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Fotogalerie «McLaren F1 GTR – vom Strassensportwagen zum Le-Mans-Sieger »

Als Rennwagen war der dreisitzige Mittelmotorsportwagen McLaren F1 eigentlich gar nicht gedacht gewesen. Doch im Jahr 1995 traten Privatmannschaften mit optimierten Strassensportwagen bei den 24 Stunden von Le Mans an und gewannen überraschend. Nun hatte auch BMW Blut geleckt und es wurden rennsportoptimierte F1 GTR entwickelt. Dem grossen Erfolg liefen sie zwar etwas hinterher, aber sie gehören zu den schönsten Rennwagen aller Zeiten. Dieser Bericht gilt der GTR-Version des McLaren F1 und zeigt ihn auf vielen historischen Bildern.

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McLaren F1 (1992) - Entwicklung Gordon Murray mit seinem Supersportwagen (© Daniel Reinhard, 1992)
McLaren F1 (1992) - bei der Präsentation (© Daniel Reinhard, 1992)
McLaren F1 (1992) - bei der Vorstellung in Monte Carlo (© Daniel Reinhard, 1992)
McLaren F1 (1992) - drei Sitze, der Pilot sitzt in der Mitte (© Daniel Reinhard, 1992)
Gesamtsieger 24 Stunden von Le Mans 1995: der #59 McLaren F1 GTR mit Yannick Dalmas - JJ Lehto - Masanori Sekyia (© Zwischengas Archiv)
McLaren F1 GTR (1995) vom Team Kokusai Kaihatsu Racing - Sieger bei den 24 Stunden von Le Mans am 17. und 18. Juni 1995 (© McLaren / Werk, 1995)
McLaren F1 GTR (1995) - der siegreiche Wagen bei den 24 Stunden von Le Mans (© BMW AG, 1995)
Gesamtsieger 24 Stunden von Le Mans 1995: der #59 McLaren F1 GTR mit Yannick Dalmas - JJ Lehto - Masanori Sekyia (© McLaren Automotive Limited, 1995)
McLaren F1 GTR (1995) - der siegreiche Wagen bei den 24 Stunden von Le Mans (© BMW AG, 1995)
McLaren F1 GTR (1995) - 24 Stunden von Le Mans 1995 - in berühmter Harrods Lackierung (© McLaren Automotive Limited, 1995)
Zwei McLaren F1 GTR (1995): der gelb-grüne Harrods F1 GTR vor dem Gesamtsieger mit Nummer #59 (© McLaren Automotive Limited, 1995)
24 Stunden von Le Mans 1995: McLaren F1 GTR mit BMW V12 6.1-Liter Motor mit Fahrern Andy Wallace, Derek Bell und Justin Bell wurde Gesamtdritter (© Zwischengas Archiv)
Zwei McLaren F1 GTR (1995) bei der berühmtesten Le Mans Passage: Dunlop Schikane (© McLaren Automotive Limited, 1995)
McLaren F1 GTR (1995) #25 am Anfang der langen Geraden beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995 vom Team GTC Gulf Racing - ausgeschieden nach 77 Runden (© McLaren Automotive Limited, 1995)
McLaren F1 GTR (1996) - am Lenkrad Nelson Piquet in Silverstone (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - bei Testfahrten auf dem Rundkurs von Silverstone (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - bei Testfahrten in Silverstone (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - mit offenen Türen (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - nahe am Serienfahrzeug (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - Rennwagen auf Testfahrt (© Daniel Reinhard, 1996)
Platz 8 bei den 24 Stunden von Le Mans 1996: der #39 McLaren F1 GTR vom italienischen Team Bigazzi mit Danny Sullivan - Nelson Piquet - Johnny Cecotto (© Zwischengas Archiv)
24 Stunden von Le Mans 1995: #42 McLaren F1 GTR (BBA Compétition) mit den Franzosen Jean Luc Maury Laribiere - Marc Sourd - Hervé Poulain erreichte Platz 13 (© Zwischengas Archiv)
McLaren F1 GTR (1996) - Blick auf das Lenkrad und das Cockpit (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - Jacques Laffite macht sich in Silverstone mit dem Rennwagen vertraut (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - Leichtbau und Funktionalität (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - mit mächtigem Heckflügel (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - Nelson Piquet lässt sich den Rennwagen erklären (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - Nelson Piquet nimmt im Rennwagen Platz (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - Steve Soper im Cockpit des Rennwagens (© Daniel Reinhard, 1996)
McLaren F1 GTR (1996) - Blick auf den BMW-V12 (© Daniel Reinhard, 1996)
Platz 5 bei den 24 Stunden von Le Mans 1996: Der #34 McLaren F1 GTR (Gulf Racing) mit Lindsay Owen Jones - David Brabham - Pierre Henri Raphanel. (© Zwischengas Archiv)
McLaren F1 GTR (1995) #24 vom Team GTC Gulf Racing in Le Mans 1995 - Platz 4 (© McLaren Automotive Limited, 1995)
Platz 2 bei den 24 Stunden von Le Mans 1997: der #41 McLaren F1 GTR (Gulf Team Davidoff) mit Jean Marc Gounon - Pierre Henri Raphanel - Anders Olofsson (© Zwischengas Archiv)
McLaren F1 GTR Longtail (1997) - bei den 24 Stunden von Le Mans 1997 (© McLaren / Werk, 1997)
McLaren F1 GTR (1995) vom Giroix Racing Team mit dem Schweizer Rennfahrer Jean-Denis Délétraz und den beiden Franzosen Fabien Giroix und Olivier Grouillard (© McLaren Automotive Limited, 1995)
Mit dem Le-Mans-Rennwagen McLaren F1 GTR (1996) fuhr der damalige McLaren-Mechaniker Matthew Carter nach Le Mans 1997, auf normalen Strassen! (© McLaren, 1997)
Mit dem Le-Mans-Rennwagen McLaren F1 GTR (1996) fuhr der damalige McLaren-Mechaniker Matthew Carter nach Le Mans 1997, auf normalen Strassen! (© McLaren, 1997)
Mit dem Le-Mans-Rennwagen McLaren F1 GTR (1996) fuhr der damalige McLaren-Mechaniker Matthew Carter nach Le Mans 1997, auf normalen Strassen! (© McLaren, 1997)

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