An der Spitze der deutschen Automobilproduktion stehendes Werk.
Modell auf Basis des 760 mit neuem 2,9-Liter-Reihensechszylinder (2 obenliegende Nockenwellen, total 24 Ventile) sowie 2- und 2,3-Liter Turbo und 2, 4-Liter Diesel, Vierstufenautomatik. Als Limousine (mit neuer Heckpartie) und als Station Wagon. Debüt August 1990.
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