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SwissClassics Nr 71
 
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Vom 6. bis 10. Februar 2019 zog die vermutlich feinste Oldtimermesse der Welt die Oldtimer- und Youngtimer-Enthusiasten wieder scharenweise nach Paris. Sie erhielten soviel zu sehen, dass ein Tag trotz der überschaubaren Hallenfläche kaum reichte. Der Mann mit dem besonderen Auge, Daniel Reinhard, hat für Besucher und Daheimgebliebene mit Humor besondere Perspektiven gesucht und Zusammenhänge entdeckt, die sich manchem nicht auf Anhieb offenbarten, wie diese Bildergeschichte beweist.
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Bildergeschichte Rétromobile Paris 2019 - wer A sagt muss auch Bugatti, Bédélia, BMW, Bentley sagen (Fotogalerie)

Foto Galerie

mit 47 Bildern
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Bild (1/47): Auch 2019 stiess die Rétromobile in Paris wieder auf grosses Besucherinteresse. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (1/47): Auch 2019 stiess die Rétromobile in Paris wieder auf grosses Besucherinteresse. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (2/47): Es war extrem schwierig und man brauchte unendlich viel Geduld, um ein Auto … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (2/47): Es war extrem schwierig und man brauchte unendlich viel Geduld, um ein Auto … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (3/47): … in seiner ganzen Schönheit, frei von Leuten, abzulichten. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (3/47): … in seiner ganzen Schönheit, frei von Leuten, abzulichten. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (4/47): Selbst während des Fotografierens wurde auch schon einmal direkt vor der Kamera mit einer längeren Diskussion begonnen. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (4/47): Selbst während des Fotografierens wurde auch schon einmal direkt vor der Kamera mit einer längeren Diskussion begonnen. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (5/47): Herdentrieb war gross geschrieben … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (5/47): Herdentrieb war gross geschrieben … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (6/47): … nicht nur im Paarlauf kamen sie daher, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (6/47): … nicht nur im Paarlauf kamen sie daher, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (7/47): nein, teilweise im Rudel und … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (7/47): nein, teilweise im Rudel und … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (8/47): … sogar noch bunt gemischt. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (8/47): … sogar noch bunt gemischt. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (9/47): Für die leibliche Verköstigung gab es diesmal nicht nur mehr Möglichkeiten … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (9/47): Für die leibliche Verköstigung gab es diesmal nicht nur mehr Möglichkeiten … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (10/47): … sondern auch viel grössere Flächen. Aber noch immer war das Essen oft mit längeren Wartezeiten verbunden. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (10/47): … sondern auch viel grössere Flächen. Aber noch immer war das Essen oft mit längeren Wartezeiten verbunden. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (11/47): Es gab diverse Kaltverformungen zu bestaunen, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (11/47): Es gab diverse Kaltverformungen zu bestaunen, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (12/47): … ob infolge einer nächtlichen Falle … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (12/47): … ob infolge einer nächtlichen Falle … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (13/47): … oder nur etwas geknickt, ... (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (13/47): … oder nur etwas geknickt, ... (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (14/47): ... oder durch unvorsichtige Schaulustige ... (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (14/47): ... oder durch unvorsichtige Schaulustige ... (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (15/47): … oder wütend zertrampelt. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (15/47): … oder wütend zertrampelt. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (16/47): Natürlich ist dieser Z1 kein Renault, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (16/47): Natürlich ist dieser Z1 kein Renault, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (17/47): … aber auch dieser RS 17 ist … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (17/47): … aber auch dieser RS 17 ist … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (18/47): … weitaus mehr LEGO als Renault. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (18/47): … weitaus mehr LEGO als Renault. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (19/47): Überhaupt kamen so viele Rennwagen nach Paris, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (19/47): Überhaupt kamen so viele Rennwagen nach Paris, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (20/47): ... dass eine Beschilderung nötig war, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (20/47): ... dass eine Beschilderung nötig war, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (21/47): ... um ja nicht noch von einer Legende überfahren zu werden, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (21/47): ... um ja nicht noch von einer Legende überfahren zu werden, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (22/47): … obwohl die Fahrt mit dieser Ambulanz sicher zu einem unvergesslichen Erlebnis geworden wäre. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (22/47): … obwohl die Fahrt mit dieser Ambulanz sicher zu einem unvergesslichen Erlebnis geworden wäre. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (23/47): "Future Classic" ist bei einem bereits 50 Jahre alten Fiat vielleicht etwas übertrieben, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (23/47): "Future Classic" ist bei einem bereits 50 Jahre alten Fiat vielleicht etwas übertrieben, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (24/47): … da wäre dieser elektrische Pseudo-“Maserati" wohl ein viel besseres Beispiel, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (24/47): … da wäre dieser elektrische Pseudo-“Maserati" wohl ein viel besseres Beispiel, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (25/47): … obwohl es doch auch schon 1941 tolle E-Fahrzeuge gab. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (25/47): … obwohl es doch auch schon 1941 tolle E-Fahrzeuge gab. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (26/47): Einige Marken feierten in der Stadt der Liebe ihren 100. Geburtstag. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (26/47): Einige Marken feierten in der Stadt der Liebe ihren 100. Geburtstag. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (27/47): Fühlt man mal kurz dem Zahn der Zeit auf den Grund, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (27/47): Fühlt man mal kurz dem Zahn der Zeit auf den Grund, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (28/47): … so hat sich ausser etwas unnützen Luxus nicht wirklich viel verändert, oder doch? (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (28/47): … so hat sich ausser etwas unnützen Luxus nicht wirklich viel verändert, oder doch? (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (29/47): Man sitzt heute vielleicht etwas bequemer, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (29/47): Man sitzt heute vielleicht etwas bequemer, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (30/47): … aber auch damals liess man sich schon auf echtem Leder nieder. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (30/47): … aber auch damals liess man sich schon auf echtem Leder nieder. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (31/47): Auf jeden Fall zeigte sich die Freude am 100-jährigen Bentley um ein Vielfaches grösser, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (31/47): Auf jeden Fall zeigte sich die Freude am 100-jährigen Bentley um ein Vielfaches grösser, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (32/47): … was sich auch anhand der Anzahl geschossener Fotos ganz klar erkennen liess. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (32/47): … was sich auch anhand der Anzahl geschossener Fotos ganz klar erkennen liess. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (33/47): Auch die nächste Generation war willkommen, dazu gab es Führungen unter dem Namen "Les Enfants de l`auto". (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (33/47): Auch die nächste Generation war willkommen, dazu gab es Führungen unter dem Namen "Les Enfants de l`auto". (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (34/47): Auf Gelbwesten und andere Störfaktoren wurde besonders geachtet, aber die Messe verlief ruhig. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (34/47): Auf Gelbwesten und andere Störfaktoren wurde besonders geachtet, aber die Messe verlief ruhig. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (35/47): Wer hat’s erfunden? (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (35/47): Wer hat’s erfunden? (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (36/47): Der allererste Turbo-Versuch mit nur einem simplen Propeller war noch nicht wirklich erfolgreich, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (36/47): Der allererste Turbo-Versuch mit nur einem simplen Propeller war noch nicht wirklich erfolgreich, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (37/47): ... doch dann kam die Schweizer Erfindung nicht nur einfach bei Renault, oder doppelt bei Porsche, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (37/47): ... doch dann kam die Schweizer Erfindung nicht nur einfach bei Renault, oder doppelt bei Porsche, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (38/47): nein, sogar als vierfache Version beim Bugatti Chiron zum Einsatz. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (38/47): nein, sogar als vierfache Version beim Bugatti Chiron zum Einsatz. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (39/47): Bugatti Räder waren schon in den Zwanzigerjahren sowohl eine optische als auch technische Sensation, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (39/47): Bugatti Räder waren schon in den Zwanzigerjahren sowohl eine optische als auch technische Sensation, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (40/47): … da können auch modernes Design und Know-how wenig dagegen halten. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (40/47): … da können auch modernes Design und Know-how wenig dagegen halten. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (41/47): Nicht alle Stände waren so sauber und aufgeräumt wie derjenige von BMW … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (41/47): Nicht alle Stände waren so sauber und aufgeräumt wie derjenige von BMW … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (42/47): Einige Stände wirkten noch etwas unfertig, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (42/47): Einige Stände wirkten noch etwas unfertig, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (43/47): … und hier war wohl der Standdesigner farbenblind. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (43/47): … und hier war wohl der Standdesigner farbenblind. (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (44/47): Egal ob mit Skiern … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (44/47): Egal ob mit Skiern … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (45/47): … oder mit einer Kiste Wein ausgerüstet, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (45/47): … oder mit einer Kiste Wein ausgerüstet, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (46/47): … am Ende bleibt das Lenkrad das Wichtigste überhaupt, … (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (46/47): … am Ende bleibt das Lenkrad das Wichtigste überhaupt, … (© Daniel Reinhard, 2019)
Bild (47/47): … denn dafür kommen wir auch 2020 gerne wieder in die französische Hauptstadt zurück. (© Daniel Reinhard, 2019)Bild (47/47): … denn dafür kommen wir auch 2020 gerne wieder in die französische Hauptstadt zurück. (© Daniel Reinhard, 2019)
 
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