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Fotogalerie «78. Goodwood Members' Meeting 2021 – Ford gegen den Rest der Welt»

Nach 18 Monaten Pause bot das Goodwood Members' Meeting von 16. bis 17. Oktober 2021 wieder historischen Motorsport vom Allerfeinsten: Zweikämpfe Tür an Tür, driftende Vorkriegswagen, einen VW Scirocco auf zwei Rädern und einen Ford Falcon auf dem Dach. Unser Bericht fasst die Ereignisse des Wochenendes zusammen und zeigt das Renngeschehen auf über 150 Bildern.

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Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1932) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Lea Francis S-Type Hyper (1928) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Alfa Romeo 8C 2600 Monza (1932) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Morgan Threewheeler (1932) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Bugatti Type 35 (1925) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Bentley 4 1/2 Litre "Blower" (1929) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1933) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Bentley 3 Litre (1926) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Bugatti Type 35B (1927) – "Earl Howe Trophy" für zweisitzige Rennwagen Wagen bis 1932 (© Stuart Adams, 2021)
Triumph Dolomite Sprint (1977) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Capri 3.0 S (1979) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Chevrolet Camaro Z28 (1974) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Chevrolet Camaro Z28 (1974) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Alfa Romeo GTV6 (1981) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Capri 3.0 S (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Capri 3.0 S (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
BMW 530i (1977) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
BMW 530i (1977) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Triumph Dolomite Sprint (1973) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Capri 3.0 S (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Capri 3.0 S (1976) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Alfa Romeo Alfasud ti (1981) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Volkswagen Golf GTI (1979) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Toyota Celica (1979) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Volkswagen Golf GTI (1979) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Fiesta (1980) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Escort RS 2000 (1980) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Vauxhall Magnum DTV (1977) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Vauxhall Magnum DTV (1977) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Escort (1974) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Mini 1275 GT (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Fiesta (1979) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Escort RS 2000 (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Mini 1275 GT (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Mini 1275 GT (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Rover 3500 (1981) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Capri 3.0 S (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Capri 3.0 S (1978) – "Gerry Marshall Trophy" für Gruppe-1-Tourenwagen von 1970 bis 1982 (© Stuart Adams, 2021)
Lotus 23B (1963) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 Prototype (1964) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 Prototype (1964) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Elva GT 160 (1964) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1966) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1966) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford GT40 (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
McLaren-Chevrolet M1A (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Elva Mk 7 S (1964) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Chevron-BMW B8 (1967) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
McLaren-Chevrolet M1A (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
McLaren-Chevrolet M1A (1965) – "Gurney Cup" für Sportwagen-Prototypen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Triumph Trident T 150 (1972) – "Hailwood Trophy" für Renn-Motorräder von 1970 bis 1983 (© Stuart Adams, 2021)
Yamaha TZ 350 G (1981) – "Hailwood Trophy" für Renn-Motorräder von 1970 bis 1983 (© Stuart Adams, 2021)
Jaguar E-Type Roadster (1961) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Ferrari 250 GT SWB Competizione (1960) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Chevrolet Corvette (1961) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Chevrolet Corvette (1961) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Jaguar E-Type (1962) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Mercedes-Benz 300 SL (1955) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Mercedes-Benz 300 SL (1955) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Jaguar E-Type (1962) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Jaguar E-Type (1962) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Jaguar E-Type Roadster (1961) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Das Starterfeld der "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 356 (1953) – "Moss Trophy" für geschlossene GT-Sportwagen von 1958 bis 1962 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1966) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1965) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1965) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1965) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1965) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Studebaker Lark Daytona 500 (1963) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Studebaker Lark Daytona 500 (1963) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Falcon (1964) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1965) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1966) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Falcon Sprint (1964) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Galaxie 500 (1963) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Galaxie 500 (1963) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Galaxie 500 (1963) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ford Mustang (1965) – "Pierpoint Cup" für V8-Limousinen bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ferrari 275 GTB Competizione (1966) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Ferrari 275 GTB Competizione (1966) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 911 (1965) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Triumph TR4 SLR (1963) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Lotus Elan S1 (1964) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Porsche Carrera GTS (1964) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 911 (1965) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 911 (1965) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 911 (1964) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 911 (1964) – "Ronnie Hoare Trophy" für Sportwagen von 1960 bis 1966 (© Stuart Adams, 2021)
Benz 200 PS "Blitzen Benz" (1909) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Austin Hall Scott (1911) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Hudson Super Six (1917) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Bianchi 28/40 (1906) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Wolseley 16/20 (1910) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Bugatti Type 16 (1912) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Theophile Schneider Aero (1913) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Theophile Schneider Aero (1913) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Fiat S 76 (1911) – "S. F. Edge Trophy" für Rennwagen bis 1923 (© Stuart Adams, 2021)
Aston Martin DB3S (1954) – "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
Aston Martin DB3S (1954) – "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
Jaguar D-Type "Long Nose" (1955) – "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
Lotus 15 (1959) – "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
Jaguar D-Type "Long Nose" (1955) – "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
Das Starterfeld des "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
HWM-Jaguar (1955) – "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
HWM-Jaguar (1955) – "Salvadori Cup" für Rennsportwagen von 1955 bis 1960 (© Stuart Adams, 2021)
Das Feld der Rally-Wagen fuhr Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Ford Escort RS 1800 (1982) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Lancia 037 (1983) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Audi Sport Quattro E2 (1985) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Audi Sport Quattro E2 (1985) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Audi Sport Quattro E2 (1985) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Ford RS200 (1986) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
MG Metro 6R4 (1986) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
MG Metro 6R4 (1986) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 911 SC (1979) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Porsche 911 SC (1979) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Ford Escort RS Cosworth (1997) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
BMW M3 (1991) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
BMW M3 (1991) – Demo-Läufe auf der Sprint-Strecke (© Stuart Adams, 2021)
Der McLaren MP4-7A (1992) von Ayrton Senna fuhr Demo-Läufe auf der Rennstrecke (© Stuart Adams, 2021)
Der McLaren MP4-7A (1992) von Ayrton Senna fuhr Demo-Läufe auf der Rennstrecke (© Stuart Adams, 2021)
Der Brabham BT44B (1975) von Carlos Reutemann fuhr Demo-Läufe auf der Rennstrecke (© Stuart Adams, 2021)
Der Brabham BT44B (1975) von Carlos Reutemann fuhr Demo-Läufe auf der Rennstrecke (© Stuart Adams, 2021)
Der Brabham BT44B (1975) von Carlos Reutemann fuhr Demo-Läufe auf der Rennstrecke (© Stuart Adams, 2021)
Der Duckhams LM (1972) von Chris Craft und Alain de Cadenet fuhr Demo-Läufe auf der Rennstrecke (© Stuart Adams, 2021)
Der Duckhams LM (1972) von Chris Craft und Alain de Cadenet fuhr Demo-Läufe auf der Rennstrecke (© Stuart Adams, 2021)
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