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Die Auto e Moto d’Epoca, die vom 25. bis 28. Oktober 2018 zum 35. Mal ihre Tore öffnete, war einmal mehr eine Reise nach Padua wert. Auf ihre Rechnung kamen sowohl die Freunde italienischen Blechs als auch die Liebhaber seltener Automobile aus anderen Ländern. Und lukullisch überzeugt die Messe in der Nähe von Venedig sowieso jedes Jahr. Dieser reichhaltig illustrierte Messebericht führt durch die Attraktionen und die weniger sichtbaren Höhepunkte der Veranstaltung.
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Auto e Moto d’Epoca Padua 2018 - von A wie Abarth bis Z wie Zagato (Fotogalerie)

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Bild (1/85): Ein Brite unter Italienern - Froschauge-Austin-Healey Sprite in Babyblau - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (1/85): Ein Brite unter Italienern - Froschauge-Austin-Healey Sprite in Babyblau - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (2/85): Aston Martin DB4 stillvoll präsentiert in der AGIP-Tankstelle - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (2/85): Aston Martin DB4 stillvoll präsentiert in der AGIP-Tankstelle - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (3/85): Abarth-Cabriolet-Karosserie in Restaurierung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (3/85): Abarth-Cabriolet-Karosserie in Restaurierung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (4/85): Restaurierungen ziehen immer Leute an, hier anhand eines BMW Coupés der Baureihe E9 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (4/85): Restaurierungen ziehen immer Leute an, hier anhand eines BMW Coupés der Baureihe E9 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (5/85): Restaurierungsarbeiten an einem Alfa Romeo Giulietta Spider - work in progress - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (5/85): Restaurierungsarbeiten an einem Alfa Romeo Giulietta Spider - work in progress - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (6/85): Auch in Italien wird elektrifiziert - wie dieser Fiat 600 zeigt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (6/85): Auch in Italien wird elektrifiziert - wie dieser Fiat 600 zeigt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (7/85): Automobila und Zubehör - schick aufgestellt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (7/85): Automobila und Zubehör - schick aufgestellt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (8/85): Leuchtreklamen aller Arten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (8/85): Leuchtreklamen aller Arten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (9/85): NIcht nur Autos ... - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (9/85): NIcht nur Autos ... - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (10/85): Das Pferd muss ja nicht immer nur als Markenzeichen herhalten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (10/85): Das Pferd muss ja nicht immer nur als Markenzeichen herhalten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (11/85): Auch die Polizei zeigte sich, mit einem modernen Sportwagen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (11/85): Auch die Polizei zeigte sich, mit einem modernen Sportwagen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (12/85): Schöne Rennsport-Szenerie - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (12/85): Schöne Rennsport-Szenerie - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (13/85): Etwas untypische Lenkradhaltung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (13/85): Etwas untypische Lenkradhaltung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (14/85): Rover 3 Litre von 1963 - Anziehungspunkt auf erhobener Position - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (14/85): Rover 3 Litre von 1963 - Anziehungspunkt auf erhobener Position - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (15/85): Sicherlich selten in Italien - Jeep Cherokee - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (15/85): Sicherlich selten in Italien - Jeep Cherokee - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (16/85): Blechteile und ganze Autos im Aussenbereich der Hallen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (16/85): Blechteile und ganze Autos im Aussenbereich der Hallen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (17/85): Lamborghini Traktoren - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (17/85): Lamborghini Traktoren - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (18/85): Ältere und neuere Motorräder italienischer Hersteller - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (18/85): Ältere und neuere Motorräder italienischer Hersteller - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (19/85): Zweitakt-Paradies - links Suzuki RG 500, rechts Yamaha RD 500 - beide mit Vierzylindern - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (19/85): Zweitakt-Paradies - links Suzuki RG 500, rechts Yamaha RD 500 - beide mit Vierzylindern - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (20/85): Attraktives BSA-Gespann - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (20/85): Attraktives BSA-Gespann - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (21/85): Abarth-Vielfalt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (21/85): Abarth-Vielfalt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (22/85): Abarth-Vielfalt in Rot, Grau und Gelb - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (22/85): Abarth-Vielfalt in Rot, Grau und Gelb - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (23/85): Abarth-Markenzeichen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (23/85): Abarth-Markenzeichen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (24/85): Seltenes Abarth-Coupé bereits am Freitag Nachmittag verkauft - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (24/85): Seltenes Abarth-Coupé bereits am Freitag Nachmittag verkauft - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (25/85): Schöner Vorkriegs-Alfa Romeo bei Daniele Turrisi - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (25/85): Schöner Vorkriegs-Alfa Romeo bei Daniele Turrisi - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (26/85): Gegensätze - Alfa Romeo Giulietta Spider zum Restaurieren und Lancia Delta fast wie neu - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (26/85): Gegensätze - Alfa Romeo Giulietta Spider zum Restaurieren und Lancia Delta fast wie neu - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (27/85): Tolle Auswahl - Alfa Romeo Giulia und Giulietta Spider in verschiedenen Zuständen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (27/85): Tolle Auswahl - Alfa Romeo Giulia und Giulietta Spider in verschiedenen Zuständen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (28/85): Alfa-Romeo-Zeichen auf dem 6C 2500 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (28/85): Alfa-Romeo-Zeichen auf dem 6C 2500 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (29/85): Alfa Romeo baute die Renault Dauphine in Lizenz - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (29/85): Alfa Romeo baute die Renault Dauphine in Lizenz - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (30/85): Alfa Romeo baute die Renault Dauphine in Lizenz - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (30/85): Alfa Romeo baute die Renault Dauphine in Lizenz - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (31/85): Ganz schön farbig - Turbodelta-Schriftzug - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (31/85): Ganz schön farbig - Turbodelta-Schriftzug - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (32/85): Zweimal Alfa Romeo auf dem Stand des Superleggera-Registers - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (32/85): Zweimal Alfa Romeo auf dem Stand des Superleggera-Registers - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (33/85): Auch viele (fast) neue Autos, z.B. Alfa Romeo 4C - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (33/85): Auch viele (fast) neue Autos, z.B. Alfa Romeo 4C - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (34/85): Youngtimer Audi RS2 in herrlicher Farbgebung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (34/85): Youngtimer Audi RS2 in herrlicher Farbgebung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (35/85): Autobianchi Bianchini neben A112-Varianten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (35/85): Autobianchi Bianchini neben A112-Varianten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (36/85): Fast neu und alt gleich nebeneinander - ein Autobianchi neben einem Mercedes-Benz SL - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (36/85): Fast neu und alt gleich nebeneinander - ein Autobianchi neben einem Mercedes-Benz SL - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (37/85): Autobianchi A112 Varianten neben Bianchina und Stellina - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (37/85): Autobianchi A112 Varianten neben Bianchina und Stellina - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (38/85): Bentley Vorkriegs-Sportwagen auf dem offiziellen Bentley-Stand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (38/85): Bentley Vorkriegs-Sportwagen auf dem offiziellen Bentley-Stand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (39/85): Bugatti unter sich - Type 35 hinter einem EB 110 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (39/85): Bugatti unter sich - Type 35 hinter einem EB 110 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (40/85): Zweimal Citroën Deux Chevaux (2 CV) - einmal frühe Variante, einmal Charleston-Ente - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (40/85): Zweimal Citroën Deux Chevaux (2 CV) - einmal frühe Variante, einmal Charleston-Ente - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (41/85): Einblick in die Technik und Struktur eines Citroën DS - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (41/85): Einblick in die Technik und Struktur eines Citroën DS - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (42/85): Citroën SM in den italienischen Nationalfarben inklusive Anhänger auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (42/85): Citroën SM in den italienischen Nationalfarben inklusive Anhänger auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (43/85): Mit diesem Gerüst wurde die Passung der Aluminium-Blechteile des Ferrari P::P3 von 1965 überprüft - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (43/85): Mit diesem Gerüst wurde die Passung der Aluminium-Blechteile des Ferrari P::P3 von 1965 überprüft - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (44/85): Klassische Dachform des Dino 246 GT/GTS - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (44/85): Klassische Dachform des Dino 246 GT/GTS - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (45/85): Ferrari-Mittelmotorsportwagen 512 und Testarossa - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (45/85): Ferrari-Mittelmotorsportwagen 512 und Testarossa - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (46/85): Schön gemachter Hödlmayr-Stand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (46/85): Schön gemachter Hödlmayr-Stand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (47/85): Fiat 508 Balilla in Restaurierung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (47/85): Fiat 508 Balilla in Restaurierung - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (48/85): Fiat 508 Balilla in Restaurierung - Blick ins Innere - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (48/85): Fiat 508 Balilla in Restaurierung - Blick ins Innere - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (49/85): Viel Holz beim Fiat Topolino Club - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (49/85): Viel Holz beim Fiat Topolino Club - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (50/85): Elegante Fiat-Raritäten aus der Nachkriegszeit - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (50/85): Elegante Fiat-Raritäten aus der Nachkriegszeit - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (51/85): Elegantes Fiat-Coupé bei Daniele Turrisi - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (51/85): Elegantes Fiat-Coupé bei Daniele Turrisi - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (52/85): Fiat 1200 Sport Coupé Pininfarina auf einem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (52/85): Fiat 1200 Sport Coupé Pininfarina auf einem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (53/85): Farbenfrohe Aufstellung des Fiat-500-Clubs - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (53/85): Farbenfrohe Aufstellung des Fiat-500-Clubs - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (54/85): Fiat 600 in Grau in Grau - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (54/85): Fiat 600 in Grau in Grau - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (55/85): Gegensätze - Ferrari LaFerrari und Fiat 850 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (55/85): Gegensätze - Ferrari LaFerrari und Fiat 850 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (56/85): Fiat 850 Kastenwagen mit Abarth-Aufschrift, zum Messepreis von EUR 7000 angeboten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (56/85): Fiat 850 Kastenwagen mit Abarth-Aufschrift, zum Messepreis von EUR 7000 angeboten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (57/85): Fiat 124 Abarth und sein moderner Nachfolger - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (57/85): Fiat 124 Abarth und sein moderner Nachfolger - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (58/85): Fiat 126 mit rennmässigem Auftritt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (58/85): Fiat 126 mit rennmässigem Auftritt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (59/85): Ein Fiat Panda mit 4x4-Antrieb - Sisley-Sondermodell - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (59/85): Ein Fiat Panda mit 4x4-Antrieb - Sisley-Sondermodell - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (60/85): Bei uns äusserst selten, in Padua gleich mehrfach anzutreffen - Fiat Ritmo Abarth - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (60/85): Bei uns äusserst selten, in Padua gleich mehrfach anzutreffen - Fiat Ritmo Abarth - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (61/85): Gegensätze - Lamborghini Espada und Kasten-Ente - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (61/85): Gegensätze - Lamborghini Espada und Kasten-Ente - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (62/85): Mille-Miglia-Teilnehmer unter sich - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (62/85): Mille-Miglia-Teilnehmer unter sich - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (63/85): Zweimal Lancia Aprilia auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (63/85): Zweimal Lancia Aprilia auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (64/85): Lancia-Ambulanz - stilvoller kann man kaum ins Spital gebracht werden - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (64/85): Lancia-Ambulanz - stilvoller kann man kaum ins Spital gebracht werden - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (65/85): "Tutti colori" - bunte Lancia-Delta-Auslage - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (65/85): "Tutti colori" - bunte Lancia-Delta-Auslage - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (66/85): Ein Lotus Eleven mit unlackierter Aluminium-Karosserie - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (66/85): Ein Lotus Eleven mit unlackierter Aluminium-Karosserie - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (67/85): McLaren zeigt seine rennsportlichen Wurzeln auf dem Stand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (67/85): McLaren zeigt seine rennsportlichen Wurzeln auf dem Stand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (68/85): Vor diesem Mercedes-Benz 300 SL konnten sich Besucher ein Foto machen lassen und damit in die Vergangenheit eintauchen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (68/85): Vor diesem Mercedes-Benz 300 SL konnten sich Besucher ein Foto machen lassen und damit in die Vergangenheit eintauchen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (69/85): Mercedes zieht den Bogen von der Vergangenheit zur Gegenwart - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (69/85): Mercedes zieht den Bogen von der Vergangenheit zur Gegenwart - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (70/85): Nicht alles war zu verkaufen, wie diese beiden Mercedes-Benz 190 SL in Schwarz und Weiss - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (70/85): Nicht alles war zu verkaufen, wie diese beiden Mercedes-Benz 190 SL in Schwarz und Weiss - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (71/85): Die beim Porsche-Restaurierungs-Wettbewerb ausgezeichneten Sportwagen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (71/85): Die beim Porsche-Restaurierungs-Wettbewerb ausgezeichneten Sportwagen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (72/85): Hier muss noch gearbeitet werden - Porsche 356 Restaurierungsobjekt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (72/85): Hier muss noch gearbeitet werden - Porsche 356 Restaurierungsobjekt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (73/85): Porsche 911-Modelle - unterschiedlich fortgeschrittene Restaurierungsarbeiten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (73/85): Porsche 911-Modelle - unterschiedlich fortgeschrittene Restaurierungsarbeiten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (74/85): Porsche 911-Varianten der letzten Jahrzehnte - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (74/85): Porsche 911-Varianten der letzten Jahrzehnte - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (75/85): Bunte Porsche-Moderne - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (75/85): Bunte Porsche-Moderne - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (76/85): Steyr-Puch Frontansicht - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (76/85): Steyr-Puch Frontansicht - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (77/85): Triumph TR6 auf dem TR-Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (77/85): Triumph TR6 auf dem TR-Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (78/85): Man wird ja auch einmal ausruhen dürfen - Dame im Volvo Duett - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (78/85): Man wird ja auch einmal ausruhen dürfen - Dame im Volvo Duett - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (79/85): Volvo mit dem Kombi im Zentrum - hier ein Volvo P 220 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (79/85): Volvo mit dem Kombi im Zentrum - hier ein Volvo P 220 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (80/85): Der Jaguar XK 140 SE von 1956, den einst Anita Ekberg fuhr, konnte nicht verkauft werden - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (80/85): Der Jaguar XK 140 SE von 1956, den einst Anita Ekberg fuhr, konnte nicht verkauft werden - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (81/85): Viele Porsche-Sportwagen im Angebot - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (81/85): Viele Porsche-Sportwagen im Angebot - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (82/85): Das Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé wurde nicht verkauft - Höchstgebot EUR 40'000 - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (82/85): Das Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé wurde nicht verkauft - Höchstgebot EUR 40'000 - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (83/85): Der Mini Pickup wurde für EUR 13'800 verkauft - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (83/85): Der Mini Pickup wurde für EUR 13'800 verkauft - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (84/85): Für den Lancia Fulvia Zagato konnte ein neuer Besitzer gefunden werden, er zahlte EUR 39'100 - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (84/85): Für den Lancia Fulvia Zagato konnte ein neuer Besitzer gefunden werden, er zahlte EUR 39'100 - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (85/85): Vielfalt mit britisch-italienischer Dominanz - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (85/85): Vielfalt mit britisch-italienischer Dominanz - Bonhams Padua Versteigerung am 27. Oktober 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)