - Retro Classics Bavaria 2019

181

Werbevideo-Szene nachgestellt bei Allianz - Retro Classics Bavaria 2019

184

Drei Generationen VW-Bus - Retro Classics Bavaria 2019

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

BMW M1 Procar (1979) - Schweizer Auto, das für Jeans warb - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW M1 Procar (1981) - in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alfa Romeo 33/2 (1968) - 270 PS leistete der Zweiliter-V8-Motor - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 1800 TI (1965) - beliebter Renntourenwagen, gezeigt in der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Porsche 917/30 CanAm Spyder (1973) - rund 1100 PS und 383 km/h Spitze - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alfa Romeo 155 DTM (1996) - auf der Norisring-Sonderschau - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford GT40 (1968) - Chassis P1084, eingesetzt in Le Mans mit David Hobbs und Paul Hawkins, Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford GT40 (1968) - Chassis P1084, Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mirage M2 (1969) - Chassis M2/300-02 wurde mit Jacky Ickx und Jackie Oliver am Steuer eingesetzt - Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alpine-Renault A110 (1968) - wirbt für Club - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alpine-Renault A110 (1973) - auf dem Alpine-Stand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Alpine-Renault A310 1600 TX (1977) - nur noch 200 Stück sollen existieren - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Audi V8 Quattro DTM (1982) - Originalfahrzeug von JH Stuck - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Audi RS4 Avant (2000) - wird nächstes Jahr Youngtimer, jetzt noch für EUR 32'990 zu haben mit 179'500 km auf dem Tacho - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Barkas B1000 (1983) - als Krankenwagen im Einsatz beim Kriesverband Suhl des DRK in der DDR - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Bizzarrini P538 (1966) - mit Lamborghini-V12-Motor, eingesetzt 1967 in Le Mans - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Isetta 250 (1958) - auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 700 (1960) - als Limousine auf dem Clubstand, der Fahrzeugtyp feiert 2019 den 60. Geburtstag - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 700 CS (1964) - eingelöst 1965, angeboten für EUR 19'500 im "schönen Originalzustand" - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 1800 (1966) - "Die neue Klasse" mit vier Türen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 1802 (1972) - angeboten für EUr 28'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 2002 Baur Cabriolet (1971) - in Orange - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW M1 (1981) - Rot war damals eine beliebte Farbe - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW 525 (1977) - E12 mit 121'000 km für EUR 14'900 angeboten, zu sehen im Tatort "Ich töte niemand" - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Z1 (1989) - in attraktiver Farbgebung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Z3 1.9 (2002) - angeboten für EUR 4900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

BMW Z3 2.8i Coupé (2000) - angeobten für EUR 24'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Buick Wildcat (1963) - auf dem Hiscox-Stand als Fotomodell - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Buick Wildcat (1963) - auf dem Hiscox-Stand konnte man sich daran fotografieren lassen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Chrysler 300 Convertible Pace Setter Edition (1963) - damals eingesetzt als Indianapolis 500 Pacecar - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Citroën Ami 6 (1967) - angeboten für EUR 13'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Edsel Ranger Sedan (1959) - aufgeweckt nach dreissigjährigem Dornrösenschlaf - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Everytimer 02 Cabrio (2012) - auf Basis eines BMW 135i E88 umgebautes Cabriolet für EUR 129'990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 1500 Vignale Coupé (1966) - sehr seltener Wagen hierzulande - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 1500 Vignale Coupé (1966) - Heckansicht - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 500 D (1964) - als "Transformabile", restauriert und bereits verkauft - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 500 F (1968) - angeboten für EUR 12'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 124 Sport Spider 1.6 (1973) - angeboten für EUR 16'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 130 (1976) - einst als Dienstwagen von Gianni Agnelli zugelassen, von ClassicBid für EUR 10'000 ausgerufen am Samstag - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat 130 Coupé (1974) - mit Automatik aus der Schweiz, angeboten für EUR 36'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat Panda 4x4 Country Club (1995) - in jedem Terrain zuhause - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat Panda 4x4 Country Club (1995) - angeoboten für EUR 8800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Fiat X 1/9 (1976) - noch mit den zierlichen Stossfängern - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Capri 2600 RS (1972) - Scheunenfund, im Jahr 1979 lief der TÜV ab - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Capri I 2300 GTXL Deutsch Cabriolet (1970) - sehr selten, kostete damals DM 14'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Taunus 17M (1963) - die berühmte "Badewanne" - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Goggomobil Coupé TS 250 (1966) - auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Honda 1.6 CRX (1989) - angeboten für EUR 4990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Lamborghini Countach LP5000 S (1980) - neben einem Murcielago - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato (1971) - angeboten für EUR 34'200 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato (1971) - Kilometerstand 39'500 km - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Maserati 3500 GT Spider Vignale (1960) - wirbt für das Neumarkter Oldtimertreffen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Maserati Quattroporte (1966) - Frua-Limousine angeboten für EUR 88'800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 190 SL (1962) - mit 93'567 km angeboten für EUR 94'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - bis 1974 beim ersten Besitzer, Verkaufspreis auf Anfrage - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II (1992) - DTM-Auto, einst gefahren von Klaus Ludwig - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercedes-Benz 230 SLK (2000) - nächstes Jahr Youngtimer, EUR 12'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mercury Monterey (1965) - mit Doppelsitzbank für bis sechs Personen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Messerschmitt/FMR KR200 (1963) - 10,2 PS reichten für 82 km/h - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Messerschmitt/FMR KR200 (1963) - angeboten als Cabriolet für EUR 21'950 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Messerschmitt KR200 (1959) - angeboten für EUR 29'800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

MG TD (1954) - angeboten für EUR 19'900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mitsubishi Lancer (1981) - Rallye-Auto mit Geschichte - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Mitsubishi Sapporo 1.6 GLX Coupé (1982) - ein Nippon-Oldtimer, aufgestellt vom Autohaus Macht - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Morgan 4/4 (1980) - mit Ford-Kent-Vierzylinder, angeboten für EUR 19'800 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - Retro-Klassiker, der selber wieder zum Youngtimer geworden ist - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - angeboten für EUR 9750 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - hübsche Zweifarbenlackierung - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - Heckansicht - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Nissan Figaro (1991) - Blick ins Interieur des inzwischen bald 30-jährigen Neoklassikers - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU Prinz 2 (1958) - Restaurierungsobjekt - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU 1000 (1966) - Vierzylinderviertraktmotor mit rund 40 PS - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU TT (1970) - 685 kg, 65 PS, 155 km/h, gebaut in 50'174 Exemplaren - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU Wankel Spider (1965) - angeboten für EUR 29'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

NSU Wankel Spider (1965) - gebaut wurden 2386 Exemplare, noch etwa 300 sind aktuell fahrfähig - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Calibra 16V 4x4 (1991) - aus Erstbesitz, angeboten für EUR 8990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Commodore B GS/E (1973) - aufgebaut nach Gruppe 1, nun beim Irmscher für EUR 29'500 zu kaufen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Kadett B (1969) - 125 km/h schnell, hier stehend auf dem Clubstand - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Kapitän 2.6 L (1963) - angeboten für EUR 9900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Opel Rekord 1700 (1964) - erst 1969 erstmals eingelöst, angeboten für EUR 6900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Peugeot 205 GTI 1.6 (1986) - im Angebot für EUR 12'600 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Peugeot 205 GTI (1986) - über 200 PS stark, im Einsatz in der österreichischen Rallyemeisterschaft - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Porsche 911 3.2 Cabriolet (1989) - angeboten für EUR 79'800, dahinter weitere 911er in derselben Farbe - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Renault 4 CV (1962) - zusammen mit Buckel-Volvo und modernem Bentley - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Saab 92b Deluxe (1954) - mit 29 PS starkem Zweizylinder-Zweitaktmotor - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Salmson AL7 Grand Sport (1925) - 2012 komplett restauriert - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Toyota Supra 3.0i Twin Turbo (1994) - deutsches Fahrzeug, angeboten mit 162'900 auf dem Tacho für EUR 89'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Triumph Italia 2000 (1960) - wirbt für CEO Premium Oldtimer und Cabriolet Reisen - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Volvo PV654 (1933) - angeboten zum "Messepreis" von EUR 67'000 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer (1950) - noch mit den Brezel-Fenstern (rechts) - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer Typ 1 "Ovali" (1956) - angeboten für EUR 15'990 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer (1966) - mit 35 PS angeboten für EUR 18'675 (Messepreis) - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer (1965) - mit Schiebedach - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Typ 2 T1 Samba (1965) - immer wieder eine Augenweide - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 412 L Variant (1972) - angeboten für EUR 19'500 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 1303 Käfer (1973) - angeboten für EUR 9900 - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 1303 Käfer (1973) - deutsche Erstauslieferung, Originalmotor mit 44 PS - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW 1303 S (1973) - "Salzburg-Käfer"-Replika mit 130 PS - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Käfer 1600 (1993) - Mexico-Käfer mit Klimaanlage mit besonderem Flair - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Golf GTI (1978) - angeboten für EUR 35'000 mit TÜV oder EUR 32'500 ohne - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Scirocco L (1978) - mit 59'300 km für EUR 8900 angeboten - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Polo GT (1986) - mit 75 PS Aus 1272 cm3, angeboten für EUR 8500 mit 72'000 km auf der Uhr - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

VW Corrado 16V 2.0 (1994) - Youngtimer mit Potential - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Wanderer 10/50 Typ W11 (1929) - wirbt für das August Horch Museum - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)