Fotogalerie «Tour Auto 2017 - im Ford GT40 am schnellsten von Paris nach Biarritz»

Name: Jidé 1600 S 1973
Brand: Jidé

Vom 24. bis 30. April 2017 massen sich 245 Teilnehmer im Rahmen der 26. Tour Auto Optic 2000 über 2500 km, wovon 109 km Sonderprüfungen auf abgesperrten Strassen waren. Am Schluss durfte sich die Besatzung eines Ford GT40 als Sieger feiern lassen, aber es gab auch viele andere Preisgekrönte. Zu den Gewinnern konnten sich eigentlich alle am Ziel angekommenen Teams zählen, denn sie hatten eine anspruchsvolle Rallye durch schöne Gegenden Frankreichs erfolgreich beendet. Dieser Rallye-Bericht zeigt einige der schönsten Momente der 26. Tour Auto auf über 300 Fotos und fasst die wichtigsten Fakten zusammen.

Ein Maler kreiiert Abbilder der schönen Rennwagen - Tour Auto 2017 Impressionen

Blick ins mit Renn- und Sportwagen gefüllte Grand Palais - Tour Auto 2017 Impressionen

Viel Interesse an den Rennwagen im Grand Palais - Tour Auto 2017 Impressionen

Die Berlinettes im Grand Palais - Tour Auto 2017 Impressionen

Französische Rennsport-Raritäten - Tour Auto 2017 Impressionen

Französische Rennsport-Raritäten - vorne der BHS von 1971 - Tour Auto 2017 Impressionen

Französische Rennsport-Raritäten - CG - Tour Auto 2017 Impressionen

Französische Rennsport-Raritäten - BHS - Tour Auto 2017 Impressionen

Französische Rennsport-Raritäten - Deutsch Bonnet - Tour Auto 2017 Impressionen

Französische Rennsport-Raritäten - Jidé - Tour Auto 2017 Impressionen

Französische Rennsport-Raritäten - Hotchkiss - Tour Auto 2017 Impressionen

Dreimal Ferrari 275 GTB - Tour Auto 2017 Impressionen

Schönes Display zu Ehren von 50 Jahren Ferrari - Tour Auto 2017 Impressionen

70 Jahre Ferrari werden auch im Grand Palais gefeiert - Tour Auto 2017 Impressionen

Eine Lancia Fulvia mischt sich in den Strassenverkehr von Paris - Tour Auto 2017 Impressionen

Der AC Aceca eines französischen Teams - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein BMW 3.0 CSL bereit zur Abnahme - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein Ferrari 308 GTB in Gruppe-4-Aufmachung macht sich zur Wagenabnahme bereit - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein Porsche 911 Carrera RSR, der in der Gleichmässigkeitsklasse fährt - Tour Auto 2017 Impressionen

La Berlinette - Alpine-Renault A110 am Tag vor dem Start - Tour Auto 2017 Impressionen

Soviele Ferrari 275 GTB tauchen in Paris nur selten im normalen Strassenverkehr auf - Tour Auto 2017 Impressionen

Wertvolle Fracht - ein Ferrari 250 GT SWB wird entladen - Tour Auto 2017 Impressionen

Aufwändiges Anbringen der Startnummer - Tour Auto 2017 Impressionen

Start am Dienstag - Tour Auto 2017 Impressionen

Mit dem Shelby Cobra durch die Altstadt - Tour Auto 2017 Impressionen

Ari Vatanen begleitete die Tour Auto im modernen BMW M4 - Tour Auto 2017 Impressionen

Ari Vatanen, das Rallye-As - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein Schätzchen des Zwischengas-Fotografen mit dem Rallye-As Ari Vatanen - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein Ferrari sucht sich seinen Weg - Tour Auto 2017 Impressionen

Viel Verkehr auf dem Bugatti-Rundkurs von Le Mans - Tour Auto 2017 Impressionen

Eine Alfa Romeo Giulia Sprint naht - vor lauter Hitzeflimmern kann man sie kaum erkennen - Tour Auto 2017 Impressionen

Teilweise lag der Schnee schwer neben der Strasse - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein Jaguar E-Type fährt durch die verschneite Landschaft - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein Mini Cooper S kämpft sich über die Passstrasse - Tour Auto 2017 Impressionen

Ein Lotus Elan zieht vorbei, die Kühe stört's kaum - Tour Auto 2017 Impressionen

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Sunbeam Alpine (1953) - Tour Auto 2017 - Regularité (001) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Maserati 200 SI (1957) - Tour Auto 2017 - Regularité (003) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 250 GT SWB (1961) - Tour Auto 2017 - Regularité (004) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 275 GTB (1965) - Tour Auto 2017 - Regularité (005) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 356 BT6 (1962) - Tour Auto 2017 - Regularité (006) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 275 GTB (1965) - Tour Auto 2017 - Regularité (008) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 275 GTB (1965) - Tour Auto 2017 - Regularité (010) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 275 GTB (1965) - Tour Auto 2017 - Regularité (011) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1967) - Tour Auto 2017 - Regularité (012) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar E-Type 3.8 (1964) - Tour Auto 2017 - Regularité (015) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Hotchkiss 864 Artois S49 (1949) - Tour Auto 2017 - Regularité (017) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Galaxie (1963) - Tour Auto 2017 - Regularité (020) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Fiat 600 D (1967) - Tour Auto 2017 - Regularité (022) (© Antoine Dellenbach, 2017)

René Bonnet Djet (1962) - Tour Auto 2017 - Regularité (023) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Panhard Monopole (1956) - Tour Auto 2017 - Regularité (024) (© Antoine Dellenbach, 2017)

DB HBR (1958) - Tour Auto 2017 - Regularité (026) (© Antoine Dellenbach, 2017)

DB HBR5 (1956) - Tour Auto 2017 - Regularité (027) (© Antoine Dellenbach, 2017)

DB HBR5 (1958) - Tour Auto 2017 - Regularité (028) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Dino 246 GT (1971) - Guy Berryman von der Rockgruppe Coldplay - Tour Auto 2017 - Regularité (033) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Dino 246 GT (1971) - Tour Auto 2017 - Regularité (033) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 275 GTB (1965) - Tour Auto 2017 - Regularité (038) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BSH Berlinetta (1971) - französische Coupé-Rarität - Tour Auto 2017 - Regularité (041) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lancia Fulvia Coupé 1600 HF (1972) - Tour Auto 2017 - Regularité (042) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 2.0 (1966) - Tour Auto 2017 - Regularité (043) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 356 Speedster (1958) - Tour Auto 2017 - Regularité (044) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT (1957) - Tour Auto 2017 - Regularité (045) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Aston Martin DB2/4 (1959) - Tour Auto 2017 - Regularité (046) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Saab 96 Rallye 1700 S (1974) - Tour Auto 2017 - Regularité (053) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Peugeot 504 Berline (1969) - Tour Auto 2017 - Regularité (054) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Peugeot 504 Berline (1974) - Tour Auto 2017 - Regularité (055) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Austin Cooper S (1967) - Tour Auto 2017 - Regularité (057) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alpine-Renault A110 1800 Gr. IV (1970) - Tour Auto 2017 - Regularité (061) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Opel GT 1900 (1973) - Tour Auto 2017 - Regularité (063) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alfa Romeo Giulia 1600 (1971) - Tour Auto 2017 - Regularité (066) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lancia Flaminia Sport Special Zagato (1966) - Tour Auto 2017 - Regularité (068) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar Mk II 3.8 (1959) - Tour Auto 2017 - Regularité (070) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 250 GT Lusso (1963) - Tour Auto 2017 - Regularité (071) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lotus Elan S3 (1969) - Tour Auto 2017 - Regularité (072) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar XK 150 S (1959) - Tour Auto 2017 - Regularité (073) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alpine-Renault A110 1600 SC (1975) - Tour Auto 2017 - Regularité (074) (© Antoine Dellenbach, 2017)

AC Aceca (1956) - Tour Auto 2017 - Regularité (077) (© Antoine Dellenbach, 2017)

CG 1200 S (1972) - Tour Auto 2017 - Regularité (086) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1965) - Tour Auto 2017 - Regularité (095) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Triumph GT 6 Mk 1 (1968) - Tour Auto 2017 - Regularité (096) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lotus Europa TC (1973) - Tour Auto 2017 - Regularité (101) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 2002 Tii (1971) - Tour Auto 2017 - Regularité (103) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 2002 Turbo (1975) - Tour Auto 2017 - Regularité (104) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alfa Romeo Giulia Sprint 1300 GT (1968) - Tour Auto 2017 - Regularité (105) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar XK 140 (1955) - Tour Auto 2017 - Regularité (113) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Shelby Cobra 289 (1964) - Tour Auto 2017 - Regularité (116) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford GT40 (1964) - Tour Auto 2017 - Regularité (117) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 2002 Ti (1975) - Tour Auto 2017 - Regularité (130) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 2002 TI (1974) - Tour Auto 2017 - Regularité (131) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lancia Fulvia 1600 Fanalone (1969) - Tour Auto 2017 - Regularité (132) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Renault 8 Gordini (1968) - Tour Auto 2017 - Regularité (134) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Renault 12 Gordini (1972) - Tour Auto 2017 - Regularité (135) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Renault 12 Gordini (1972) - Tour Auto 2017 - Regularité (136) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lancia Fulvia Coupé 1600 HF (1970) - Tour Auto 2017 - Regularité (137) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Mustang GT Code A (1966) - Tour Auto 2017 - Regularité (142) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Capri 2600 RS (1973) - Tour Auto 2017 - Regularité (143) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Volvo 142 S (1971) - Tour Auto 2017 - Regularité (144) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Lotus Cortina (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (151) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Triumph TR4 (1961) - Tour Auto 2017 - Competition (152) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar Mk I 3.4 (1959) - Tour Auto 2017 - Competition (153) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar Mk II (1964) - Tour Auto 2017 - Competition (154) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar Mk II 3.8 (1961) - Tour Auto 2017 - Competition (155) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 250 GT SWB (1960) - Tour Auto 2017 - Competition (156) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 356 Pre-A (1954) - Tour Auto 2017 - Competition (160) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Austin Cooper S (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (164) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 2002 (1973) - Tour Auto 2017 - Competition (166) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Austin-Healey 100 M (1954) - Tour Auto 2017 - Competition (169) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1958) - Tour Auto 2017 - Competition (174) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Austin Cooper S (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (175) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lancia Fulvia 1600 HF Fanalone (1970) - Tour Auto 2017 - Competition (178) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 250 GT SWB (1961) - Tour Auto 2017 - Competition (179) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 356 B Coupé 1600 S (1961) - Tour Auto 2017 - Competition (180) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Aston Martin DB2 (1950) - Tour Auto 2017 - Competition (181) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - Tour Auto 2017 - Competition (182) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1957) - Tour Auto 2017 - Competition (184) (© Antoine Dellenbach, 2017)

DB HBR5 (1957) - Tour Auto 2017 - Competition (192) (© Antoine Dellenbach, 2017)

DB HBR5 (1960) - Tour Auto 2017 - Competition (192) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Renault 8 Gordini (1967) - Tour Auto 2017 - Competition (195) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar XK 120 (1952) - Tour Auto 2017 - Competition (196) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alfa Romeo Giulia 1600 TI Super (1963) - Tour Auto 2017 - Competition (197) (© Antoine Dellenbach, 2017)

CG Proto 548 (1972) - Tour Auto 2017 - Competition (199) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar E-Type 3.8 (1962) - Tour Auto 2017 - Competition (201) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Shelby Cobra 289 (1963) - Tour Auto 2017 - Competition (202) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford GT40 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (203) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford GT40 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (204) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Shelby Cobra 289 (1964) - Tour Auto 2017 - Competition (205) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Shelby Cobra 289 (1964) - Tour Auto 2017 - Competition (206) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 904 GTS (1963) - Tour Auto 2017 - Competition (210) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lotus Elan S2 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (214) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 2.0 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (216) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 2.0 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (220) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar E-Type 3.8 (1962) - Tour Auto 2017 - Competition (222) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lotus Elan S2 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (226) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 2.0 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (227) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 2.0 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (228) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar E-Type 3.8 (1962) - Tour Auto 2017 - Competition (230) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jaguar E-Type 3.8 (1962) - Tour Auto 2017 - Competition (232) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 275 GTB (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (234) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 2.0 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (235) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Mustang 289 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (237) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 T (1966) - Tour Auto 2017 - Competition (238) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jidé 1600 S (1973) - Tour Auto 2017 - Competition (241) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jidé 1600 (1973) - Tour Auto 2017 - Competition (242) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Jidé 1300 (1972) - Tour Auto 2017 - Competition (243) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Chevrolet Camaro Z28 (1968) - Tour Auto 2017 - Competition (245) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Mustang 289 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (246) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Mustang 289 (1965) - Tour Auto 2017 - Competition (247) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ligjier JS 2 DFV (1975) - Tour Auto 2017 - Competition (251) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ligier JS 2 DFV (1975) - Tour Auto 2017 - Competition (251) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 RSR 2.8 (1973) - Tour Auto 2017 - Competition (252) (© Antoine Dellenbach, 2017)

De Tomaso Pantera Gr. IV (1975) - Tour Auto 2017 - Competition (253) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 308 GTB Gr. IV (1976) - Tour Auto 2017 - Competition (255) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lancia Stratos HF (1974) - Tour Auto 2017 - Competition (258) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 3.0 CSL (1972) - Tour Auto 2017 - Competition (260) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 308 GTB Gr. IV (1977) - Tour Auto 2017 - Competition (262) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford GT40 (1967) - Tour Auto 2017 - Competition (263) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Tour Auto 2017 - Competition (266) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Tour Auto 2017 - Competition (267) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 308 GTB (1977) - Tour Auto 2017 - Competition (268) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 3.0 CSL (1973) - Tour Auto 2017 - Competition (272) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Lancia Stratos HF (1974) - Tour Auto 2017 - Competition (273) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 308 GTB Gr. IV Michelotto (1981) - Tour Auto 2017 - Competition (274) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Capri 2600 RS (1972) - Tour Auto 2017 - Competition (275) (© Antoine Dellenbach, 2017)

De Tomaso Pantera (1972) - Tour Auto 2017 - Competition (276) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 ST 2.3 (1971) - Tour Auto 2017 - Competition (278) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 3.0 CSL (1974) - Tour Auto 2017 - Competition (280) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Tour Auto 2017 - Competition (281) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 3.0 CSL (1976) - Tour Auto 2017 - Competition (282) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Renault-Alpine A310 1800 Gr. IV (1976) - Tour Auto 2017 - Competition (284) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 ST (1971) - Tour Auto 2017 - Competition (286) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Porsche 911 ST 2.5 (1972) - Tour Auto 2017 - Competition (287) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Mercedes-Benz 350 SC (1973) - Tour Auto 2017 - Competition (291) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alpine-Renault A110 1600 S (1972) - Tour Auto 2017 - Competition (293) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Alpine-Renault A110 1600 S (1973) - Tour Auto 2017 - Competition (294) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1974) - Tour Auto 2017 - Competition (296) (© Antoine Dellenbach, 2017)

BMW 3.0 SI (1974) - Tour Auto 2017 - Competition (297) (© Antoine Dellenbach, 2017)

De Tomaso Pantera (1971) - Tour Auto 2017 - Competition (298) (© Antoine Dellenbach, 2017)

Ferrari 250 GTO (1963) in Le Mans 1963 - Im Herbst 1963 fand der Weltmeisterschaftslauf Tour de France auf der Le Mans Rennstrecke statt - In Nummer #165 (links) die Gesamtsieger Guichet / Behra (© Archiv Automobil Revue)