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Fotogalerie «Passione Caracciola 2016 - Leidenschaft siegt über Wetterunbill»

Vom 15. bis 19. Juni 2016 führte die Gleichmässigkeitsrallye “Passione Caracciola” 58 Teilnehmerfahrzeuge auf den Spuren der Rennfahrerlegende Rudolf Caracciola quer durch die Schweiz, von Zürich nach Lugano. Befahren werden konnten Strassen, die nur ausnahmsweise für Automobile zur Verfügung stehen und Pässe mit riesigen Schneewänden. Das Fahrzeugfeld war zwar von Mercedes-Benz geprägt, genauso wie die Rennkarriere Caracciolas, doch es fanden sich auch rare Maserati, Porsche und Ferrari. Sogar ein Lancia Stratos fuhr die Rallye mit. Dieser Bericht gibt einen Eindruck von der Veranstaltung und zeigt die schönsten Momente im Bild.

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Lancia Stratos HF (1976) - bei der Einfahrt im Dolder Grand - Passione Caracciola 2016

Lancia Stratos HF (1976) - bei der Einfahrt im Dolder Grand - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Das schön gemachte Programm und die von Sponsoren bereitgestellte Rallye-Kleidung - Passione Caracciola 2016

Das schön gemachte Programm und die von Sponsoren bereitgestellte Rallye-Kleidung - Passione Caracciola 2016

© Roberto Deias - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Die Fahrzeuge des Rallye-Sponsors IWC - Passione Caracciola 2016

Die Fahrzeuge des Rallye-Sponsors IWC - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Jochen Mass erklärt seine Liebe zu den alten Autos und seine Ehrfurcht vor Rudolf Caracciola - Passione Caracciola 2016

Jochen Mass erklärt seine Liebe zu den alten Autos und seine Ehrfurcht vor Rudolf Caracciola - Passione Caracciola 2016

© Massimiliano Rossetto - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Mercedes-Benz war die dominierende Marke - Passione Caracciola 2016

Mercedes-Benz war die dominierende Marke - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Rund ein Drittel der Teilnehmer hatten den Stern auf dem Bug - Passione Caracciola 2016

Rund ein Drittel der Teilnehmer hatten den Stern auf dem Bug - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Ein 190 SL fuhr nur als Sponsor-Begleitfahrzeug mit - Passione Caracciola 2016

Ein 190 SL fuhr nur als Sponsor-Begleitfahrzeug mit - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Der Rennleiter erklärt die Modalitäten - Passione Caracciola 2016

Der Rennleiter erklärt die Modalitäten - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Es geht nichts über die richtige Kleidung im offenen Wagen - Passione Caracciola 2016

Es geht nichts über die richtige Kleidung im offenen Wagen - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Einmalige Kulisse - das Teilnehmerfeld vor dem Bundeshaus in Bern - Passione Caracciola 2016

Einmalige Kulisse - das Teilnehmerfeld vor dem Bundeshaus in Bern - Passione Caracciola 2016

© Massimiliano Rossetto - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Auf dem Bundesplatz vor dem Bundeshaus - Passione Caracciola 2016

Auf dem Bundesplatz vor dem Bundeshaus - Passione Caracciola 2016

© Roberto Deias - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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In Interlaken schien die Sonne - Passione Caracciola 2016

In Interlaken schien die Sonne - Passione Caracciola 2016

© Massimiliano Rossetto - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Die Alpenpässe zeigten noch deutlich die Spuren des Winters - Passione Caracciola 2016

Die Alpenpässe zeigten noch deutlich die Spuren des Winters - Passione Caracciola 2016

© Omar Cartulano - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Hohe Schneemauern auf den Alpenpässen - Passione Caracciola 2016

Hohe Schneemauern auf den Alpenpässen - Passione Caracciola 2016

© Roberto Deias - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Die Wetterbedingungen besserten sich zusehends - Passione Caracciola 2016

Die Wetterbedingungen besserten sich zusehends - Passione Caracciola 2016

© Omar Cartulano - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Auf der Piazza Riforma in Lugano - Passione Caracciola 2016

Auf der Piazza Riforma in Lugano - Passione Caracciola 2016

© Massimiliano Rossetto - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Der Mercedes-Stern dominierte die Veranstaltung - Passione Caracciola 2016

Der Mercedes-Stern dominierte die Veranstaltung - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Konzentrierter Pilot der Kunstflugstaffel auf dem Flugafen von Ambri - Passione Caracciola 2016

Konzentrierter Pilot der Kunstflugstaffel auf dem Flugafen von Ambri - Passione Caracciola 2016

© Omar Cartulano - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Pilatus PC7 - Kunstflugstaffel mit Sondervorführung - Passione Caracciola 2016

Pilatus PC7 - Kunstflugstaffel mit Sondervorführung - Passione Caracciola 2016

© Massimiliano Rossetto - Rudolf Carracciola Services GmbH, 2016

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Paolo Spalluto winkt zur Startfreigabe - Passione Caracciola 2016

Paolo Spalluto winkt zur Startfreigabe - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Sponsor IWC nutzte die Rallye für die Vorstellung neuer Uhren - Passione Caracciola 2016

Sponsor IWC nutzte die Rallye für die Vorstellung neuer Uhren - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Blick ins Interieur einer Pagode - Passione Caracciola 2016

Blick ins Interieur einer Pagode - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Viele Sterne - Passione Caracciola 2016

Viele Sterne - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Edles Mercedes-Benz Cabriolet - Passione Caracciola 2016

Edles Mercedes-Benz Cabriolet - Passione Caracciola 2016

© Bruno von Rotz, 2016

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Maserati 26 M (1928) - ältester Wagen im Feld - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Maserati 26 M (1928) - bei einer Zeitkontrolle - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Alvis 4.3 Firefly Speciale (1932) - in diesem Auto schätzt man die Sonne besonders - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Alvis 4.3 Firefly Speciale (1932) - offener geht kaum - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Bentley 4,5 Litre Le Mans (1928) - Ersatzwagen für den Alvis - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 B Adenauer Cabriolet (1952) - auf der Passstrasse - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Fiat 8V (1953) - so viel Schnee hat das Auto vielleicht noch gar nie gesehen - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Fiat 8V (1953) - Werkscoupé - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Jaguar XK 120m (1954) - die Besatzung traut dem Wetter noch nicht - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - auf regennasser Passstrasse - Passione Caracciola 2016 (© Omar Cartulano - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - bereit für die Rallye auf dem Parkplatz des Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - herrlicher Flügeltürer - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - auf einsamen Strässchen unterwegs - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - erklimmt den Pass - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SC Roadster (1956) - Komfort für die grosse Reise - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1957) - am Eröffnungsabend vor dem Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1957) - offen unterwegs - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 220 S Cabrio (1958) - bei Sonne natürlich mit offenem Dach - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Dino 246 GT (1970) - italienisches Heissblut in klassischer Dino-Farbe - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - bei der Alpenüberquerung - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - offen über verschneite Passstrassen - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - vor dem Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 A Convertible D (1959) - Gesamtsieger und Empfänger der "Trofeo Caracciola" an der Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH 16-06-16-PC-ROSSETTO_auto_nr17 () - - Passione Caracciola 2016 (Quelle: Archiv)

Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH 18-06-16-PC-ROSSETTO_auto_nr17 () - - Passione Caracciola 2016 (Quelle: Archiv)

Maserati 3500 GT Vignale Spider (1960) - am Eröffnungsabend vor dem Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Jaguar E-Type S1 Roadster (1961) - freut sich über trockene Passstrassen - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Maserati 3500 GT Touring (1961) - unterwegs auf Nebenstrassen - Passione Caracciola 2016 (© Omar Cartulano - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SEL (1963) - am Start in Regensdorf - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Citroën DS 19 Décapotable (1964) - am Start in Regensdorf - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Citroën DS 19 Décapotable (1964) - endlich offen fahren - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Citroën DS 19 Décapotable (1964) - Start frei für die erste Etappe von Regensdorf ins Bernbiet - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Citroën DS 19 Décapotable (1964) - vor dem Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Jaguar E-Type S1 3.8 (1964) - am Start in Regensdorf - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Jaguar E-Type S1 3.8 (1964) - offen kann man den Sound des Sechszylinders besonders gut geniessen - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Jaguar E-Type S1 3.8 (1964) - das Hardtop ist angesichts der kühlen Witterung montiert - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Jaguar E-Type S1 3.8 (1964) - fast wie ein Kunstwerk - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 230 SL Rally Pagode (1964) - neben dem 300 SL Flügeltürer - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 230 SL Rally Pagode (1964) - vor dem Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 230 SL Rally Pagode (1964) - unterwegs in den Tessin - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Dodge Polara (1966) - an Drehmoment fehlt es hier sicherlich nicht - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Dodge Polara (1966) - auf dem Beifahrersitz Sven Schrader - Passione Caracciola 2016 (© Omar Cartulano - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Excalibur SSK Roadster (1966) - dem SSK von Mercedes nachempfunden - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Excalibur SSK Roadster (1966) - offen fahren ist Ehrensache - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Ferrari 365 GTC (1969) - rares Ferrari-Coupé - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 250 SL (1967) - die seltenste der Pagoden - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 280 SL (1967) - Eleganz im Gras - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Jaguar E-Type FHC 4.2 Series 2 (1968) - beim Start in Regensdorf - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Jaguar E-Type FHC 4.2 Series 2 (1968) - Ton-in-Ton - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 280 SL 4.3 (1969) - aufgerüstete Padode mit ungewohntem Klang - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 S (1969) - unterwegs - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Porsche 911 S (1969) - auf den schneebedeckten Alpen - Passione Caracciola 2016 (© Omar Cartulano - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 280 SL (1970) - von Spitzkehre zu Spitzkehre, verfolgt von einem Porsche Carrera RS - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 280 SL (1970) - weisse Pagode im grünen Gras - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Porsche 911 2.2 T Targa (1970) - fast auf der Passhöhe - Passione Caracciola 2016 (© Massimiliano Rossetto - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Maserati Bora (1972) - Mittelmotorcoupé mit GT-Charakter - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Porsche 911 Carrera RS (1973) - so herrlich orange - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 Carrera RS (1973) - vor dem Eröffnungsabend auf dem Dolder - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 Carrera RS (1973) - fühlt sich auf Landstrassen wohl - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973) - bei der Alpenüberquerung - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973) - auf Landstrasse zuhause - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Lancia Stratos HF (1976) - das einzige Kunststofffahrzeug an der Rallye - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Lancia Stratos HF (1976) - der erste Besitzer war ein Schüler - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Lancia Stratos HF (1976) - herrliche Fronthaube - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Lancia Stratos HF (1976) - Rallye-Keil für Unerschrockene - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Lancia Stratos HF (1976) - auf engen Landsträsschen unterwegs - Passione Caracciola 2016 (© Roberto Deias - Rudolf Caracciola Services GmbH, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1957) - am Eröffnungsabend vor dem Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1957) - wird eifrig bestaunt - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1957) - schöne Details - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1957) - ein Luftauslass zum Verlieben - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1957) - Rot war eine beliebte 300-SL-Farbe - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 500 SL (1984) - Empfang beim Dolder Grand - Passione Caracciola 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

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