An der Spitze der deutschen Automobilproduktion stehendes Werk.
Mittelklassewagen mit Frontantrieb, Benzinmotoren von 1,6 bis 2 Liter sowie 1,6 Liter-Diesel, Limousine oder Station Wagon. Debüt Genf 1988. Frankfurt 1989 syncro mit G-Lader. 1991 mit neuer Motorenpalette und syncro 2.0. Genf 1991: VR6-Motor. April 1991: 1,9-Liter-Diesel mit Katalysator.
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