Fotogalerie «Sera-Panhard – Sportwagentraum aus Frankreich»

Name: Sera Panhard 1959
Brand: Sera

Auch in Frankreich entstanden immer wieder hoffnungsvolle Sportwagen-Projekte, die von Enthusiasmus und Einfallsreichtum rühriger Konstrukteure zeugten. Einer dieser Sportwagen war der Sera-Panhard, der 1959 vorgestellt wurde und mit schnittiger Cabriolet-Karosserie und guten Fahrleistungen durchaus hätte eine Chance haben können. Doch es kam (einmal mehr) anders. Dieser Fahrzeugbericht blickt zurück in die Fünfzigerjahre, erzählt die Geschichte des Sera-Panhard und zeigt ihn auf historischem Bildmaterial und in der damaligen Verkaufsliteratur.

Sera-Panhard (1960) - als Cabriolet, der Motor liegt vor der Vorderachse, dahinter hat noch das Reserverad Platz

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Sera-Panhard (1959) - als Cabriolet, man beachte die Vierrohrauspuffanlage für den Zweizylinder (© Archiv Automobil Revue)

Sera-Panhard (1959) - Blick ins umfangreich ausgestattete Cockpit (© Archiv Automobil Revue)

Sera-Panhard (1959) - das Chassis unter der Kunststoffkarosserie (© Archiv Automobil Revue)

Sera-Panhard (1959) - Heckansicht des Cabriolets (© Archiv Automobil Revue)

Sera-Panhard (1960) - als Hardtop-Coupé (© Archiv Automobil Revue)

Sera-Panhard (1960) - Sportwagen mit Panhard-Mechanik mit mehrteiligem Hardtop (© Archiv Automobil Revue)

Panhard PL 17 (1960) - vor grosser Kulisse (© Archiv Automobil Revue)

Panhard PL 17 (1960) - mit luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor "Tigre" und 850 cm3, gut für 50 PS - Genfer Autosalon 1960 (© Archiv Automobil Revue)