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Fotogalerie «Renault Caravelle - Paradepferd wird Vollblut»

Der Renault Floride hatte zwar von Anfang an als automobile Schönheit gegolten, doch es fehlte ihm an Leistung, um unter Sportlerkreisen ernst genommen zu werden. Renault korrigierte dies mit dem Einbau des “Ventoux”-Motors und schuf damit einen praktischen Alltagssportwagen, der viele Bedürfnisse erfüllte, wie die Zeitschrift ‘hobby’ damals konstatierte. Dieser Bericht fasst den originalen Testwortlaut aus dem Jahr 1962 zusammen und ist mit Archiv-Bildern und Prospekten des schönen Paars Caravalle und Floride S illustriert.

Renault Floride (1961) - auch für den Geschäftsmann

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Renault Floride (1961) - in voller Fahrt - Aufnahme aus einem Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)

Renault Floride (1961) - für die grosse Freiheit (© Archiv Automobil Revue)

Renault Floride (1961) - das Armaturenbrett mit Bandtacho (© Archiv Automobil Revue)

Renault Floride (1961) - viel Platz auf der Rückbank (© Archiv Automobil Revue)

Renault Floride (1961) - hübsches Design von Frua (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - mit Stoffdach und Hardtop (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - mit demontiertem Hardtop (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - der elegante französische Sportwagen in S-Konfiguration (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - mit hinteren Ausstellfenstern (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - das S-Modelle, hier als Floride S (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - von allen Seiten ein erfreulicher Anblick (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - das S-Cabriolet (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - Durchsichtszeichnung erlaubt einen Einblick in die Heckmotor-Technik (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - Durchsichtszeichnung - der Heckmotor erlaubte einen grossen Kofferraum vorne (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - Blick in das Interieur des Cabriolets (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - Interieur - viel Platz hinten (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - Interieur - geräumige Rückbank (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - am Genfer Automobilsalon von 1962 (© Archiv Automobil Revue)

Renault Floride S (1962) - Moderne vor Altertum - Aufnahme aus einem Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)

Witzige Werbung für den Renault Caravelle von 1964 in den USA (Quelle: Archiv)

Renault Dauphine (1962) - bot auch die technische Basis für den Renault Caravelle / Floride (© Archiv Automobil Revue)

Renault Caravelle (1962) - der neue Motor, ähnlich aufgebaut wie der Ventoux, aber mit fünffachgelagerter Kurbelwelle (Quelle: Archiv)

Renault Caravelle (1962) - V-förmige Pendelachse, Getriebe vor, Motor hinter der Achse (Quelle: Archiv)

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