Fotogalerie «Reisewagen, Leisewagen – Opel Diplomat V8 im (historischen) Test»
Mit dem Chevrolet-V8 unter der Haube passte beim Topmodell auch der Antrieb zur amerikanischen Optik von Opels neuer Dreierspitze. Aber im Gegensatz zu den gängigen US-Modellen hatte er auch ein Fahrwerk, das der Leistung gewachsen war, sowie ordentliche Bremsen. Zudem hob das Automatikgetriebe den Fahrkomfort auf ein für europäische Verhältnisse völlig neues Niveau. Dieser historische Testbericht nennt Stärken und Schwächen des Opel Diplomat V8.
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