Fotogalerie «Opel GT 1100 und 1900 – nur Fliegen war schöner»
Im Jahr Mitte der Sechziger hatte Opel drei Fahrzeugtypen im Programm: Kombis, Limousinen und Coupés auf Basis von Limousinen. Einen richtigen Sportwagen gab es nicht und erwartete auch niemand von einer gutbürgerlichen Vernunftmarke. Umso sensationeller war deshalb die IAA 1965: dort stand ein Sportcoupé mit rassiger, italo-amerikanischer Form – und Blitz am Bug. Drei Jahre später war aus dem Prototyp "Experimental GT" das Serien-Auto Opel GT geworden und die Kunden griffen begeistert zu. Dieser Bericht geht auf die Anfänge zurück, zeigt die Entstehungsgeschichte, Designeinflüsse und Zielkonflikte, weist auf Testberichte von damals hin und erzählt, wie sich die Opel GT mit 1,1- und mit 1,9-Liter Motoren heute anfühlen. Garniert ist das ganze mit vielen historischen und aktuellen Bildern, zwei Originalprospekten und Tonmustern.
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