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Fotogalerie «Ayrton Senna - die Zerstörung des Unzerstörbaren»

Ayrton Senna war mehr als nur ein Rennfahrer, sogar mehr als der Beste. Er war schillernder Hoffnungsträger einer ganzen Nation und bewies, dass Gnadenlosigkeit und erbittertes Streben nach Siegen auch mit Menschlichkeit und Herzlichkeit einhergehen kann. Dieser Artikel von Hartmut Lehbrink gibt einen Einblick in die unmittelbaren Stunden nach der Tragödie und beschreibt emotional, wie der Name Senna weit über den Asphalt der Rennstrecken dieser Welt von Bedeutung war.

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McLaren MP4-4 (1988)  Ayron Senna beim Grand Prix von Frankreich (© Daniel Reinhard, 1988)
McLaren MP4-4 (1988)  Ayrton Senna beim Grand Prix der USA (© Daniel Reinhard, 1988)
Eine Intschrft erinnert in Sao Paulo an Ayrton Senna (© Daniel Reinhard, 1995)
Ayrton Senna in Monaco (© Daniel Reinhard, 1987)
Ayrton Senna in Monaco (© Daniel Reinhard, 1992)
Mercedes Benz 190 E 2.3-16 (1984) - Ayrton Senna siegt beim Eröffnungsrennen auf dem neuen Nürburgring (© Archiv Daimler AG, 1984)
Mercedes Benz 190 E 2.3-16 (1984) - Nachwuchstalent Ayrton Senna gewinnt das Rennen der Nürburgring-Sieger am 12. Mai 1984 (© Archiv Daimler AG, 1984)
Ayrton Senna (© Daniel Reinhard, 1992)
Das Grab von Ayrton Senna in Sao Paulo im Jahr 1995 (© Daniel Reinhard, 1995)
Senna 1990 beim Anbremsen der St. Dévote Schikane am Ende der Start Ziel-Geraden (Pos 01) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1992 vor Nigel Mansell in der St. Dévote Schikane (Pos 02) (© Daniel Reinhard, 1992)
Senna 1990 auf der Bergauf geraden Beau Rivage in Richtung Casino (Pos 03) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1990 vor dem Hotel de Paris in der schnellen Massenet-Kurve (Pos 04) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1987 auf den Curbs der Casino-Kurve (Pos 05) (© Daniel Reinhard, 1987)
Senna 1990 beschleunigt aus der Casino-Kurve auf das Bergab-Stück in Richtung Mirabeau (Pos 06) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1990 setzt zum Drift an und stabilisiert das Auto an der Planke (Pos 07) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1993 in der Mirabeau Haute (Pos 08) (© Daniel Reinhard, 1993)
Senna 1990 bremst in die Loews-Kurve (heute Fairmont) (Pos 09) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1984 lenkt in die engste Kurve der gesamten F1 (Pos 10) (© Daniel Reinhard, 1984)
Senna 1987 mit viel Turbo Power in der langsamsten Ecke des Jahres (Pos 11) (© Daniel Reinhard, 1987)
Senna 1991 mit vollem Einschlag vor dem Casino Eingang (Pos 12) (© Daniel Reinhard, 1991)
Senna 1988 durch die Palmen gesehen (Pos 13) (© Daniel Reinhard, 1988)
Senna 1990 beschleunigt den McLaren aus der Loews-Kurve (Pos 14) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1987 auf dem Weg in die Mirabeau Bas (Pos 15) (© Daniel Reinhard, 1987)
Lotus 98T (1986) - Ayrton Senna im JPS-Lotus beim Grand Prix von Rio in Brasilien 1986 (© Archiv Automobil Revue)
Senna 1985 in der Mirabeau Bas (Pos 16) (© Daniel Reinhard, 1985)
Senna 1988 auf dem Weg in die andere Dimension im Tunnel unter dem Loews-Hotel (Pos 17) (© Daniel Reinhard, 1988)
Senna 1990 am schnellsten Punkt der Strecke kurz nach der Tunnel-Ausfahrt (Pos 18) (© Daniel Reinhard, 1990)
Senna 1993 in der nouvelle Chicane der ehemaligen Hafenschikane (Pos 19) (© Daniel Reinhard, 1993)
Senna 1993 sticht in die Tabac Kurve (Pos 20) (© Daniel Reinhard, 1993)
Senna 1993 fliegt in die Doppel-Schikane rund um den Pool daher der Name Piscine (Pos 21) (© Daniel Reinhard, 1993)
Senna 1993 von diesem ersten Einlenkpunkt hängt der Kurvenausgang ab (Pos 22) (© Daniel Reinhard, 1993)
Senna 1987 im 2. der insgesamt vier Knicks (Pos 23) (© Daniel Reinhard, 1987)
Senna 1988 im dritten und langsamsten Teil der Doppelschikane (Pos 24) (© Daniel Reinhard, 1988)
Senna 1992 beschleunigt aus der dritten in die vierte und letzte Ecke der Doppelschikane (Pos 25) (© Daniel Reinhard, 1992)
Senna 1993 zurück auf der Start-Ziel-Geraden (Pos 26) (© Daniel Reinhard, 1993)
Ayrton Senna gewinnt das Eröffnungsrennen des neuen Grand-Prix-Kurses auf dem Nürburgring, 12. Mai 1984 mit 20 Top-Rennfahrern auf 20 identischen, damals neuen Mercedes-Benz Typ 190 E 2.3-16 (W 201) (© Daimler AG, 1984)
McLaren MP4/8A (1993) - Ayrton Senna in seinem Siegerwagen in Monaco (© Bonhams, 1993)
Start zum 400. Grand Prix der Formel 1 - Piquet vor Prost und Tambay; im Hintergrund greift Senna Nigel Mansell - GP von Österreich 1984 (© Daniel Reinhard, 1984)
Toleman 184 (1984) - Ayrton Senna fuhr beim GP Österreich 1984 weit nach vorne (© Daniel Reinhard, 1984)

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