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Beste Bilder «Exotisches und Vergessenes an der Dolder Classics vom Juni 2013»

400 Fahrzeuge nahmen gemäss Organisator der Dolder Classics am 9. Juni 2013 am vier Mal jährlich stattfindenden Treffen teil. Wie immer gesellten sich unter die Klassiker auch wahre Exoten, so zum Beispiel ein Graham Paige Custom Eight Supercharger von 1934 oder ein Fiberfab Banshee von 1965. Dieser Veranstaltungsbericht schildert einige Eindrücke, beschreibt Fahrzeuge und zeigt sie auf rund 80 Bildern.

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Alvis Speed 25 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - ein attraktiver Special in neuen Händen (© Bruno von Rotz, 2013)
Bentley Mark VI an der Dolder Classics vom Juni 2013 - einer der ersten Nachkriegs-Benley, die ausgeliefert wurden (© Bruno von Rotz, 2013)
Bentley Mark VI an der Dolder Classics vom Juni 2013 - mit der originalen Lackierung (© Bruno von Rotz, 2013)
BMW 3.0 CS an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Rücken an Rücken mit dem Brüderchen (© Bruno von Rotz, 2013)
BMW 327 Cabriolet an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Eleganz aus München (© Bruno von Rotz, 2013)
Bristol 411 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - rarer Luxus-Sportwagen aus England (© Bruno von Rotz, 2013)
Chevrolet Camaro an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Mucle Car in Aktion (© Bruno von Rotz, 2013)
Delahaye 135 M Saoutchik Cabriolet  an der Dolder Classics vom Juni 2013 - ein Hauch von Concours d'Elegance verströmt dieser oppulente Klassiker (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GTE an der Dolder Classics vom Juni 2013 - wurde ein früher Erfolg Enzo Ferraris (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 275 GTB an der Dolder Classics vom Juni 2013 - ein Klassiker aus Maranello (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 275 GTB an der Dolder Classics vom Juni 2013 - diese Rundungen elektrisieren (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 275 GTB an der Dolder Classics vom Juni 2013 - ein Meisterwerk von Pininfarina und Scaglietti (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat Abarth 750 Zagato an der Dolder Classics vom Juni 2013 - kleines Sportcoupé, das im Rennsport für Furore sorgte (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat Abarth 750 Zagato an der Dolder Classics vom Juni 2013 - wegen der doppelten Buckel auf dem Dach auch "Double Bubble" genannt (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat 1400 B an der Dolder Classics vom Juni 2013 - mit neckischem Mittelscheinwerfer (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat 500 C an der Dolder Classics vom Juni 2013 - die italienische Knutschkugel (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat Dino 2000 Spider an der Dolder Classics vom Juni 2013 - so kennt man ihn, den Bruder des Dino 206 GT, der mit diesem den Alu-Zweiliter-Motor teilte (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat Dino 2000 Spider an der Dolder Classics vom Juni 2013 - in unüblicher grüner Lackierung, die dem raren Spider sehr gut steht (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat Dino 2000 Spider an der Dolder Classics vom Juni 2013 - zwei rare Zweiliter-Spider Seite an Seite (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat Dino 2000 Spider an der Dolder Classics vom Juni 2013 - mit Originallenkrad, das man nur noch selten sieht (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - dicht umlagert (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Flügeltüren-Coupé aus Kunststoff (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - fliessende Linien, individuelle Formgebung (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - die Auspuffrohre ragen seitlich heraus (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - beeindruckende Heckgestaltung (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - die aerodynamisch optimierte Front (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Anlehnungen an die Cobra Daytona waren sicher erwünscht (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - amerikanische anmutendes Interieur (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Instrumententräger ind er Mitte (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - mit Meilentacho - wie sich wohl 160 Meilen in diesem Fahrzeug anfühlen würden (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Motor aus der Chevrolet Corvette (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - schlitzartige Heckleuchten (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiberfab Banshee an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Fiberfab-Markenzeichen auf dem Heck (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford Taunus an der Dolder Classics vom Juni 2013 - selten gewordene Limousine in attraktiver Zweifarbenlackierung (© Bruno von Rotz, 2013)
Graham Paige Custom Eight Supercharger an der Dolder Classics vom Juni 2013 - sieht man nur sehr selten (© Bruno von Rotz, 2013)
Graham Paige Custom Eight Supercharger an der Dolder Classics vom Juni 2013 - im Stil der Zeit gekleidet (© Bruno von Rotz, 2013)
Graham Paige Custom Eight Supercharger an der Dolder Classics vom Juni 2013 - eleganter Vorkriegsklassiker (© Bruno von Rotz, 2013)
Graham Paige Custom Eight Supercharger an der Dolder Classics vom Juni 2013 - auch das Reserverad ist verkleidet (© Bruno von Rotz, 2013)
Graham Paige Custom Eight Supercharger an der Dolder Classics vom Juni 2013 - mit dem Markennamen können nur Spezialisten etwas anfangen (© Bruno von Rotz, 2013)
Graham Paige Custom Eight Supercharger an der Dolder Classics vom Juni 2013 - der Markenname steht auch auf den Radkappen (© Bruno von Rotz, 2013)
Graham Paige Custom Eight Supercharger an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Interieur mit geschmackvollem Holzdekor (© Bruno von Rotz, 2013)
Healey Silverstone an der Dolder Classics vom Juni 2013 - rarer englischer Sportwagen, der im Rennsport sehr erfolgreich war (© Bruno von Rotz, 2013)
Isdera Imperator an der Dolder Classics vom Juni 2013 - seltenes Flügeltüren-Coupé mit cw-Wert 0,311 (© Bruno von Rotz, 2013)
Jaguar E Type an der Dolder Classics vom Juni 2013 - in wunderschöner lindgrüner Lackierung (© Bruno von Rotz, 2013)
Jaguar E Type an der Dolder Classics vom Juni 2013 - der berühmte Reihensechszylinder im Jaguar-Coupé (© Bruno von Rotz, 2013)
Jensen 541 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - attraktives Coupé mit Kunststoffkarosserie (© Bruno von Rotz, 2013)
Jensen 541 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - vielen ist dieses frühe Kunststoff-Coupé nicht bekannt (© Bruno von Rotz, 2013)
Jensen Interceptor an der Dolder Classics vom Juni 2013 - elegantes englisches Coupé mit amerikanischem Motor (© Bruno von Rotz, 2013)
Lamborghini Espada an der Dolder Classics vom Juni 2013 - mächtiges Frontmotorcoupé aus Santa Agata (© Bruno von Rotz, 2013)
Lincoln Continental Convertible an der Dolder Classics vom Juni 2013 - ähnlich zu dem Fahrzeug, in dem auch J.F. Kennedy ein letztes Mal fuhr (© Bruno von Rotz, 2013)
Lincoln Continental Convertible an der Dolder Classics vom Juni 2013 - gradlinige Gestaltung, kaum eine Kurve (© Bruno von Rotz, 2013)
Maserati Quattroporte an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Pietro Frua zeichnete den ersten Quattroporte (© Bruno von Rotz, 2013)
Mercedes Benz 230 SL an der Dolder Classics vom Juni 2013 - das ewig elegante Cabriolet aus Stuttgart (© Bruno von Rotz, 2013)
Mercedes Benz 280 SE Coupé an der Dolder Classics vom Juni 2013 - glänzender Chrom und Lack (© Bruno von Rotz, 2013)
MG Magnette ZA an der Dolder Classics vom Juni 2013 - der Besitzer war extra aus Klosters angereist (© Bruno von Rotz, 2013)
NSU 1200 TT an der Dolder Classics vom Juni 2013 - in seiner Klasse am Berg und im Slalom beinahe unschlagbar (© Bruno von Rotz, 2013)
Plymouth Roadrunner 340 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Blick in den Motorraum, wo die Pferde gleich hunderterweise traben (© Bruno von Rotz, 2013)
Porsche 911 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - der Sportwagen-Klassiker schlechthin (© Bruno von Rotz, 2013)
Studebaker Commander V8 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - eines dieser Fahrzeuge hatte 1955 die Ehre, im Museum of Modern Art ausgestellt zu sein (© Bruno von Rotz, 2013)
Studebaker Commander V8 an der Dolder Classics vom Juni 2013 - eleganter amerikanischer Sportwagen (© Bruno von Rotz, 2013)
Triumph Italia an der Dolder Classics vom Juni 2013 - attraktive Coupé-Karosserie von Vignale (© Bruno von Rotz, 2013)
Volvo P1800E (1971) an der Dolder Classics vom Juni 2013 - mit dem Zweilitermotor (© Bruno von Rotz, 2013)
Volvo P 1800 S an der Dolder Classics vom Juni 2013 - Heck an Heck mit seinem Brüderchen (© Bruno von Rotz, 2013)
Wolseley 14/60 HP an der Dolder Classics vom Juni 2013 - gebaut zwischen 1939 und 1948 (© Bruno von Rotz, 2013)
Wolseley 14/60 HP an der Dolder Classics vom Juni 2013 - ein längst vergessener Markenname (© Bruno von Rotz, 2013)
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