Fotogalerie «Einbecker Oldtimertage 2024 – Zehn Jahre PS.Speicher»
Ursprünglich hatte Karl-Heinz Rehkopf nur nach einer postmortalen Zukunft für seine Motorradsammlung gesucht. Zehn Jahre später ist daraus eine der bedeutendsten Fahrzeug-Sammlungen Europas geworden. Bei den diesjährigen Einbecker Oldtimertagen ist das Jubiläum angemessen gewürdigt worden. Ein kleiner Rückblick auf den Werdegang des norddeutschen Museums samt Fotostrecke der PS-Speicher-Rallye.
Aufstellung zum Korso am Sonntag, kurz vor dem Regen – Einbecker Oldtimertage 2024
© Marcus Yannikakis, 2024
Der Eingangsbereich des PS.Speichers mit dem Restaurant (l.), dem Ticketverkauf (r.) und dem Rennsimulator im hinteren Bereich (dort, wo der Hubschrauber draufsteht) – Einbecker Oldtimertage 2024
© Marcus Yannikakis, 2024
Buntes Starterfeld bei der achten PS.Speicher-Rallye: Wartburg 311/3 Coupé von 1957 trifft auf Ferrari F40 von 1991 – Einbecker Oldtimertage 2024
© Florian Spieker, 2024
Karl-Heinz Rehkopf und seine Frau Gabriele beim Anschneiden der Geburtstagstorte, die auf der Ladefläche einer Piaggio Ape transportiert wurde – und diese fast vollständig ausfüllte – Einbecker Oldtimertage 2024
© Florian Spieker, 2024
Karl-Heinz Rehkopf, der Stifter und Gründer des PS.Speichers, hielt eine kurze launige Rede zum zehnten Geburtstag seines Museums – Einbecker Oldtimertage 2024
© Florian Spieker, 2024
Startklar zur Rallye am Samstag: Karl-Heinz Rehkopf und Gattin Gabriele – Einbecker Oldtimertage 2024
© Marcus Yannikakis, 2024
Viktor und Dirk vom Theater Altrego aus Hildesheim haben "Otto von Tounix" entworfen und gebaut, einen Ruderer am Heliumballon, der über den Besuchern dahinschwebte – Einbecker Oldtimertage 2024
© Florian Spieker, 2024
Viktor und Dirk vom Theater Altrego aus Hildesheim mit "Rider Mo". Sein Bike ahmt echte Harley-Geräusche mittels Soundgenerator nach – Einbecker Oldtimertage 2024
© Marcus Yannikakis, 2024
Die Rallye bestritt Karl-Heinz Rehkopf am Steuer eines Oldsmobile Toronado von 1971 – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Wie bei der Mille Miglia: Motorrad-Eskorte der Polizei – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Am Freitagabend auf der Bühne der "PS.Halle", am Samstagmorgen bei der Rallye am Start: Der Kölner Kabarettist Jürgen Becker am Steuer des DKW F 93 Cabriolet von 1956 – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Ankunft der Rallye am Etappenziel Duderstadt im Eichsfeld – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Ankunft der Rallye am Etappenziel Duderstadt im Eichsfeld – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Nicht seine letzte Rallye, nur seine letzte als Polizist im Dienst: Torsten Müller hat alle PS.Speicher-Rallyes begleitet und geht in den Ruhestand. Er bekam großen Applaus für seinen engagierten Einsatz. Seine Startnummer: 110 – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Zum Korso durch die Stadt Einbeck am Sonntagvormittag zogen Wolken auf. Dann fing es an zu schütten – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Gute Laune trotz hoher Luftfeuchtigkeit: Chefmechaniker Michael Marx am Steuer einer Feuerwehr von American La France chauffierte beim Korso die Mitarbeiterinnen des PS.Speichers und der Rallye-Organisation durch den Regen – Einbecker Oldtimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Darbietung von "VoLA StageArt" am Siloturm des PS.Speichers – Einbecker Oldtimertage 2024
© Florian Spieker, 2024
Darbietung von "VoLA StageArt" am Siloturm des PS.Speichers – Einbecker Oldtimertage 2024
© Florian Spieker, 2024
DKW F 93 Cabriolet (1956) – am Steuer: der Kölner Kabarettist Jürgen Becker – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank von Grotthuss, 2024
VW 1100 Export (1952) – am Start zur PS.Speicher-Rallye am Samstag – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Cadillac Eldorado (1955) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
BMW 501 Cabriolet (1955) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Pontiac 6 Convertible Coupe (1931) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Elgin Long Tail Racer (1917) – ältestes Auto am Start der Rallye – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Elgin Long Tail Racer (1917) – Besitzer Pat Feeney aus Irland schaut nach dem Sechszylinder – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Elgin Long Tail Racer (1917) – Der Motor mit seinem offenen Ventiltrieb ist ein Publikumsmagnet – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
VW Golf (1977) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
VW 411 E Variant (1971) in Feuerwehr-Ausführung, daneben ein BMW M 635CSi – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Matra Murena (1981) und Bitter CD (1978) – Zwei große Heckklappen aus Glas parken Seite an Seite – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Fiat 130 Coupé (1977) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Opel Corsa (1988) und Maserati 3500 GT (1959) – Das Starterfeld der Rallye zeigte alle Extreme – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
BMW 2002 Turbo (1974) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Volvo P 1800 Cabriolet (1970) – Doppelte Rarität: Das H-Kennzeichen mit der alten DIN-Schrift gab es nur zwischen 1997 und 2000, als die neuen EU-Schilder obligatorisch wurden – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Glas 2600 V8 (1967) aus der Sammlung des PS.Speichers. Das Museum besitzt zahlreiche Modelle der Marke aus Dingolfing – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
BMW 518 (1977) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Mercedes-Benz SL (1976) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Opel GT (1973) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Shiguli 2101 (1973) – Im früheren "Zonenrandgebiet" nahe der ehemaligen Grenze zur DDR noch gelegentlich anzutreffen. Ab 1976 hiess er "Lada" – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Alfa Romeo Giulietta 2.0 Zender (1985) in ungewöhnlicher Zweifarbenlackierung – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1971) aus der Sammlung des PS.Speichers – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
VW Polo Genesis (1992) mit Faltschiebedach – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Opel Manta CC (1975) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Ford Taunus 1300 Turnier (1973) – Der PS.Speicher hat ein großes Herz für Nutzfahrzeuge – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
VW Derby (1981) – noch so ein nahezu ausgestorbener Alltagsklassiker – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Audi Quattro (1987) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
VW Golf (1977) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Peugeot 504 Cabriolet (1982) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
VW Passat (1974) – ebenfalls beinahe ausgestorben – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
Porsche 356 C (1965) – daneben 356 B Cabriolet (1962), 356 A (1956) und 356 C (1964) – Einbecker Oldimertage 2024
© Frank Janssen, 2024
DKW F 93 Cabriolet (1956) vor einem VW Transporter der ADAC-Straßenwacht beim verregneten Korso durch Einbeck – Einbecker Oldimertage 2024
© Marcus Yannikakis, 2024
Fiat 1500 Cabriolet (1964) auf der malerischen Rallye-Strecke, die fast ausschließlich über kleine Nebenstraßen führte – Einbecker Oldimertage 2024
© Marcus Yannikakis, 2024
Mercedes 8/18 PS (1911) – Karl-Heinz Rehkopf trotzte dem Regen und startete Sonntagvormittag pünklich um 11:00 Uhr zum Korso – Einbecker Oldimertage 2024
© Marcus Yannikakis, 2024




































































