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Fotogalerie «Zeitbombe – VW Golf 1100/1500 im (historischen) Test»

Der erste Golf brachte für VW endlich einen Schritt weg von der Käfer-Monokultur und legte den Grundstein für ein Erfolgsmodell, dessen Siegeszug bis heute anhält. Im Testbericht von 1974 ist zu lesen, was den Golf so aussergewöhnlich gemacht hat.

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VW Golf (1978) – zusammen mit Polo, Derby, Scirocco und Passat auf dem Entwicklungsgelände in Ehra-Lessien

VW Golf (1978) – zusammen mit Polo, Derby, Scirocco und Passat auf dem Entwicklungsgelände in Ehra-Lessien

© Archiv Automobil Revue

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VW Golf (1974) - ein Erst-Generations-Golf (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf LS (1974) - im ersten Test (Quelle: Archiv)

VW Golf LS (1974) - der quer eingebaute Vierzylinder-Motor ist ein Musterbeispiel an Zugänglichkeit und Wartbarkeit (Quelle: Archiv)

VW Golf (1974) - der Millionenseller und damit wohl das verbreitetste Design Giugiaros (© Volkswagen, 1974)

VW Golf LS (1975) - die Vermessung der Frau (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf LS (1974) - hebt in scharf gefahrenen Kurven schon einmal ein Beinchen (Quelle: Archiv)

VW Golf (1975) - geräumiger Kofferraum, aber ob das Boot da mit allem Zubehör wirklich hineinpasst (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf LS (1974) - auch im LS ist der Drehzahlmesser nicht serienmässig an Bord (Quelle: Archiv)

VW Golf LS (1974) - Zugang zum Fond-Abteil (Quelle: Archiv)

VW Golf LS (1974) - dem Kofferraum wird ein riesiges Schluckvermögen attestiert (Quelle: Archiv)

VW Golf GTI (1976) - auf einer Autoausstellung (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf L (1975) - drei- und fünftürige Version (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf (1974) - fröhliches Fahren auf der Teststrecke (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf (1974) - Skizze (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf (1976) - dreitürige Version mit Grundausstattung (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf LS (1974) - die fünftürige Version des ursprünglich schnellsten Golfs (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf LS (1974) - unverfälschtes Giugiaro-Design (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf GTI (1976) - bei den Presse-Testfahrten auf dem Hockenheimring (© Volkswagen / Werk, 1976)

VW Golf LS (1976) – Never change a running system (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf LD (1976) – Das neu hinzugekommene Diesel-Modell trug wesentlich zur Popularisierung des Dieselmotors bei (Quelle: Archiv)

VW Golf LD (1977) – Die Dieselvariante war sehr beliebt (Quelle: Archiv)

VW Golf LD (1977) – L-Ausstattung mit Dieselmotor (Quelle: Archiv)

VW Golf LS (1977) – Handliche Kombilimousine. (© Archiv Automobil Revue)

VW Golf LS (1977) – Der Neupreis des Dreitürers betrug 10'325 DM (© Archiv Automobil Revue)

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