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Fotogalerie «Targa Florio 1925 – Der erste von fünf Bugatti-Siegen»

1906 gegründet von Conte Vincenzo Florio, war dieses internationale Rennen in den sizilianischen Bergen bis 1977 eines der spektakulärsten einer Rennsaison. Nach zwei Jahren Mercedes-Dominanz begann bei der Targa Florio 1925 eine neue Ära: die von Bugatti. Der Typ 35 siegte bis 1929 fünfmal in Folge.

Bugatti Typ 35 (1925) – Bartolomeo "Meo" Costantini bei der Targa Florio 1925

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Peugeot 174 S (1925) – André Boillot bei der Targa Florio 1925 (© Archiv Gerhard Schütz, 1925)

Peugeot 174 S (1925) – Louis Wagner bei der Targa Florio 1925 (© Archiv Gerhard Schütz, 1925)

Bugatti Typ 35 (1925) – Ferdinand de Vizcaya bei der Targa Florio 1925 (© Bugatti Automobiles SAS, 1925)

Bugatti Typ 35 (1926) – Jules Goux bei der Targa Florio 1926 (© Bugatti Automobiles SAS, 1926)

Bugatti Typ 35 (1927) – Emilio Materassi bei der Targa Florio 1927 (© Bugatti Automobiles SAS, 1927)

Bugatti Typ 35 (1928) – Elisabeth Junek bei der Targa Florio 1928 (© Bugatti Automobiles SAS, 1928)

Bugatti Typ 35 (1929) – Albert Divo bei der Targa Florio 1929 (© Bugatti Automobiles SAS, 1929)

Bugatti 35 (1924) – erste Skizze von Ettore Bugatti, bereits mit tropfenförmigem Grundriss (© Archiv Gerhard Schütz, 1924)

Bugatti Typ 35 (1924) – Debüt beim Grossen Preis von Frankreich 1924 in Lyon, am Steuer Ettore Bugatti (© Archiv Gerhard Schütz, 1924)

Bugatti Typ 32 "Tank" (1923) – Die Wagen von Bertrand Prince de Cystria (18), Pierre Marco (16) und Pierre de Vizcaya (11) beim Grossen Preis von Frankreich 1923 in Tours. Es fehlt Ernest Friedrich (6), ausgerechnet der einzige, der ins Ziel kam (© Archiv Gerhard Schütz, 1923)

Bugatti Typ 35 (1926) – Gut zu erkennen der tropfenförmige Grundriss und die einteilige, geschmiedete Vorderachse (© Archiv Gerhard Schütz, 1980)

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