Fotogalerie «The Snake and the Stallion (Filmbesprechung) - Carroll Shelby gegen Enzo Ferrari»

Name: AC Cobra 1966
Brand: AC

In den ersten paar Sequenzen erfährt man sehr schnell, worum es in diesem Film geht: Zwei Männer und zwei Marken im Kampf auf der Rennstrecke. Carroll Shelby lieferte sich gegen Enzo Ferrari ein Duell, das während mehreren Jahren auf unterschiedlichen Strecken ausgetragen wurde, nervenstrapazierend, ehrgeizig und persönlich. Nicht umsonst werden jene Kämpfe “Ferrari-Cobra-Wars” genannt!

The Snake and the Stallion - Filmcover der DVD

Shelby Cobra - so benannt durch den Konstrukteur Carroll Shelby - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Carroll Shelby - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Joan Cole - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Co-Pilot von Carroll Shelby beim 24 Stunden Rennen von Le Mans 1959 - Roy Salvadori - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Carroll Shelby (rechts) lehrt seinem Co-Pilot Roy Salvadori (links) das Kartenspiel Gin Rummy - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Le Mans 1959 - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Le Mans 1959 - Boxengasse bei Aston Martin - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Carroll Shelby fuhr in Europa gegen Topfahrer wie Stirling Moss (rechts) - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Carroll Shelby fuhr 1959 zum ersten Mal in Le Mans und siegte! Der Plan von Aston Martin geht auf! - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

In den amerikanischen GT Rennen war die Cobra ungeschlagen - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Nach Le Mans 1959 zog sich Carroll Shelby als Rennfahrer zurück - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Bei AC Cars klopfte Carroll Shelby anfangs 60er Jahre bezüglich Chassisbau an - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Alan Turner damaliger Chef Ingenieur bei AC Cars - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Originalrechnung von AC Cars an Carroll Shelby - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Erstes Chassis der Shelby Cobra - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Lee Iacocca - Ein Sportwagen wie die Shelby Cobra passte perfekt zum damaligen Fuhrpark von Ford - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Phil Remington - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Erster Karosserie-Prototyp des Daytona Coupes in Holz - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Das Daytona Coupe wird für erste Tests verladen - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Ankunft des Daytona Coupes - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Porsche Werksfahrer Ken Miles - nur Rennfahrer mit technischem Feingefühl können einem Team zum Sieg helfen - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Dave Friedman - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Die erste Shelby Cobra wurde am Pikes Peak Bergrennen getestet - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Erfahrungen für das Daytona Coupe wurden mit den älteren Cobra Roadsters an der Targa Florio gemacht - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Ferrari 250 GTO - Die Konkurrenz für Shelby - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Rennfahrer David Piper fuhr damals für Ferrari - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Ferrari 250 GTO - Die schöne Konkurrenz - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Gegen eine Armada von Ferraris - 12 Stunden Rennen in Sebring - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Ferrari Fans und auch andere erwarten einen erneuten Sieg von Ferrari in Le Mans 1959 - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Der lang ersehnte Start von Le Mans 1964 - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Boxenstopp des Shelby Daytona Coupe mit Dan Gurney - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Dan Gurney holte den Klassensieg in Le Mans - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Uralte Aufnahme von Le Mans in den 30er Jahren - hier die lange Gerade Hunaudières zu sehen - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Uralte Aufnahmen von Le Mans in den 30er Jahren - hier Mulsanne - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion

Noch heute besticht das Design absolut - Einer der schönsten Rennwagen überhaupt! - Standbild aus dem Film The Snake and the Stallion