Fotogalerie «Oldtimer-Show Berlin 2022 – Altbewährtes an neuem Ort»
Die 22. Auflage der Oldtimer-Show Berlin fand am 1. und 2. Oktober erstmals auf dem Gelände des ADAC-Fahrsicherheitszentrums Linthe, rund 50 Kilometer südlich von Berlin statt. Damit vergrösserte sich nicht nur das Veranstaltungsgelände, sondern auch das Einzugsgebiet der Klassiker-fahrenden Besucher. Unser Veranstaltungsbericht zeigt viele der Besucherfahrzeuge im Bild und schildert die Eindrücke vor Ort.
13 Fahrzeuge in der Auktion, vom Mercedes-Benz W124 bis zum '59er Ford – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Alfa-Romeo-Clubaufstellung, kleine Auswahl wichtiger Alfa Romeo der 60er und 70er – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Blaue Autos, blauer Himmel – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
BMW Isetta und BMW 600 – die Knutschkugel und ihr grosser Bruder – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Chevrolet Corvette Stingray – Coke-Bottle-Form in vielen Farben – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Chevrolet Corvette Stingray, Club-Aufstellung – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Chevrolet G 20, Ferrari 328 GTS, Rover Mini Cooper – es wurde eine enorme Bandbreite an Fahrzeugen geboten – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Dübener Ei an Wartburg 312 Cabrio und Volvo 544 – zeitgenössische Gespanne mit DDR-Wohnwagen – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Fiat 500 "Topolino" vor VW T2 – klein und gross, zumindest bis jemand einen modernen Corsa danebenstellt – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Fiat 500 vor Wolga Limousine, einer bewegte das italienische Volk, der andere die führenden Genossen im Osten – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Ford Fairlane 500 Club Sedan (1957) – appetitliche Deko gehört beim Treffen einfach dazu – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Ford Granada Ghia und Ford 26M – Alltagsklassiker neben zwei Generationen älterem Sammlerstück – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Grosses Besucherinteresse an der Auktion – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
IWL SR59 Berlin – klassischer DDR-Roller, vorher und nachher – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Mercedes-Benz W123 in Rot, Gelb und Grün am Clubstand – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Mercedes-Benz W126, Porsche 911, BMW M3 Evolution – Schnauzen der 80er, für ein Quiz zu einfach – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Mercedes-Benz-Vorkriegsfahrzeuge trotzen dem Regen – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Messerschmidt KR 200, MZ BK 350, Jawa 350 –Anfänge der Nachkriegsmotorisierung in West und Ost – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Militärfahrzeuge; Hummer, Mercedes-Benz 250 GD Wolf gl, VW Iltis – martialischer Auftritt in bewegten Zeiten – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Mit der Sonne kommen immer mehr Besucher – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Renault Fuego Turbo und Renault 5 Alpine Turbo. Renault war Turbo-Pionier in der Formel 1; das Turbo-Image sollte auf die Strasse – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Teilemarkt, noch Platz zur Seite und Luft nach oben – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Triumph Herald 1200 Saloon und Triumph Vitesse Estate – nur wenige brtitische Alltagsfahrzeuge waren vertreten – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Viel Platz für Autos und Besucher – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW Golf 1 für Arbeit und Freizeit – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW Golf GTD, Trabant 601, Lada 2103 – wahre Volkswagen in ihrer jeweiligen Heimat – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW Iltis, Autobianchi A112, Wartburg 353, Wolga 24 – grosse Auswahl unterschiedlichster Fahrzeuge – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW LT, T2 und T3 – je älter, desto tiefer – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW T2 – je älter, desto tiefer. Dieser Eindruck sollte sich noch vertiefen bei eingen VW-Exponaten – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Wartburg 311, Skoda 130 Rapid und zwei Merceds-Benz R129. Welcher mag inzwischen der Seltenste sein... – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Adler Primus (1932) – sachkundiger Moderator präsentiert das Fahrzeug und interviewt den Eigner – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Alfa Romeo Montreal (1973) – beeindruckend guter Zustand – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Audi 100 (1982) – der Aerodynamik-Weltmeister ist auch schon über 40 Jahre alt – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Bitter CD (1975) – einer von 395, nicht nur in Blau selten – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Buick Century 4-Door Riviera (1955) – erster Century mit Pontonkarosserie und dem dezenten Schmuck der 50er – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Buick Riviera (1971) – mit dem Boattail-Heck, das die Meinungen spaltete – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Chevrolet Bel Air Sport Sedan (1957) – in überwältigendem Blau – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Chevrolet Monza (1975) – hat mit dem Opel Monza rein gar nichts zu tun, wirkt eher wie ein adipöser Manta CC – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
DKW Junior (1962) – als DKW die Zweitaktfahne noch hoch hielt – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Edsel Ranger (1959) – längst nicht so schlecht wie sein Ruf – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Fiat Ritmo 130 TC (1978) – dieser dürfte einer der letzten sein – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Ford Capri S (1983) – unverbastelte Rarität – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Ford F-100 Stepside (1956) – hat schon lange keinen Acker mehr gesehen – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Ford Model A (1930) – eines der wenigen 30er-Jahre-Fahrzeuge – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Ford Sierra Cosworth 4x4 (1991) – die Motorsport-Ära des Sierra war vorbei, dieser hier gegen M3 und 190 E 2.3-16 außerhalb der Rennstrecke chancenlos – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Ford Taunus 1600 GXL (1971) – mit Knudsen-Nase und seltenen Zusatzsscheinwerfern – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Horch 305 (1926) – seit 1933 von der KFZ-Steuer befreit – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Jaguar 240 (1968) – britischer Luxus in distinguiertem Grau – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Mercury Grand Marquis Colony Park (1985) – Mercurys letzter Full-Size-Kombi vor der aufkommenden Minivan-Welle – Oldtimer-Show Berlin 2022
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Nissan Sunny GTi (1988) – ambitionierter Kompaktsportler seiner Zeit, frei von Image und Markterfolg in Deutschland. Um so erfreulicher ist der Zustand dieses Fahrzeugs – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Opel GT 1900 (1970) – selten mit Vinyldach gesehen – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Opel Rekord (1970) – aus dem Emsland angereist – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Renault 15 GTL (1978) – die Coupé-Variante des R17, traurige Rechteckscheinwerfer und fast restlos verschwunden – Oldtimer-Show Berlin 2022
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Talbot-Matra Murena (1982) – seltener Dreisitzer mit Simca-Genen, heute fast vergessen – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Tatra 603 (1969) – typisches Schwarz, typisches Dienstfahrzeug für hohe Funktionäre – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Tesla Roadster (2010) – eigentlich zu jung für die Oldtimer-Show. Man nehme einen Lotus Elise und ein paar Notebook-Akkus, fertig ist die Revolution. Nach 2450 Stück kam das Model S – Oldtimer-Show Berlin 2022
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Toyota Model F (1986) – sehr schöner Zustand, in Deutschland chancenlos gegen VW Transporter und Co – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Triumph Herald 13/60 (1968) – British Racing Grenn und korrekte Räder, aber als Sportwagen hat der Herald sich eigentlich nie verstanden – Oldtimer-Show Berlin 2022
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Triumph Stag (1976) – die Welt wollte kein Sicherheitscabriolet, ja eigentlich gar keine Cabrios mehr in den 70ern – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW 1200 "50 Jahre Käfer" (1985) – ATS-Felgen, Kamei-Spoiler, Zusatzscheinwerfer, mässige Tieferlegung – das war zeitgenössisches Tuning – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW Golf Cabriolet (1988) – US-Reimport auf Ronal Urs, den berüchitgten Bärchen-Rädern – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW Golf L (1978) – auch in der DDR wurde Golf gefahren. Entweder dank West-Kontakten und West-Geld über den Genex-Katalog oder, wie vermutlich dieser hier, aus dem Kompensationsgeschäft von 1977 mit 10'000 Golf gegen Werkzeugmaschinen u. a. – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW Karmann-Ghia Automatic (1968) – schöner Typ 14, mit Automatik der Inbegriff des Hausfrauenporsches – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
VW Karmann-Ghia (1969) – sehr sauber, sehr tief – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022
Zastava 1100 (1974) – weitgehend unbeachtet wie eh und jeh, trotz Concours-Zustand – Oldtimer-Show Berlin 2022
© Ralf Kruse, 2022

















































































