Fotogalerie «Kraft, Wucht, Genuss und Heldentaten - die Bergrennen am Zugerberg von 1924 - 1928»

Zwischen 1924 und 1928 fand in der Schweiz am Zugerberg mehrfach ein vielbeachtetes Bergrennen statt. Am Start waren internationalen Grössen wie Hans Stuck und Lokalmatadoren wie Kessler Merz, Leopri und Kracht. Die Fahrzeuge hiessen Bugatti, Rally, Austro-Daimler oder Amilcar. Bernhard Brägger hat sich durch die Archive gewühlt und einen Rückblick auf diese spannenden Bergrennen im Herzen der Schweiz verfasst.

Rally 1,1 Liter (1924) - A. Beyer vertritt beim Zugerberg 1924 die ACS-Sektion Zürich

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Bugatti Brescia (1925) - Willy Escher kommt am Zugerbergrennen 1925 auf den 6. Rang bei den Rennwagen (© Archiv Hans Egger, 1925)

Bugatti 35 C (1928) - Der Berner Eduard Probst muss sich 1928 von Bergkönig Hans Stuck auf Austro-Daimler um knappe 6 Sekunden geschlagen geben beim Zugerbergrennen 1928 (© Archiv Hans Egger, 1928)

Ein zum Rennwagen abgemagerter Tourenwagen am Zugerbergrennen von 1925 - wer erkennt die Marke? (© Archiv Hans Egger, 1925)

Rally (1924) - aufgenommen am Zuger Bergrennen 1924 - zwei französische 1,1-Liter Sportwagen der Marke Rally des Zuger Importeur Paul Schettis (© Archiv Bernhard Brägger, 1924)

Rally (1924) - Hübsch aber auch zerbrechlich sieht er aus der Rally Beyers am Zugerberg - 50 Sekunden länger braucht er für die 3,5 Kilometer als Tagessieger Lepori auf Fiat (© Archiv Bernhard Brägger, 1924)

Hans Stuck auf Austro Daimler beim Klausenrennen von 1930 (© Archiv Bernhard Brägger, 1930)

Streckenplan des Zugerbergrennens (© Archiv Bernhard Brägger, 1930)