Fotogalerie «4. Porsche Classic Day 2016 - Regentropfen auf Zuffenhausenern»

Name: Porsche 356 1958
Brand: Porsche

Bereits zum vierten Mal fand am 19. Juni 2016 der Porsche Classic Day in Schinznach-Bad statt. Hansueli Bächli hatte eingeladen und seinem Ruf folgten Fahrer der verschiedenen Baureihen, wobei natürlich den Modellen vor 1976 besonders viel Ehre gezollt wurde. Anwesend war auch Jürgen Barth, der es sich nicht hatte nehmen lassen, noch während der Nacht von Le Mans in die Schweiz zu reisen. Dieser Bericht gibt die Stimmung vor Ort in Wort und Bild wieder.

Porsche 911 G-Modell vor ... - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

... vor F-Modell aus den frühen Siebzigerjahren - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Le-Mans-Sieger und Buchautor Jürgen Barth mit Hansueli Bächli - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche-Urgestein Jürgen Barth wird von Dino Graf interviewt - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Der Entenbürzel wurde gerne nachgerüstet - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

F-Modell des Porsche 911 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 in verschiedenen Varianten - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Dreimal Porsche 356 in Reih und Glied - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Regentropfen auf dem Heck eines Porsche 356 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Marco Marinello (links) kündigt die Sieger an, die durch die Jury gewählt wurden. Den "Best of Show" erkürte Jürgen Barth (rechts) - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Hansueli Bächli überreicht den Preis für den "Best of Show" - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Der Tagessieger, ein Porsche 911 von 1965 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Die von der Jury ausgewählten Porsche erhielten diese Rosette - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Natürlich mit Fuchs-Felgen, dieser Porsche 911 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 914 in bunten Farben - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 924 in Strassen- und Rallye-Ausführung - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Heckansicht des Porsche 550 RS Spyders - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Heini Walter signierte diesen Porsche 550 im Jahr 2007 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Der Techniker schaut sich einen Porsche 356 an - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 in Silber - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 in Rot - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 in Blau - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Die integrierten Auspuffenden beim Porsche 356 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 mit den Schlitzaugen-Lampen - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Heck des Porsche 356 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Ein Kühlergitter beim Porsche 356 1600 Super - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 mit vielen Erinnerungsplaketten - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 1600 mit einem Kühlergitter - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 C mit zwei Kühlergittern - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 Carrera 2 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 mit zwei Kühlergittern - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 Super 90 - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 356 in herrlicher Farbgebung - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 911 2.4 Liter in Uni-Lackierung - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 911 in gedecktem Blau - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

Porsche 930 Turbo - gesucht und über 150'000 Franken teuer - 4. Porsche Classic Day Schinznach Bad 2016

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Porsche 911 - sofort als 911er erkennbar - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 - die erste Porsche-Generation - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 - als Coupé und als Cabriolet - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 A - die Stossstangen mussten immer höher angebaut werden - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 A - sportlich ohne Stossstangen - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 - als der 911 schon vor der Haustüre stand - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 Carrera 2 - ganz rare Variante mit dem Zweiliter-Königswellenmotor - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 356 Carrera 2 - dieses Heck war meist alles, was andere damals vom Auto sahen - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 - G-Modell vor Ur-Elfern - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 993 - der letzte Luftgekühlte unter Luftgekühlten - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 - "Best of Show" am 4. Porsche Classic Day 2016 - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 - auch der "Best of Show" wurde nass - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 - früher Elfer - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 - G-Modelle und ein Vorgänger - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 Carrera - Elfer von hinten und vorne - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 - Ur-Elfer - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 Turbo Targa - auch der 930 muss Regen ertragen - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 Turbo Targa - der zwangsbeamtete 911-er trotzt dem Regen - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 Carrera RS - in Leichtbau-Ausführung - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 - sofort als Carrera RS zu erkennen - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 964 - sportlich beklebt - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 914/6 - Breitbau-Variante in Gulf-Farben - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 924 Carrera GT - rares Evolutionsmodell mit 210 PS - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 968 - die letzte Transaxle-Variante - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Porsche 550 RS Spyder - Cockpit des Rennwagens - 4. Porsche Classic Day 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)