An der Spitze der deutschen Automobilproduktion stehendes Werk
Coupé mit Heckklappe, 3 Motoren von 50 bis 110 DIN PS, Frontantrieb. Debüt Genf 1974. Herbst 1975: 1.6- statt 1.5-Liter-Motoren. Juni 1976: auch als GTI mit Benzineinspritzung erhältlich. Sommer 1977: Änderungen an der Karosserie
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