Fotogalerie «Technik im Rennwagen (52): Kühle(r-) Stories – eine heisse Sache»
Der "Verbrenner" ist in Wirklichkeit eine Wärme-Kraft-Maschine, die mehr Wärme als Kraft erzeugt. Diese Wärme muss in Schach gehalten werden, was mit dem – volkstümlich genannten – Kühler erreicht wird. Eine erfrischende Typologie der Kühleranordnung im Rennwagen ab 1966, mit kurzen Abstechern in die Frühzeit.
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Renault (1903) – Seitenkühler im Doppelpack
© Archiv Gerhard Schütz, 1903
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