Hochleistungscoupé mit 4,9 Liter 12 Zylinder-Boxer-Mittelmotor und Fünf- Gang-Getriebe. Pininfarina-Karosserie. Debüt Prototyp Turin 1971. Nachfolger des 365 GT 4 BB. Paris 1976: Grosserer Motor. Frankfurt 1981: BB 512 i mit Einspritzung.4,9-Liter-12-Zyl. - 340 PS (DIN) Benzineinspritzung
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