Fotogalerie «Bildergeschichte Auto e Moto d’Epoca 2017 - Ausverkauf und Unbekanntes in Italien»

Seit vielen Jahren zieht es Oldtimer-Enthusiasten im Oktober nach Italien, um an der grössten Messe südlich der Alpen nochmals alte Autos und Motorräder anzuschauen. Vom 26. bis 29. Oktober war es in Padua wieder soweit, auf noch mehr Platz wurden nochmals mehr Klassiker von damals gezeigt als die Jahre zuvor. Einen Eindruck der Messe gibt diese Bildergeschichte, die durchaus auch mit einem Zwinkern im Auge verstanden werden soll.

Autos ziehen Menschen magisch an, auch an der "Auto e Moto d`Epoca", der Oldtimermesse in Padua …

… der Mercdes-Benz 300 SL der Baureihe W198 wird immer mehr zum Weltkulturerbe und fand inzwischen auch schon seinen Weg ins Land des perfekten Autodesigns, …

… wo er einmal mehr den Schönsten der Schönen Schutz unter seinen Flügeln bot.

Porsches “intelligent performance" gepaart mit italienischem Bein- und Schuh-Design.

Infolge grösserem Platzangebot nahm wohl die Quantität zu, die Qualität jedoch tendentiell ab.

Spezielle Raritäten wie dieser Alfa Romeo Giulia SS, eines von nur etwa vier Modellen, deren Signet auf der Haube klebt und nicht mit dem alfa-typischen Kühler verschmolzen ist, musste man schon schwer suchen.

Zertifikate und Beweise zur Geschichte eines Automobils scheinen dessen Wert teilweise ins Unermessliche zu steigern.

Egal, ob Matching Numbers, …

… 0 Kilometer, …

… über alles erhaben …

… oder ganz einfach perfekt, …

… einen Super-Preis haben sie alle, …

… darum finden sie auch sehr schnell einen Käufer.

Doch gerade in Italien ist es nicht immer ganz einfach, denn die Guardia di Finanza ist allgegenwärtig, …

… da muss schon mal das eine oder andere Kontrollschild abgedeckt werden.

Nicht nur die glorreichen Tage des italienischen Motorsports spiegeln sich im Lack von Bertones Handschrift, …

… auch bei der Verarbeitung von Leder waren die Tifosi schon immer unschlagbar.

Doch nicht alles zeigte seinen Glanz in der Sonne, …

… ab und an schlich sich sogar noch das eine oder andere Federvieh in die Fiera.

Doch man zeigte auch deutlich, wie sich ausgehend von mattem Rost wieder neuer Glanz auf das Metall bringen lässt.

Ein etwas unbekanntes Fiat-Logo schlich sich auch unter die Massen, …

… wo die Schildkröte dank Tazio Nuvolari doch schon einen viel höheren Bekanntheitsgrad erreicht hat.

In der Sonderausstellung vom Autodromo di Monza war dieser Merzario A3 von 1979 leider ohne den verrücktesten je in der F1 gesehenen Sponsor in Form eines Krematoriums zu sehen.