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Fotogalerie «Seat Ibiza GL 1.5i Kat 1989 – Gemeinschaftswerk»

Im Jahr 1980 stand der spanische Autohersteller Seat vor dem Abgrund, da half nur noch die Flucht nach vorne. Als eigenständiges Modell wurde der Seat Ibiza zusammen mit Porsche, ItalDesign und Karmann in nur vier Jahren komplett neu entwickelt und ab 1984 erfolgreich verkauft. 2024 feiert der Seat Ibiza bereits seinen 40. Geburtstag, wirkt aber durch eine schlichte Formgebung deutlich jünger. Dieser Fahrbericht gilt einem Seat Ibiza GL 1.5i von 1989 und erzählt dessen Entwicklungsgeschichte.

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - vier Türen gab's erst ab 1986

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Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - die fünftürige Version verfügt über drei Seitenscheiben (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Blau in Blau (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - der Ibiza wurde in Zusammenarbeit mit Porsche, Italdesign und Karmann entwickelt (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - im Grenzbereich untersteuernd (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - handlich zu fahren dank kompakter Abmessungen (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - im Schnitt brauchte der 1.5-i-Kat 7,4 Liter pro 100 km (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - für Seat bedeutete der Ibiza einen Neuanfang (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Aufbruch zu neuen Horizonten (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - im Jahr 2024 feiert der Ibiza den 30. Geburtstag (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - handlich und kompakt (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Frontantrieb und Frontmotor (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - 161 cm breit, wie der erste Golf (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - als der Auspuff für das Design noch nicht relevant war ... (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - 177 km/h schnell im Testbetrieb (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - das Design stammt von Giorgetto Giugiaro (ItalDesign) (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - grosszügige Verglasung (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - auch beim Interieur half Porsche mit (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - heller Innenraum (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - sauber gezeichnete Rundinstrumente (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - viel Kunststoff im Interieur (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - die Bedienungssatelliten stiessen nicht nur auf positives Echo (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - der Blinker wird über den Wippschalter eingeschaltet (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Bedienungssatellit links am Lenkrad (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Schieberegler für den Scheibenwischer am rechten Lenkradsatellit (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Mittelkonsole und Schalthebel des Fünfganggetriebes (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - innenverstellbarer Rückspiegel (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - der von Porsche mitkonstruierte Vierzylinder mit Benzineinspritzung (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - für den Schriftzug im Motorraum bezahlte Seat Lizenzgebühren pro gebautes Fahrzeug (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Querstromkopf und obenliegende Nockenwelle (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Chassis-Plakette (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Notrad unter der Motorhaube (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Seat-Zeichen auf dem Kühlergrill (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Lufteinlass auf der Motorhaube (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Ibiza-Schriftzug auf der Flanke (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Stahlräder mit Radkappen (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - schlanke Heckleuchten und damit eine grössere Heckklappe (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - Schriftzug am Heck (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat 1400 (1953) Fertigungsstrasse bei SEAT in Barcelona im Jahre 1953 (© SEAT, 1953)

Seat 1400 (1953) - Der erste Seat 1400 (© SEAT, 1953)

Seat 600 (1962) - das 100'000 Modell ist gebaut (© Seat / Werk, 1962)

Seat 127 (1972) (© SEAT Archiv, 1972)

Seat 127 (1972) (© SEAT Archiv, 1972)

Seat 127 (1975) - in einer viertürigen Variante - Genfer Automobilsalon 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 127 Quatropuertes - viertürige Version des populären Fiat 127 - am Genfer Automobilsalon 1974 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 1430 Sport Coupé (1978) - erstmals zu sehen in der Schweiz - Genfer Autosalon 1978 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Sport 1430 (1979) - basiert auf der Mechanik des Fiat 127, weist kompakte Abmessungen auf - Genfer Automobilsalon 1979 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 132 (1973) (© SEAT Archiv, 1973)

Seat 132 (1973) (© SEAT Archiv, 1973)

Seat Ronda (1983) - eine Variante zum Fiat Ritmo - an der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt 1983 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ronda (1984) - mit technisch ähnlicher Konzeption wie der Ibiza (© Archiv Automobil Revue)

Seat - ohne Autos in Genf, aber die mit Porsche entwickelten modernen Aggregate haben zweifellos Zukunft - am Genfer Automobilsalon 1984 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Produktionsbeginn (© Archiv AMAG Classic, 1984)

Seat Ibiza (1984) - auf der Pressemappe (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - anfänglich nur dreitürig (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - mit 1,2 und 1,5 Litern Hubraum (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - das Design stammt von Italdesign (Giorgetto Giugiaro) (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - mit grosser Heckklappe (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - untersteuernd (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Untersteuernd (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - auf Probefahrt (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - grosser Innenraumkomfort (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Blick "durch" die Haube (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - grosse Türen für optimalen Zugang (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - quer eingebauter Vierzylinder mit angeflanschtem Getriebe (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Querschnitt durch den Motor (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Motorkonstruktion von Porsche (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Abmessungen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - selbstragende Karosseriestruktur (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - die Sicherheitsstruktur entstand in Zusammenarbeit mit Karmann (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - das Cockpit wurde von Porsche mitbeeinflusst (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Innenraum (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1985) - die Motoren wurden durch Porsche entwickelt - attraktives Schnittmodell - Genfer Automobilsalon 1985 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ronda (1984) - die Produktepalette vor Erscheinen des Ibiza (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza 1.2 (1987) - als Viertürer (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1986) - Blick in den Innenraum (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza 1.5 (1987) - als Dreitürer (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GL 1.5i (1987) - mit fünf Türen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GL 1.5i (1987) - mit Katalysator erhältlich (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GLX 1.5i (1987) - als Fünftürer (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GLX 1.5i (1987) - mit vier seitlichen Türen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Malaga (1986) - Ergänzung zum Ibiza und Ronda - Genfer Autosalon 1986 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Malaga (1987) - technisch mit dem Ronda verwandt (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1991) - kantig und kompakt (© Seat/Werk, 1991)

Seat Ibiza (1984) - mit allen Modellgenerationen bis heute (© Seat/Werk, 1984)

Seat Ibiza GLXI (1994) - die zweite Generation basiert auf dem VW-Baukasten (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1994) - auch die zweite GEneration gab's mit zwei und vier seitlichen Türen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Marbella (1994) - noch auf dem Fiat Panda basierend (© Archiv Automobil Revue)

Seat Toledo (1994) - Stufenhecklimousine, nicht vom Ibiza abstammend (© Archiv Automobil Revue)

Seat Toledo (1994) - bereits auf VW-Produkten basierend (© Archiv Automobil Revue)

Seat Toledo (1994) - mit VW-Genen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - ein Kompaktwagen für die Achtzigerjahre (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - 2.445 Meter Radstand (© Daniel Reinhard, 2024)

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