Fotogalerie «Toyota MR2 – Reiz ist Keil»
Ein seltener Mittelmotor-Zweisitzer mit Klappscheinwerfern, geordert vorzugsweise in Rot – nein, nicht teuer und kapriziös, sondern erschwinglich und zuverlässig: Vorhang auf für den Toyota MR2
Toyota MR2 (1986) – Die zeitgenössische Presse wollte im Profil eine Ähnlichkeit mit dem Ferrari Mondial erkennen. Das lassen wir mal so stehen
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Die Proportionen verraten den Mittelmotor nicht. Der cw-Wert von 0,34 war gut, aber nicht sensationell
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Es gibt auch japanische Jodler. Warum also nicht den MR2 vor einem traditionellen österreichischen Gasthaus fotografieren?
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Rot, Mittelmotor, Klappscheinwerfer, aber trotzdem nur selten auf Postern im Jugendzimmer zu finden
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Kaum ein Achtzigerjahre-Sportwagen kam ohne Klappscheinwerfer aus
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Als typischer Mittelmotorsportwagen hat der MR2 zwei Kofferräume. Für vorne sind weiche Reisetaschen besser geeignet als Hartschalenkoffer
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Das grosse Lederlenkrad ist höhenverstellbar. Im Kreissegment in der Fahrertür: die Schalter für Fensterheber und Spiegelverstellung
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Modern: zwei obenliegende Nockenwellen, Vierventiltechnik, computergesteuerte Einspritzung mit Schubabschaltung, Klopfsensor und Kennfeldzündung und variable Einlassventilsteuerung
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Als typischer Mittelmotorsportwagen hat der MR2 zwei Kofferräume. Der hintere hat zwar eine gut nutzbare Form, wird aber ziemlich warm
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Export-Ergonomie im Cockpit: Auch die Handbremse hat mit dem Lenkrad die Seite gewechselt
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Der Fahrersitz ist vielfach verstellbar: Sitzflächenneigung, Seitenwagen, Kreuzstütze, ...
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Der Fahrersitz ist vielfach verstellbar: Sitzflächenneigung, Seitenwagen, Kreuzstütze, ...
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Trotz Mittelmotor schaltet sich der MR2 tadellos. Wo die Gänge liegen, ist sicherheitshalber doppelt angeschrieben.
© Robert May, 2020
Toyota MR2 (1986) – Optisch ungewöhnlich, aber ergonomisch gut: die Drehschalter am Instrumentenräger
© Robert May, 2020
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