Fotogalerie «Auto e Moto d`Epoca 2017 - viel Bekanntes, aber auch weniger Alltägliches in Padua»

Name: Alfa Romeo Giulia 1968
Brand: Alfa Romeo

Vom 26. bis 29. Oktober fand die 34. Auto e Moto d’Epoca in Padua statt. Über 110’000 Besucher erhielten die Gelegenheit, rund 5000 Fahrzeuge in über zehn Hallen/Ausstellungsbereichen zu betrachten und in den meisten Fällen auch zu kaufen. Neu war die Versteigerung von Bonhams, geblieben waren die zahlreichen Präsentationen der Hersteller, die alte und neue Autos miteinander in Kontext setzten. Selbst vor der Elektromobilität machte Padua nicht Halt. Dieser Messebericht führt in schnellen Schritten durch die Messe und zeigte einige der interessanten Ausstellungsobjekte im Bild.

Fiat Balilla, der Sportwage der Vorkriegszeit, vor einem Ferrari der Neuzeit - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Eine Halle voller Teile und Zubehöre - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

911-Farben-Konzert ohne Töne - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Zweimal Porsche 911 T in Weiss - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Keine Porsche-Reparaturfälle, sondern aufgebockt zur besseren Präsentation - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Der Porsche-Werksstand strotz nur so von Farbe und von 911ern - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Vielfarbig geht es auf dem Porsche-Stand zu - mit 911- und 914-Modellen und einem 911 GT1 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

So sehen Sieger aus - bei Porsche - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Porsche und natülrich viele Italiener - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Porsche 356 und wie sich die Form der Stossfänger veränderte - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Einsame Alfa Romeo Giulia zwischen Porsches 911-ern - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Alfa Romeo, fast soweit das Auge blickt - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Auch die klassischen Pirelli-Reifen gibt es wieder, gezeigt an einem Porsche 356 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Reichhaltige SL-Auswahl im Zelt, im Zentrum ein 300 SL, links und rechts je ein 190 SL - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Lotus 22 in der Sonderschau zum Autodromo di Monza - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Formel-1-Raritäten wie der Benetton-Patrese-Wagen mit Alfa-Romeo-Motor in der Sonderschau zum Autodromo di Monza - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Formel-1-Wagen aus fast einem ganzen Jahrhundert in der Sonderschau zum Autodromo di Monza - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Barchetta steht für kleines Boot - schwimmen können diese herrlichen Sportwagen aus Italien aber trotzdem nicht - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Blick nach draussen - Klassiker und Raritäten - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Vielfalt ist bei diesem Club angesagt - Lancia Fulvia Zagato, Mini und VW-Bus T2 - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Citroën zeigt den Dyane - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Gegensätze - vorne benzinbetrieben und leichtgewichtig - hinten elektrisch und über zwei Tonnen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017

Jaguar zeigt offenbar gerne den neuen Formel-E-Elektro-Monoposto, Messebesucher hätten vielleicht lieber einen SS 100 gesehen - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017