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Fotogalerie «Quertreiber – VW Scirocco im (historischen) Test»

Im Testbericht von 1974 über den damals neuen VW Scirocco kam der Autor richtig ins Schwärmen: gefällige Karosserie, drehfreudige Motoren, perfekt abgestimmtes Fahrwerk… Gab es wirklich keinen Haken an diesem kleinen VW?

Test VW Scirocco

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VW Scirocco (1975) - Heckansicht mit offener und geschlossener Heckklappe (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1975) - Profilansicht eines frühen Sciroccos (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) - eine Heckklappe gibt den Weg zum variablen Kofferraum frei (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) - das einfachere Modell mit den rechteckigen Frontscheinwerfern (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) - S- und L-Modell mit unterschiedlichen Scheinwerfern vorne (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1977) - Heckansicht des schnellen GTI (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) - Interieur eines frühen Sciroccos mit Automatik (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) - Durchsichtsdarstellung des neuen Coupés (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1977) - Interieur des Scirocco GL (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1975) - kompakte Coupé-Form (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) – Ein wendiges Coupé mit vielen Kombi-Vorteilen (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1975) - Der Scirocco wird als Freizeitgerät positioniert (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) - Heckansicht des Scirocco S (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1977) - Der Scirocco ist etwas flacher und aerodynamischer als sein Bruder Golf GTI (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1975) - sportliche Erscheinung des S-Modelles (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) - das günstigere Modell hatte Rechteckscheinwerfer (© Volkswagen Presse, 1974)

VW Scirocco (1974) - die teureren Modelle hatten Doppelscheinwerfer (© Volkswagen Presse, 1974)

VW Scirocco (1974) - keilförmig und modern (© Volkswagen Presse, 1974)

VW Scirocco LS - hübsche Form von Giugiaro - am Genfer Automobilsalon 1974 (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco LS - Premiere als Karmann-Ghia-Nachfolger in Genf - am Genfer Automobilsalon 1974 (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco TS - Blick in das hübsch ausstaffierte Interieur, als LS 14'040 Franken, als TS 14'800 Franken teuer - am Genfer Automobilsalon 1974 (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco TS - erstmals präsentiert, Design von Giorgio Giugiaro - am Genfer Automobilsalon 1974 (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1975) - mit quer eingebautem Vierzylinder und damit Raumgewinn - Genfer Automobilsalon 1975 (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) – Karosserie (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1974) – Federung (© Archiv Automobil Revue)

VW Scirocco (1976) – Schnittzeichnung zur Veranschaulichung, wo und welche Edelmetalle im Autobau eingesetzt werden. (© Archiv Automobil Revue)

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