Fotogalerie «Historic Grand Prix Zolder 2024 – Gute Laune abseits der Massen»

Kleinere Rennstrecken bedingen auch kleinere historische Veranstaltungen – was nicht unbedingt ein Nachteil sein muss. Der Historic Grand Prix auf dem Circuit Zolder gefällt mit ungekünstelter Einfachheit: Wertungsläufe auf der Strecke, ein Concours d'Elegance daneben. Der Rummel elitärer Grossveranstaltungen fehlt vollkommen. Die diesjährige Auflage fand von 19. bis 21. Juli statt und war Anlass genug für einen kleinen Bericht.

Das Feld des "Belcar Historic Cup" ist schnell und hitzig: Chevrolet Corvette ZR-1, BMW M3, Porsche 911... – Historic Grand Prix Zolder 2024

...Ford Capri und Opel Kadett – Historic Grand Prix Zolder 2024

Ford Capri RS 3100 Cosworth – Historic Grand Prix Zolder 2024

Opel Kadett – Historic Grand Prix Zolder 2024

Lotus Europa S2 – Historic Grand Prix Zolder 2024

BMW 325i – Historic Grand Prix Zolder 2024

Toyota Celica – Historic Grand Prix Zolder 2024

Triumph TR3 – Historic Grand Prix Zolder 2024

Ford Escort RS 1600 – Historic Grand Prix Zolder 2024

Porsche 911 Carrera RSR – Mit souveränem Vorsprung sicherte sich Marcus Menden den Gesamtsieg in der Youngtimer Trophy – Historic Grand Prix Zolder 2024

Porsche Carrera RSR – Michael Hess und Nick Salewsky vom Dürener Motorsportclub e. V. errangen Platz 2 mit 5,785 Sekunden Rückstand – Historic Grand Prix Zolder 2024

Porsche 911 Cup – Patrick Simon verlor hier kurz den Bodenkontakt, kam aber auf Platz 3 ins Ziel – Historic Grand Prix Zolder 2024

Opel Kadett GT/E – Sieger in Rennen 1 der "Youngtimer Trophy": Adrian Remmele – Historic Grand Prix Zolder 2024

Miller 91 (1927) – Der frontgetriebene Rennwagen ist eines der wenigen fahrbereiten Exemplare der Baureihe. Es gehört dem belgischen Sammler Erwin Beerens

Miller 91 (1927) – Auch er fuhr auf dem Kurs, jedoch keine Rennen, sondern im Rahmen einer Parade historischer Grand-Prix-Rennwagen. Beim Concours d'Elegance erhielt er den Spezialpreis der Jury

Die belgische Rennfahrerin Christine Beckers (80) steuerte den Arrows A8 im Rahmen eines Demolaufs über den Rundkurs in Zolder – Historic Grand Prix Zolder 2024

Arrows A8 (1985) – Der einst von Thierry Boutsen gefahrene Wagen gewann die Klasse der Grand-Prix-Rennwagen beim Concours d'Elegance

Lancia Astura Roadster Pinin Farina (1935) – Das Unikat erregte Aufsehen – und die Jury kürte es zum "Best of Show"

MG A (1957) – gefahren von Pietro Nava und Giuseppe Ribolla bei der Mille Miglia 1957, Sieger der Klasse "100 Jahre MG" beim Concours d'Elegance

Ford Mustang Mach 1 (1969) – Sieger in der Klasse "60 Jahre Mustang"

Aston Martin DBR 22 (2020) – In der Klasse 5 traten moderne offene Zweisitzer unter dem Begriff "Instant Classics" an. Diesen hier wählte die Jury zum Sieger

Lancia Flaminia Sport (1962) – Gewinner der gut besetzten Klasse "Lancia Renaissance"

VW Golf (1974) – unrestauriertes Exemplar als Sieger der Klasse "50 Jahre Golf"

Citroën 2 CV (1990) – Die ausgeschriebene Klasse für Oldtimer mit Umbau auf Elektroantrieb stieß auf wenig Interesse. Einzig diese Strom-Ente trat hier an

Lancia Delta HF Integrale 16V (1989) – zwischen zwei Integrale Evoluzione und einem Hyena des belgischen Lancia-Clubs

Lancia Delta Integrale Evoluzione (1991) – im Martini-Partnerlook mit einem Lancia Rally 037