Fotogalerie «Bildergeschichte Ennstal-Classic 2017 - na also, es geht doch!»

Im Jahr 1993 wurde die erste Ennstal-Classic 2017 durchgeführt. Seit damals hat sich die Rallye in 25 Jahren zu einer der beliebtesten und schönsten Oldtimer-Veranstaltungen überhaupt entwickelt. Jedes Jahr sorgt sie mit ihrem Slogan “Fahren im letzten Paradies” für sportliche Herausforderungen und erinnerungswürdige Momente. Die Jubiläumsausgabe glückte besonders gut, weil das Wetter sich weitgehend gnädig zeigte und die Streckenführung einige neue Facetten aufwies. Diese Bildergeschichte zeigt auf humorvolle Weise einige der Höhepunkte der 25. Ennstal-Classic.

1993 begann mit 35 Autos die Erfolgsstory der Ennstal-Classic

Die idyllische Gemeinde Gröbming im Ennstal in der Steiermark ist Austragungsort der beliebten Rallye, die am Wochenende ihr 25-jähriges Bestehen feierte.

Die ganze Gegend war wie jedes Jahr im Classic-Fieber, aber die Ortsapotheke bot genügend Medikamente dagegen an.

Nicht nur die Teilnehmer erschienen klassisch, auch viele Fans nutzten die Chance einer Ausfahrt nach Gröbming.

Der Alfa Romeo Junior Zagato nutzte die Gunst der Stunde und erkundet die Gegend vom "Autofahren im letzten Paradies".

Derek Bell, fünffacher Le Mans Sieger und Bentley Botschafter auf dem Sölkpass: "Die Verzögerung des schweren Bentley ist katastrophal. Bremst ein heutiges Auto vor dir, brauchst du auch bei doppeltem Sicherheitsabstand jeden Milimeter!"

Ex-F1-Fahrer Mark Webber aus Australien genoss derweil im Porsche 550 Spider nicht nur die Landschaft, das Wetter und die Küche, er freut sich auch immer wieder über die sympathischen Fans.

Eine ganze Gruppe dieser Fans wartete bereits ungeduldig auf der Verkehrsinsel, …

... dann kamen endlich die Autos. Es wurde aufgestanden und die Autos wurden aus jedem Winkel bewundert

Auch der Fotograf war natürlich interessant. Das ganze Aufgebot gibt es ja auch nur einmal im Jahr.

Das Rindvieh nahm auch gerne eine Nase voll vom Geschmack der alten Verbrennungsmotoren

Was für die Cobra mit Leichtigkeit zu machen wäre, ist für eine Kuh sehr viel schwieriger, …

… doch auch sie schaffte es - einen perfekten Donut!

Das Wetter war für einmal fast Nebensache, was Walter Röhrl und Herbert Völker sowieso nicht stört. Meistens schien die Sonne und es gab nur eine einzige, kurze jedoch massive Gewitter-Dusche …

… und die dabei mitgelieferten Windböen zerrten an Schirm und Rock.

Mark Webber wurde überall umlagert, gefilmt fotografiert und auch ein Selfie mit Schirm musste noch schnell gemacht werden.

Nicht nur der pudelnasse Teddy auf dem Veritas freute sich, …

… endlich den immer lachenden Patrick Dempsey live zu sehen.

Die Bergprüfung am Stoderzinken war für einmal nicht die erste Etappe am Donnerstag-Nachmittag, …

… sondern fand erst am Freitag in aller Herrgottsfrühe statt.

Die aufgehende Sonne zeigte die alpine Landschaft für einmal ganz anders.

Der BMW 328 fuhr immer schön der Sonne entgegen.

1993 war er der Star und ein Vierteljahrhundert später war er nun wieder mit von der Partie, genauso schön, nur 25 Jahre älter und wertvoller!

Während im Tal noch der Nebel die Sicht in die Bergwelt versperrte, …

… bot sich weiter oben eine traumhafte Kulisse.

Genauso muss es gewesen sein bei den alten, heute verbotenen Strassenrennen.

Die traumhafte und ruhige Idylle mit dem Rauschen des Wassers wurde nur durch den kraftvollen Sound des V8 für einen kurzen Moment verdrängt.

sowie Hans Joachim Stuck genossen den Duft der satten Blätter.

Noch viel mehr Prominenz war vertreten. Ex-Rennfahrer Jarno Trulli brachte als Winzer seinen Wein ins Ennstal, die Witwe Abarth konnte mit Daniele Audetto einige Autos ihres Mannes bewundern

Derek Bell im Gespräch mit seiner Begleittruppe, die seinen Bentley rund 800 km durch Österreich begleitete

Unterhaltung wurde zum Jubiläum gross geschrieben, so tanzten auch die Breakdance Truppe von Red-Bull.

Neel Jani wechselte für einmal seinen Arbeitsplatz vom Porsche 919 Hybrid …

… in den Siegerwagen von Hans Hermann, den Porsche 917 …

… und wurde von dessen Power derartig überrascht, …

… dass er sofort von der Ortspolizei in Gewahrsam genommen wurde, …

… bevor er dann wieder Zeit für Autogramme hatte.

"Schau dir einfach mal diese Ansaugstutzen an und dann weisst du was ich von Elektroautos halte…”, erklärte Helmut Zwickl.

Startet die Motoren, wechselt die Schuhe von den "Schlapfen" zu den High Heels …

… denn in Kürze wird Patrick Dempsey endlich kommen …

… und mit dem 550 Spider den Gröbminger Grand-Prix eröffnen.

Die Ennstal-Teilnehmer standen Gewehr bei Fuss, ausgerüstet bis zum Geht-nicht-mehr, …

… und warteten auf ihre letzte alles entscheidende Prüfung.

… für einmal den Alfa-Romeo Tipo 33/2 Daytona, …

… oder den Abarth 2000 Sport durch die grossartige österreichische Fangemeinde fliegen zu lassen.

Zum Schluss folgte dann noch die absolute Sensation! Es hatte tatsächlich 25 Anläufe gebraucht, …

… bis mit dem Lagonda LG 6 Le Mans Special von 1938 erstmals ein Vorkriegswagen die Gesamtwertung gewinnen konnte.

Alexander und Florian Deopito gewannen mit 45 Punkten Vorsprung. Na also, es geht doch!

Damit war auch die 25. Ennstal-Classic Geschichte geworden. Der Vertrag konnte für weitere fünf Jahre unter Dach und Fach gebracht werden und so freuen wir uns auf die nächsten Folgen von "Autofahren im letzten Paradies"